ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Dinli => Ämnet startat av: dinli 450 07 skrivet 22 oktober 2011 kl. 21:32:08
-
Hei, noen som har tips til nye dempere til dinli 450 2007?
Foran er demperne stein harde, og nesten null fjæring..
Noen som har tips til noen nye? Som er myke?
Noen som vet hvordan de på den nye dinli 450 lighting er?
(http://cache.finn.no/mmo/2011/5/25/4/287/421/24_1683293952.jpg)
(http://cache.finn.no/mmo/2011/5/25/4/287/421/24_593551646.jpg)
Kan få de for 3000kr, men vet ikke hvordan de er..
Prøvde noen på billig dempere på 900n men de var alt for myke
-
Hei!
Går det å flytte bakdemperen slik?
(http://i192.photobucket.com/albums/z1/BmwE3oCab/bilde3.jpg)
(http://i192.photobucket.com/albums/z1/BmwE3oCab/bilde.jpg)
Feste den rett på svingarmen, og ikke til den svingkoblingen?
Blei bedre demping og høyere bak på denne måten.
Eller blir dette feil?
-
Lurer også på hva dette er?
(http://i192.photobucket.com/albums/z1/BmwE3oCab/bilde5.jpg)
-
Det röret från förgasaren har jag oxå lagt märke till. Min hoj köpte jag med öppet filter monterat så jag trodde den skulle in i original luftfilterbox, men när jag kikade på boxen såg jag inget hål för denna slangen.
Ang dämpningen bak så har en del borrat nya hål längre fram i dämparlänkaget för att mjuka upp dämpningen.
Blev inte dämpningen hårdare när du monterade utan länkaget?
-
Monterar man dämparen där så blir fjädringsvägen väldigt kort, inget att rekommendera.
Borra ett hål närmare motorn (1,5 cm frammåt)
Ang den omtalade membranfiltret (kommer någon tråd då och då ang den) så ska den inte monteras till något, men det bör vara rent och inte tätt så att membranet funkar.
-
Henke, lust att förklara lite snabbt vad det är för filter? Gissar att röret inte är en väg för skit in i förgasaren utan bara till ett filter då? Något man bör skruva isär och rengöra ibland?
-
Henke, lust att förklara lite snabbt vad det är för filter? Gissar att röret inte är en väg för skit in i förgasaren utan bara till ett filter då? Något man bör skruva isär och rengöra ibland?
Javisst
det är ett filter som gör att trottelmembranet kan andas om du håller för hålet så ska du se att trotteln inte går att flytta upp och ned lika lätt.
Så det ska vara rent, och är lätt att rengöra. Visst kan det komma in skit där , men det är inte så stort luftflöde.
-
Takk for svar :)
Syns dempinga blei bedre, mer spenstig. Men prøver å borre et
hull nærmere motoren som dere sier og ser hvordan det blir.
Kjørte en liten tur ikveld men hørte noen ulyder, klarte ikke høre hvor det kom fra, kunne høres ut som kjede kanskje.. Får prøve igjen imorra når det er lyst:)
-
Takk for svar :)
Syns dempinga blei bedre, mer spenstig. Men prøver å borre et
hull nærmere motoren som dere sier og ser hvordan det blir.
Kjørte en liten tur ikveld men hørte noen ulyder, klarte ikke høre hvor det kom fra, kunne høres ut som kjede kanskje.. Får prøve igjen imorra når det er lyst:)
Om du vill ha den mer "spenstig" så är det ingen ide' att borra ett hål närmare motorn för då blir den väldigt mjuk. (du har ju oljedämparen och den är mjukare än nitrodämparen)
Då är det bättre att flytta fram bakre länkaget närmare dämparens fäste.
-
ok, med spenstig mente jeg at den kom raskt opp igjen. Før så hang den veldig igjen. Kunne løfte atv'n 4cm før demperen var på topp.
Foran er demperne stein harde- nesten ingen demping i det hele tatt. ( selv om de er justert til soft)
Har bestilt nye gass dempere nå. Håper de blir litt myere
-
Fikk nye dempere idag.
De var 5 cm kortere enn de orginale, og litt mykere.
Satt de på og prøvekjørte en tur, men de var helt jæv.. å kjøre med. Styringen foran ble helt vill. Styre rista og atv'n
gynget fra side til side...
Noen som har tips? :(