ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Tillbehör, stötdämpare, däck osv => Ämnet startat av: qvaddis skrivet 10 mars 2005 kl. 10:51:29
-
Jag har en undran, och då pratar jag bara om gatureggade fyrhjulingar.
Enligt lagen så får man köra en oreggad släpkärra som är högst lika bred som fyrhjulingen och med en vikt av högst hälften av fyrhjulingens tjänstevikt minskad med vikten av bränsle och verktyg som hör till fordonet.
Vad innebär detta? Min smc är 1060cm bred och väger 174 kilo. Finns det NÅGON kärra som jag kan lagligt köra?
Måste kärran vara byggd av plast och däcken fyllda med helium för att kriterierna ska fyllas? =)
Tacksam för svar av de som vet.
mvh
Qvaddis
-
Jag tror du har slagit huvet på spiken där ...
Funderar på att bygga min kära i kolfiber 8)
Skämt osido... har också läst dessa regler och tycker det verkar skummt...
En annan sak som jag inte förstår är om belysning krävs om man kör med släp på vägen..... :?
-
Man ska vara minst professor för att räkna ut alla lagar o regler, men kolla på vägverket . jag körde mitt släp ( vanligt inreggat släp) efter min säkert olagligt men va fan vem bryr sig om man bara ska köra lokalt o inte ut på större vägar, undrar just om polisen själva vet.
-
Gällande belysning så tror jag säkerligen att det måste finnas på kärran. Det går ju under de vanliga reglerna precis som att regplåten på fyrhjulingen måste vara synlig och då kanske det krävs att man köper en extra o sätter på kärran.
Detta är visserligen nytt (reggade atv.er) men samma regel gäller ju för mc. det har funnits kärra till mc i alla år typ.
Nu tror jag inte någon polis är så petig att han kollar upp i detalj o väger m.m. men man vill ju ändå ha lagen på sin sida så man slipper bråka.
Detta borde fyrhjuling.se veta då de säljer en del kärror.
/qvaddis
-
edre släpvagnar finns i olika storlekar, har själv en 102 som väger 60kg, släpet skall bes så du har skylten på vagnen, mc åkare brukar använda edresläp.
-
Vad är det för vikt på din Edre släpa?
-
Sorry ögonen går visst i kors det står ju....
Får man fråga vad den kostade?
-
Häng på en oreggad, på med LGF-skylt o dra iväg i 30 blås :D
-
Reggad? we don´t need no stinking reggade kärror =) Det gäller samma som för mc. man får dra på i 80 med en oreggad kärra.
står på vv.se
så en edrekärra verkar suverän.
/qvaddis
-
lite mer nogrant så står det så här....
Släpvagn till motorcykel
Till en tvåhjulig motorcykel får man koppla en släpvagn som är högst 125 centimeter bred och som har en vikt av högst hälften av motorcykelns tjänstevikt minskad med vikten av bränsle och verktyg som hör till fordonet.
Till tre- eller fyrhjuliga motorcyklar får man koppla en släpvagn som är högst lika bred som motorcykeln, dock högst 200 centimeter, och med en vikt av högst hälften av motorcykelns tjänstevikt minskad med vikten av bränsle och verktyg som hör till fordonet.
4 kap 15 a § Trafikförordningen (1998:1276)
Tekniska krav på exempelvis släpvagnens däck och belysning finns i Vägverkets föreskrifter om motorcyklar och släpvagnar som dras av motorcyklar (VVFS 2003:23)
Släpvagn till motorcykel behöver inte vara registrerad.
Uppdaterad 2004-07-02
Och detta är taget från vägverkets sida http://www.vv.se/templates/page3____2954.aspx
-
Står det att era fyrhjulingar är reggade med dragkrok i reggbeviset annars så är där en fallgrop till tyvärr.
Annrs är det lite läskigt att bromsa med en stor kärra bakom när farten ökar :oops:
-
Sorry ögonen går visst i kors det står ju....
Får man fråga vad den kostade?
den jag köpte kostade 3600kr
-
Det är sant, om inte fyrhjulingen är reggad med dragkrog (vilket jag inte tror Min är iaf) så måste man besiktiga om den. Dock så krävs bara en ombesiktning sen är det klart.
/qvaddis
-
Om man skall regga en 4-hjuling med dragkula måste man väl också ha godkänd släpvagnskontakt ( elkontakt) eller??????
-
När jag snackade med vägverket om den saken så måste draget vara typ godkändt för att kunna få det igenom besiktningen.
Dom drag krokar som säljs till smc vart inte godkända förra året när jag forskade lite i det hela .
Samt taskigt utprovade då dom bryter av bakre broms oket vid en ev snäv högersväng.
Annars går det å häkta på mer än vad man tror bakom en quad .
-
Sedan e ju frågan vad ska man ha släpet till??? ska du ha ett lagligt släp så ryms ju inte mer i det än i bagagen i bilen.... så är det värt det..??
Så det lättaste är ju att bygga ett eget drag och hålla sig på landet där man nu har användning av ett släp lite så där runt omkring.
Och då kan man ju skaffa sig ett släp som håller för lite mer och inte ett som man max lastar en hö bal på typ...
-
Jag kan starkt rekommendera "JULA´s" ATV-släp, köpte ett nyligen 4000kr, funkar utmärkt tillsammans med min SMC-Quad med dragkrok, har bara hängt på en "LGF-skylt" så får polisen säga vad de vill om de ens bryr sig... sen o jämföra med en personbil går ju inte, detta ekipaget fungerar o köra på åkrarna o i skogen med, därför jag köpte det, säg det om en vanlig personbil...
-
Vilken model köpte du på JULA??
-
de har bara ett riktigt ATV-släp, är blått med kraftiga däck, kostar 3995kr... sök på deras hemsida "ATV"....
-
Har också detta släp, rekommenderas varmt.
Stora lass och backig (skumpig) terräng kan dock medföra att spaken för tippfunktionen flyger ur och släpet tippar.
Detta kan vara ett fel bara på mitt (lite slappa fjädrar som håller spärren) men jag löste detta med att låsa fast haken med ett litet spännband vid dessa lass (50cm för 20 kr clasohlson).
Annars bra släp med väldigt stora däck.
Någon som lagt i slitskiva i sitt?
Funderar på om man ska lägga in något speciellt eller om man bara kör en vanlig marinplyfa?
-
Hade samma "tipproblem" med mitt men borrade hål tvärs igenom spärrhaken o satte en säkringspinne igenom, funkar finfint!
Funderar på o lägga en aludurkplåt i botten på mitt... :roll:
-
Vill ni se släpet kopplat på min SMC-Quad kolla följande länk:
http://www.skanequad.se/index.php?name=coppermine&file=displayimage&meta=topn&cat=9&pos=1
:!: 8)
-
Ännu en update: :idea: har satt LGF-skylt på baklämmen sedan fotot togs, samt argumentet att släpet bryter av bromsoket håller inte då dragbalken på släpet först går i bakdäcket innan oket, även detta är ett problem man slipper då SMC med dragkrok inte kan ha backväxel, som i sin tur är enda möjligheten för att svänga (backa) så snävt att dragbalken går i hjulet, framåt "räcker" inte styrutslaget till för det! :)
Enda undantaget blir om man manuellt för ekipaget baklänges utan uppsikt så släpet går i nått av bakhjulen :!:
-
Hård golf-pickupp :D
ger extra poäng ..Gti motor? :?
-
Ja, ombyggd till GTI överallt, bromsar, motor, avgassystem, inredning mm
Den är även rejält sänkt, 13cm bak o 4 fram...
Väldigt praktisk till mycket bl.a. köra Quaden! 8)