ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Polaris => Ämnet startat av: Jonaz skrivet 7 december 2011 kl. 07:55:36
-
Tänkte byte olja på min maskin och undrar vad man ska ha för olja i motor låda fram diff och bak diff och mängd? Måste man ha orginal olja el har nån nått annat o rekomendera? Mvh jonaz
-
Frågar du mig så har jag alltid kört på originaloljorna :)
-
Oljemängd samt vridmoment för påfyllnings- och avtappningspluggarna framgår av instruktionsboken, som även är nerladdningsbar från Polaris login.
Den enda olja som jag ser ges alternativt är för "bakaxelväxel", nämligen GL5 80W-90.
Övriga är inte lika enkelt att hitta ekvivalenter för.
-
Är det nått specillt man ska tänka på när man byter oljorna?
-
Se bara till att du har rätt olja på rätt ställe så skall det gå fint. :)
Det du kanske bör tänka på är att du bör ha en liten tratt med slang eller en spruta om det inte sitter pip på oljeflaskan, annars kan det vara svårt att komma åt.
-
Denna modell är perfekt till ändamålet
(http://www.biltema.se/ProductImages/20/medium/20-718_m.jpg)
Kan dock inte svara på om biltemas är av tillräcklig kvalité för att klara jobbet...
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Olja-och-Fett/Oljesug-20718/
-
Är det nått specillt man ska tänka på när man byter oljorna?
Läs tråden "Oljor som ersätter orginal? " Då kan du
inte misslyckas... typ framdiff original...för att den är billigast,motor... var bor du? sommar/vinter,
växel.... polaris original, säljs i dunk 1 gallon (ca 3,7) liter.. dvs räcker väldigt länge, bakväxel, inte så
känslig...75/90 eller liknande...
-
va o köpte orginal på vägen till landet då kan det inte bli fel men vart inte billigt :(
-
Vad gick det på ?
-
1041:-
-
Ja de var inte lite det för att byta några liter olja. :-\
-
Denna modell är perfekt till ändamålet
(http://www.biltema.se/ProductImages/20/medium/20-718_m.jpg)
Kan dock inte svara på om biltemas är av tillräcklig kvalité för att klara jobbet...
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Olja-och-Fett/Oljesug-20718/
Använder den till gräsklipparen, som ju har en oåtkomlig (utan att separera motorn från klippchassit) avtappningsplugg. Den funkar med ett par drag, sen sprutar varm olja genom hålet för handtagsstången upptill. Linda om toppen med en trasa är mitt tips. Fäst slangen med en slangklämma är ett annat tips - varm olja gjorde att den lossnade. En bra pryl annars.
-
Vad kostar det hos närmaste ATV-serviceställe att få dessa oljebyten utförda?
Förmodar att man betalar med faktiska oljevolymer då, fast visst är det bra med att ha en skvätt motorolja hemma. De övriga oljorna borde man klara sig från att behöva fylla på mellan serviceintervallen på 100 timmar, förutsatt inga läckage.
Enligt Polaris prislista reservdelar/tillbehör 1, 2011-01-31
• KIT-OIL CHNG. KIT ATV/UT TWIN Part Number PL-2877284 326:05 inkl moms
där även oljefiltret ingår.
-
Men fyller man på kall olja i axlarna (som min tanke med tipset va) så slipper man de problemen ;)
-
Vad kostar det hos närmaste ATV-serviceställe att få dessa oljebyten utförda?
Förmodar att man betalar med faktiska oljevolymer då, fast visst är det bra med att ha en skvätt motorolja hemma. De övriga oljorna borde man klara sig från att behöva fylla på mellan serviceintervallen på 100 timmar, förutsatt inga läckage.
Enligt Polaris prislista reservdelar/tillbehör 1, 2011-01-31
• KIT-OIL CHNG. KIT ATV/UT TWIN Part Number PL-2877284 326:05 inkl moms
där även oljefiltret ingår.
Kanske bra att tillägga att det där är bara byte av motorolja samt filter, inte alla oljor.
-
Pumpen man har för o fylla växhusoljan till utombordare funkar oxå bra
-
1041:-
då har du förmodligen olja för åtminstånde 4-5 byten, förutom motoroljan och filtret... ;)
-
Har kikat i instruktionsboken över vilka smörj- och oljeprodukter som föreskrivs, samt extraherat dessa från prisfilen, SEK inklusive moms.
Jag kan inte säga att priserna är så höga att jag skulle jaga efter alternativen, framför allt oljebyt-kitet (#2877284) verkar ekonomiskt, då filtret ingår. Ett separat olje-filter i original (#2520799) är däremot mycket dyrt, 200 kr!
Som jag tidigare skrivit här ovan, anger Polaris själva växellådsoljan till GL5 80W-90, så den är nog den enda jag skulle leta efter på annat håll.
Eftersom vi har en ny ATV, bara 35h körda än så länge, så kommer vi att lämna in maskinen för åtminstone oljebytena vid 100h-intervallena. Har nu visserligen en flaska motorolja (#2877263) hemma att fylla på vid behov mellan 100h-intervallena.
Funderar på vilket sorts smörjfett som hjulupphängning och kardanaxeln på ATV'n skall ha, de ska ju typiskt smörjas med 50h intervall. Har idag tre smörjsprutor för lantbruk/skog, förmodligen ingen som passar till ATVns behhov :
• Swedol Långtidsfett (NLGI-värde: 1.5)
• Swedol Entrepenadfett (NLGI-värde: 2.0)
• Hjullagerfett (NLGI-värde: 2.5)
Nåja, förhoppningsvis klarar den sig till nästa 100h-servicen. Får stämma av då ifall tätare tillsyn behövs beträffande smörjställena.
Här är Polaris smörjschema för respektive modell:
• http://www.purepolarisoil.com/
• http://www.purepolarisoil.com/pdf/Maint_guide_ATV_2011.pdf
• http://www.purepolarisoil.com/pdf/Maint_guide_ATV_2010.pdf
-
Jag brukar fylla fett i alla nipplar några gånger per sommar. Jag tycker det kan vara bra att göra det nån gång extra när man varit och kört i lera och vatten.
Axlarna brukar jag fetta när jag har lös dom, för damask byte osv.
Jag använder nått fett jag tagit hem från jobbet, skall kolla upp vad det heter.
Vet dock inte alls om det är rätt fett men måste vara bättre än inget alls. :)
-
Funderar på vilket sorts smörjfett som hjulupphängning och kardanaxeln på ATV'n skall ha,
http://www.purepolarisoil.com/pdf/Maint_guide_ATV_2011.pdf
Det står ju i det blåa fältet ;)
Jag köpte en tub hos Polarishandlarn när jag handlade alla andra oljor