ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Kymco => Ämnet startat av: lundgrenracing skrivet 1 april 2012 kl. 13:30:52
-
hej
nu har jag fått min nya framdiff är de någon som vet hur den funkar? har en polaris 6x6 sen tidigare och där behöver man inte fundera så mycke över diffen. har kört väldigt lite med kymcon, men tidigare ägaren sa att man måste bromsa i diffen är de rätt??
ha en bra dag
-
Hallå!
Roligt att du fått till maskinen igen, blev det dyrt?
Förstår inte vad du menar i ditt inlägg.
Har kört snart 800 mil men inte haft något problem förutom en kabel till diffens servomotor som brunnit av.Om du använder omkopplaren till 4-hjulsdriften dvs "diffen" med förstånd så borde den hålla, jag menar låt varvtalet vara lågt samt försök lägga i diffen innan du får problem.
Glad påsk skogen
-
hej skruva ihop den idag och har provkört o de verka funka, vi ska ut på en långtur imorgon, den är ju 3-hjulsdriven men om man bromsar fram så driver den på 4,
diffen kostade helt komplett ca 6300, 4-hjulsdriften och diffen är två olika saker, hoppas den kommer funka bra imorgon annars får den stå kvar i skogen...
glad påsk
-
Spännande, men nu måste vi reda ut saker och ting.
Pratar vi om den bakre diffrensialenheten där kronhjul och pinjong för baxaxeln sitter, vid dragkroken du menar?
Eller är det den enhet som sitter framför motorn ,där framhjuls driften kopplas in och där diffspärrarna för framhjulen kopplas in via samma reglermotor?
kallekula
-
framdiffen och med de menar jag diffen som sitter fram (framdiffen) :) den till bakaxeln är bakdiffen....
-
kanon!
Du har ingen möjlighet att ta lite foton på den g:a och lägga in på forumet?skulle verkligen vilja se eländet och försöka förstå vad som egentligen har hänt, skulle kunna vara något fabrikationsfel, det kanske är något som måste åtgärdas på maskinerna för att förhindra flera ras.
Skulle vara bra att veta om någon fler har råkat ut för samma bekymmer.
Tack på förhand, ha en bra dag.
-
Är det diffspärr på mxu 500 fram? Kollade just på en och den hade inga knappar för att lägga i nån diffspärr utan bakre axel var alltid spärrad...främre med påstod ägaren. Nu var det en 2007 jag kollade på och dom kanske är annorlunda.
-
Bakre är stel men inte främre den diffar, men de gör ingenting.
-
Jag har för mig att framdiffen är lik hondas som man ska bromsa lite med frambromsen för att få driv på båda framhjulen. Spärrbar diff bak är det få maskiner som har! ;)
-
i fram sitter bara en differential (öppen) för att hjulen ska kunna rulla olika när man svänger det har ju alla maskiner, men den saknar kanske difflock (låsning). att använda bromsen då är för att då bromsar du ner det hjul som inte har fäste(slirar) och kraften förflyttas över till hjulet som har grepp. nån som inte förstod ? äldre yamaha hade så men det förutsätter för bästa effekt att du kan bromsa framhjulen separat från bakhjulen annars stjäl du kraft från hela maskinen när du bromasr alla hjulen. lycka till :djump: