ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: Dollarbabe skrivet 9 februari 2012 kl. 10:53:45
-
Användningsomårde:
1. Luffa runt med fikapackning på småvägar o gamla traktorvägar, mysköra i första hand som motiosredskap åt hundarna.
2. Åka och handla ( 1km till butiken ).
Storleksmässigt 150cc-250cc räcker gott åt mig efter ha kollat runt ordentligt. Att överdimensionera är att vara dum Den skall vara lättmanövrerad och inte klumpig.
Lägger en ny fråga och ber om hjälp i lowbudget-djungeln?
Loncin ser ut att vara den som de flesta säljer.
Sen sneglar man ju vidare å ser både Fuxin och Shineray's Badboy där man kan få en kraftigare motor som kanske är starkare ( viktigare än snabb ) och kanske kan ta sig igenom ett par dm snö?
Jag är inte intesserad av att busköra. Jag är intresserad av en trygg maskin att motionera 4 stora hundar med i allra första hand och då får det inte gå varken för fort eller busigt. Vi köper end på abis, så nytt är det som gäller. Loncin eller Big king 150cc / Shineray 200-250cc / Badboy 250cc ?
Jag o vovsen hoppas på nya glada förslag!
-
Inga ev dessa maskiner skulle jag kalla för trygg maskin. Du får vara glad om den klarar besiktningen efter
2 år 4 år för förmodligen är lederna relativt glappa, speciellt om du tänkt använda den ofta.
Skulle också rekomendera en maskin med variatordrift istället för manuell växellåda, då variatorn ofta ger bättre krypkörning och du behöver inte trasla med koppling och växlar när hundarna ändrar fart. En maskin med kedja mellan motor och bakaxel går att dreva om för ännu bättre lågfartsegenskaper.
Men med en 150-250cc och bara bakhjulsdrift är ett par dm snö nära på omöjligt.
Hur ska du köra? Skogsstigar och grusvägar på landet? Eller i någon stad/håla? Är gatreggat ett krav?
Jag antar att "abis" betyder avbetalning? Många handlare kan ge det även på begagnade maskiner så jag tror faktiskt du ska kika på begagnat av det lite bättre snittet, typ Dinli, SMC annars tror jag du kommer bli besviken ganska fort.
Tre maskiner på firma i angränsande län till dalarna som jag tror skulle kunna passa. Visst de är begagnade och kostar 5-10k mera än vad dina förslag gör, men jag tror du kommer bli en 10 gånger lyckligare atv ägare.
http://www.blocket.se/jamtland/Pgo_150a_x_ride_37303605.htm?ca=6&w=2 (http://www.blocket.se/jamtland/Pgo_150a_x_ride_37303605.htm?ca=6&w=2)
http://www.blocket.se/jamtland/E_ton_Vector_ST_300_Vagreg_28520197.htm?ca=6&w=2 (http://www.blocket.se/jamtland/E_ton_Vector_ST_300_Vagreg_28520197.htm?ca=6&w=2)
http://www.blocket.se/orebro/Polaris_Phoenix_Quad_200cc_38345747.htm?ca=6&w=2 (http://www.blocket.se/orebro/Polaris_Phoenix_Quad_200cc_38345747.htm?ca=6&w=2)
-
Bra skrivet!
...med tillägget att man självklart även kan låna hos en bank.
Och då kan man köpa både begagnat och hos privatpersoner.
Nytt är faktiskt inte alltid det bästa.
I många fall ja, men tyvärr inte alltid när det gäller just fyrhjulingar.
Utbudet är tyvärr sådant att många (inte alla) maskiner egentligen inte borde fått säljas, men någon direkt koll finns ju inte.
En besiktning skall ske efter fyra år från ibruktagandedatum, men av dessa är det tyvärr få som överlever så länge.
-
Jag kan varmt rekommendera en likadan som min egen maskin om du hittar en i din omnejd... Sym Quadlander 300.. Håller i ur och skur samt är lättkörd. CVT-automat, kardandrift och bra vridmoment.
-
Kymco KXR 250 är annars en lättkörd och väldigt driftsäker maskin. Jag var väldigt nöjd med min... Det är ju ingen raket men verkar lagom för dina ändamål...
-
Håller med om att du bör leta begagnat av bättre märke. Dom billigare kineserna är väl inte direkt kända för att ge ett tryggt och problemfritt ägande.
Man ska nog vara beredd på att skruva en del om man köper en sådan, men jag misstänker att du vill ha din till att åka på istället? ()p
Ang möjligheterna till körning i snö, där är nog däcken och lufttrycket viktigare än maskinen. Vissa billiga däck blir ju väldigt hårda i kyla, och ger uselt grepp. Samt att dom kanske slits fort på sommaren också.
Sen har väl en del maskiner problem med vinterkörning, att dom kanske inte är anpassade efter vårt klimat. Kan behövas en översyn på munstycken i förgasaren tex.
Och batteriet måste vara bra för att orka igång när det är kallt.
Om du är sugen på en viss maskin, kolla in på dess märkesavdelning här på forumet och försök hitta om någon har erfarenhet av just den.