ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: onlyrobin skrivet 2 februari 2012 kl. 12:36:26
-
Nu så är prototypen klar..
grejerna ska skickas söderut för att få alla böjar/radier dragna med rörbock för att slippa svetsskarvar , för så fritt flöde som möjligt... sen ska det på dynokörning för att få effekten på papper...
lämnar inte det här systemet effekt med tanke på hur std ser ut så vet jag inte vad!
Observera detta är en prototyp ej färdig produkt
Här är R.J.W.C systemet ut från cylindern... max dim alltså samma dim som kanalen ut från toppen
(http://img811.imageshack.us/img811/9468/50498548.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/50498548.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Här är CF MOTO STD ut från toppen ca 25mm dim?? århundradets reducering
(http://img856.imageshack.us/img856/8450/50619590.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/856/50619590.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Såhär ser det då ut...
(http://img42.imageshack.us/img42/2082/61711873.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/42/61711873.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
snyggt litet paket:)
(http://img38.imageshack.us/img38/2787/41877700.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/38/41877700.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
Otroligt porrigt!
Ser fram emot bromspapper och film där det jämförs mot original på samma maskin!
-
Du kan inte göra ett system till SMC 700 ? Skulle sitta som ett smäck ()p
-
Snyggt jobbat, ser fram emot resultat av provkörningen. Måste man klä in det här systemet med värmesköldar som det sitter på orginalsystemet?
-
Det återstår att se:) det är under utveckling, ska monteras på en x7.a nu i dagarna och testas lite innan det skickas iväg...
-
Hej igen, läste lite snabbt vad du skrev, ang värmesskyddet.Std värmeskydd alltså det folierade som sitter med klammer sätter man tillbaka då det kommer passa som handsken
-
Stiligt ()p
-
riktigt snyggt hoppas det kommer funka fint ()p
-
Hoppas på det bästa!:)
-
Va pratar vi för priser antar de kommer passa på Goes 625an oxå
-
Svarar här också:) jag har inte priserna klara ännu, men snart:)
jag hoppas det passar på 625.an också
om någon kan svara på det så är det välkommet.
-
Ser riktigt nice ut !! Jag väntar med glädje på mitt specialtillverkade främre rör till X7an så jag kan montera ihop det med
universaldämparen ja köpte av dig ! ()p
-
Dynokörningen verkar bli av tidigare än väntat! redan på Måndag, effektmätningen kommer göras på en X7.a
jag kör enbart en maskin till att börja med för att se om systemet marknant ökar effekten,
ökar den effekten med ett x antal HK så gör den ju det på x5.an också!
Ska bli mycket spännande! Film och bromspapper kommer upp samtidigt som systemet lanseras efter mätningarna,
känns viktigt att få lambdavärden m.m så man vet att man kan köra safe med nytt system utan att behöva oroa sig över att maskinen går snålt!
-
Men det är väl förgasare på 500cc maskinerna? I det fallet är det väl bra om du kan ha rekommendationer på bestyckning eller sälja sådant i paket med systemet.
-
X7:an har insprutning plus lamda, så där blir det nog inga problem. Men från X5:an och bakåt sitter det förgasare som Pv544 nämner. Där är det viktigt att kontrollera så maskinen inte går för snålt, kan bli aktuellt att bestycka upp lite.
-
Det ska verkligen bli intressant (har ju själv en X7). Håller tummarna för ett hyffsat antal vilda hästar som resultat :)
-
Exakt 500.an har förgasare! jag börjar med x7.an så får vi se vart det effektmässigt.
är det någon som har orginaleffekten på 500cc kontra 700cc x5 & x7 alltså?
vi kommer köra mätningar på hjulen, så jag kommer enbart lämna ut ökningen i effekten vid lanseringen
-
Original effekt enligt papper är nästan ointressant då varje maskin är en unik individ.
Mät med originalsystem först, sen med erat. Då blir det intressant. Och filma bägge, då får man ju ljudskillnaden på köpet. ()p
Och som sagt innan, vi med X5or vill gärna se samma test med en förgasad CF-MOTO. ;)
-
Jag börjar med X7.an , det har lite med ekonomin och göra också med dynokörningarna, jag är ett litet företag som försöker kämpa mig uppåt i branschen:)
kommer filma körningarna med STD system och med det nya systemet och lägga upp i samband med lanseringen.
lämnar det effekt på x7.an så lämnar det effekt på 500.an också, det som är intressant med x5.an är ju om man behöver bestycka om det någonting.
-
Det här låter ju väldigt lovande, kanske man får ta sig en liten tur till Boden framåt våren och inskaffa ett system till X7´an.
-
Finns ju bussgods:)
kommer ta emot beställningar såfort jag har dynokörningen avklarad och priserna klara.
