ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Övrigt => Ämnet startat av: Moco skrivet 17 juli 2006 kl. 15:55:54
-
Jag var hos en mycket trevlig handlare här i stan (motorpro.se) och han sa att jag kan öka hästkrafterna på min Loncin Hunter genom att öppna avgasröret (kallar jag det, heter kanske nåt annat, det är hursomhelst en cylinder där avgaserna kommer ut) och plocka ut allt som finns däri. Då skulle jag få ca 10 hk mer -det hade väl varit kul?
Är det bara att såga upp, plocka ut och svets igen?
Ska man tänka på nåt särkskilt? Nån övriga kommentarer?
Vem kan fixa sånt till mig? Jag har ju ingen svets/vinkelslip själv.
-
hvis det er potten helt i enden av eksosanlegget du mener så tviler jeg veldig på at du får 10 hk mer.det kan dreie seg om inntil 10% effektøkning så hvis du ikke har 100 hk fra før så får du nok ikke 10 hk ekstra. det finnes jo effektpotter å kjøpe så slipper du å "slakte" original potten
-
Har ni norrmän special tangentbord :? :lol:
-
Nån övriga kommentarer?
Lägg ner projektet!!
För det första så är det omöjligt att få ut 10 hk mer, med att enbart sabba ljuddämparen!! Det som händer är att du får ett högre ljud (db)
Sabbar du ändå org. ljuddämpare får du även byta munstycke i förgasaren och ge den mer luft för att det skall ge resultat typ lite mer ork och 0,5-?hk.
Eller be handlaren fixa det med en garanti att det ger 10 hk :lol: :lol: :lol:
//Nonne
-
Nån övriga kommentarer?
Lägg ner projektet!!
För det första så är det omöjligt att få ut 10 hk mer, med att enbart sabba ljuddämparen!! Det som händer är att du får ett högre ljud (db)
Sabbar du ändå org. ljuddämpare får du även byta munstycke i förgasaren och ge den mer luft för att det skall ge resultat typ lite mer ork och 0,5-?hk.
Eller be handlaren fixa det med en garanti att det ger 10 hk :lol: :lol: :lol:
//Nonne
Tack för hjälpen. Verkar ju vara en "sådär" bra idé... :?
-
Håller med Nonne...igen... :wink:
Det är väldigt svårt att få en "massa" extra effekt i de flesta 150-300 cc atv. Några hk och rappare gas brukar resultatet bil om man gör "alla" moment.
Tänk också på att så småningom ska alla MC reg ATV besiktigas och då blir det dyrt om man har sågat och byggt om en massa orginaldelar...
-
Grabben har en Loncin 110cc och med mig på med en lite nätt vikt på 102kg och sen grabbens 30-35kg så varvar det ur riktigt ordentligt, det går undan som bara den eller ja iaf så pass som det går med en Loncin 110cc :lol: Har du kanske strypning på din maskin? Det ska väl inte vara ovanligt att det sitter en strypning i luftburken inte hela filtret nu vill säga. På kompisens Kina-maskin så satt det en sådan som vi bara tog bort och sen tillbaks med filtret och sen var det full fart!!
Det låter ju iofs som om man kan vinna lite kraft i min Loncin trots allt?
Eller vad säger Ni som svarat ovan att det knappt ger något alls?