ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: airborne skrivet 7 februari 2012 kl. 16:23:06
-
Fundering angående heta avgaser?
På min Triumph Bonneville 2005 mc så funkade det så att man när man fått den levererad genast måste plugga tillluftsrören på avgassidan för att ej få för varma fula blåanlöpta avgasrör. Fanns tom, en färdig sats för detta. Kanske? något att prova på cf moto som ju oxå är drabbad av för heta avgasrör. Tillför man luft i ett avgasrör får man ju en extremt bra förbränning i rören(minskade utsläpp!) och till följd av detta en ofördelaktig temperaturhöjning :(veryangry):.
Vad tror ni andra här på forumet och är det någon som har erfarenheter och har testat att plugga lufttillförseln. Den har ju ingen praktisk funktion annat än för blåögda gröna vågare. Ska själv testa men har ej varmgarage så det får nog dröja tills det blir varmare.
-
helt klart stämmer det.
på volvo 740 finns ett system likt det på CF, det heter PulsAIR och suger in luft i avgaskanalerna då det råder undertryck i dessa, vilket det gör efter varje avgaspuls.
på jänkare heter systemet bara AIR vilket eg. är en förkortning för Air Injection Reaction
och där sitter en remdriven luftpump som tvingar in luften i avgaskanalerna, detta för att även under gaspådrag få in luften, och meningen med luften är att oförbrända kolväten efterbränns, inte att "spä ut" avgaserna med luft som många tror, och visst sänker det HC-värdet, men det höjer mycket riktigt även avgastemperaturen då det sker en förbränning i grenröret. det sitter en ventil som kopplar bort luftinsprutningen under vissa förhållanden för att inte överhetta katalysatorn.
så visst kan du gott och väl plugga detta på din CF, inget kommer till skada, och du kan dessutom kanske bli kvitt baksmällar i avgasröret vid motorbroms.
enda jag anser man ska tänka på när det gäller "miljöhotet" är bränsleförbrukningen, då oljan bara blir dyrare och dyrare att pumpa upp ju mer vi gör åt, koldioxiden tror jag inte har nån större påverkan, däremot miljöfarliga utsläpp av syror och andra otrevligheter från industrier, till grundvatten och atmosfär, är ett långt mycket allvarligare miljöhot (och också det som kommer leda till vår undergång pga att vi förgiftar vårt vatten och mat) som klorofyllterroristerna inte förmår hantera, eftersom råkapitalismen styr det där med järnhand, så istället får dom gröna ut sin ilska på bilismen...
-
Det kliar i fingrarna på mig nu får kanske börja tuna fyrhjulingen nu trots kylan och avsaknad av varmgarage. Jag tror jag svetsar ett eget avgassystem så får jag bort både avgasrening och strypningar eller så köper jag ett färdigt system Rj systemet verkar vara både snyggt och välgjort får se vart priset hamnar. Sen tror jag att tändnings boxen från Trech blir perfekt att avsluta med optimal tändning och rätt förbränning gör underverk på både värmeutveckling samt bränsle ekonomi på en motor. :djump:
-
Väldigt intressant. Ni får gärna lägga ut mer detaljer och gärna bilder på hur man går tillväga. ()p