-
bestycka en förgasare är ju hyfsat enkelt om man kan tricket att läsa av tändstiftet.
kör på full gas uppför nån lång seg backe och släpp gasen och stäng direkt av motorn, vänta tills den kallnat och plocka ur stiftet och kolla färgen på mittelektroden vit=för magert, ljusbrun= bra, mörkbrun på gränsen till fet men ändå bra, svart= fet.
när man fått fullgasblandningen (huvudmunstycket) rätt så upprepar man proceduren fast man håller halv gas i backen, då kollar man blandningen på mellanregister vilket förgasarnålen bestämmer.
sen kan man även finjustera tomgångsblandningen antingen med tändstiftsmetoden, men den blir inte lika pålitlig när motorn går kallare på låg effekt, eller med en CO-mätare.
-
Vi får ser hur x5.an kommer bete sig med helsystemet, ska testas ordentligt,
-
Ja ni gott folk... nu har jag en x7.a i Workshopen och prototyp systemet ska monteras och provstartas inför morgondagens dynokörning:)
kanske ev kommer upp en liten teaservideo senare... vi får se;)
-
Hade du tänkt köra med och utan systemet?
Skulle vara riktigt intressant att se skillnaden...
-
Yes en teaservideo vill vi se senare idag !!! ()p :D
-
Ja givetvis, det blir körning med Std och sen Mitt system.
Har monterat mitt system nu på x7.an jag har i verkstan och provkört lite och det låter riktigt mysigt!
man hör att maskinen andas bättre och att den går bättre:) ska filma lite sen och lägga upp. Ska även filma bänkkörningen
-
Här är en anledning till varför man ska köra rostfria system på sina Atv.s
Den här X7.an har gått 37 mil endast, i mkt myrkörning etc, syrorna i myrarna och fukten äter upp systemen...
gränsfall att det är hål på vissa ställen på den här ljuddämparen, riktigt illa
(http://i39.tinypic.com/168a0cw.jpg)
-
Väntar med spänning på o höra ett filmklipp senare idag !!! O även på min krök så ja kan börja bygga !! ()p
-
Här kommer en teaser video på helsystemet monterat på en x7.a
Jag körde maskinen en timme innan montering av systemet för att få känna på maskinen ordentligt hur den gick med std system, efter montering av systemet så känner jag en marknant skillnad att det är bättre knuff i maskinen. Speciellt från låga varv! och ett riktigt mysigt ljud MYCKET!
ska bli grymt kul att få effektmäta imorgon!
CF MOTO HELSYSTEM (http://www.youtube.com/watch?v=c2tl2n62Bqw#)
-
Det låter gott , riktigt gott .Var teasern med en sån där restiktor/insats eller var det rakt ut ?? ()p
-
Utan insats, men ljudet blir så jäkla fel. Gopro kamerorna har sån dålig ljudupptagning.
Låter 100x bättre Irl ute fria luften:)
Låter faktiskt mkt rappare än jag trott den skulle göra:) 500.orna lär ju gå fint med helssystem pga att alla strypningar försvinner.
Imorgon återstår att se :) spänningen är olidlig!
-
ja kameror är värdelösa på att fånga rätt ljud, speciellt när man gasar så blir det grötigt. men det hördes att den gick dovt och gött på tomgång!
-
Okej ja men på tomgång så mullrade den fint o kan tänka mig den låter gött ute i friheten.
Blir nice men får nog min krök på ett par dagar !! Så har förberett min bror på dragning
av sista biten in i universaldämparen . ()p
-
Härligt:) blir nog inga som helst problem skulle jag tro:)
Jag skickar med några bussninga till avgasupphängningen också för att underlätta monteringen på universalsystemet,
-
Det blir perfekt , du en fråga kan du skicka med en dekal till då jag får ta bort den som sitter nu på dämparen?
Jag kollade idag o ja kommer få vinkla slutpipen lite mer utåt så då kommer man typ se halva dekalen. ()p
-
fixar det:)
-
Det sket sig med bänkkörningen på rullande landsväg... han ringde precis och sa att det måste vara 900mm mellan hjulen och det går ej..
ser ut som att det blir att köra 60 mil tur-retur till Dynotech i Umeå för att köra i deras aningen mer avancerade dyno...
-
Oh va surt! :(
Hoppas ni finner tid och ork till umeå då.
Om ingen annan har nåt annat tips? Vart utgår ni från?
-
han ringde precis och sa att det måste vara 900mm mellan hjulen och det går ej..
Rejäla spacers så löser det sig... ()p
-
Haha ja då snackar vi massiva spacers!:)
nejdå det löser sig, jag är en driftig kille, köra till Umeå är inga problem,