ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: SamQuick skrivet 6 oktober 2011 kl. 20:34:06
-
Hallåj!
Som rubriken lyder så får jag inte min quad att gå rent, jag bytte från ett Yoshimura-rör till mitt original för besiktning (kör dock utan insatsen)
och efter det så har jag inte riktigt lyckats att få den att spela boll.
Quaden känns ryckig och bluddrade en hel del. Har en Dobeck TFI som jag har pillrat med och fått iväg i princip allt bludder.
Men ryckigheten finns fortfarande kvar (Och den fanns inte där med Yoshimura-röret) Jag har ställt ner bränsleboxen
rejält och mitt stift ser hyffsat bra ut nu.
Sen smäller det en hel del om den också, kan det bara va så att det inte funkar vidare bra att köra originalrör med bigbore?
Självklart small det litegrann med trimröret också men inte alls på detta sätt, så fort jag släpper gasen smattrar det följt av en stor smäll ibland,
det händer även när jag växlar upp snabbt.
Sen har jag även bytt tändstift tidigare då mitt förra slog igen, jag rekommenderades att köpa ett NGK Iridium men eftersom jag inte
hittade det någonstans fick det bli ett original, kan det vara för klent med min setup? (Jag har ingen aning om det påverkar så mycket men.)
-
Låter som den får för lite bränsle... Ställde du ner bränslet när du böt till original systemet? Om den fortsätter släcka stift så prova iridium hade en cosworth som jag laddade ganska hårt och den släckte original stiften efter bara en50-80 mil med iridium stiften höll dom mycket längre man brukar få beställa dom stiften eftersom dom är lite dyrare och inte alla vill betala det priset... Vad har du ändrat mer till besiktningen? Kan det vara nå enkelt som du bara glömt? Har själv varit med om det :banghead: hoppas du hittar felet lycka till
-
Låter som den får för lite bränsle... Ställde du ner bränslet när du böt till original systemet? Om den fortsätter släcka stift så prova iridium hade en cosworth som jag laddade ganska hårt och den släckte original stiften efter bara en50-80 mil med iridium stiften höll dom mycket längre man brukar få beställa dom stiften eftersom dom är lite dyrare och inte alla vill betala det priset... Vad har du ändrat mer till besiktningen? Kan det vara nå enkelt som du bara glömt? Har själv varit med om det :banghead: hoppas du hittar felet lycka till
Jag har provat att ställa bränslet både upp och ner. (men ja, ner när jag bytte system) När jag nu ställer upp den mer än nu så bluddrar den igen och rycker (Då måste den ju få för mycket?) och ner, så ser stiftet bra ut men den går ryckigt. Jag har inte ställt om något mer som jag kan komma på faktiskt, jag ska nog prova att slänga på Yoshimurasystemet och se om det funkar bättre igen. Problemet är bara att det låter så mycket och eftersom jag bor i en by med typ 120 pers varav kanske 10% är ungdomar och resten surgubbar/tanter som inte själv kan vara ute och köra och ha roligt så blir det ett jävla liv direkt :/
-
Testa så du har rätt batterispänning, helst närmare 14 volt!
Testa att stäng av ljuset om du nu kör med det tänt, det kan göra skillnad om batteriet börjar bli lite tråkigt ()p
-
Testa så du har rätt batterispänning, helst närmare 14 volt!
Testa att stäng av ljuset om du nu kör med det tänt, det kan göra skillnad om batteriet börjar bli lite tråkigt ()p
Batteriet byttes ut för någon månad sen så jag tycker inte att det borde vara det men försöka går ju alltid!
Men är det någon som vet bara, kan den gå ojämnt av att man kör originalröret på bigbore kit?
Det är ju rätt så stor skillnad på rören.
Jag minns t.e.x moppetiden, när man bytte cylinder var man tvungen att byta rör för annars funkade det inget vidare.
-
Sitter röret som det ska då? Och är tätt i skarvarna?
Vet inte hur en 700a beter sig, men min Linhai 300 (kopia på yamaha 250 motor) smällde och gick illa när röret skakade loss.
-
Sitter röret som det ska då? Och är tätt i skarvarna?
Vet inte hur en 700a beter sig, men min Linhai 300 (kopia på yamaha 250 motor) smällde och gick illa när röret skakade loss.
Jodå röret sitter som det ska, kollade upp det nyss.
-
Kanske dax att kolla TPS givaren så den står rätt ? det felet fick jag på min, hade samma symtom som du.
-
Plocka bort dobeck bränsleboxen om du ändå kör med orginal avgas
-
Det blev så att jag slängde dit Yoshimurat igen, och problemen försvann.
Folk häromkring lär väl bli irriterade men aja, har dom inget annat att störa sig på så bjuder jag på det..