ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: muran skrivet 19 september 2011 kl. 19:01:09
-
När jag tog väck variator kåpan för och inspektera remmen så upptäckte jag att det var olja i botten på variatorn och allt var kladdigt. :o Det måste väl vara en packbox som har gått åt helvete? :dntknow:Sånt borde väl vara ett garantiärende? :rtfm:Vad gör man nu när både rem och koppling har olja på sig,är det tilll och byta allt?
-
Jag skulle höra med ÅF. för du har minst 2års garanti !! Är ju troligt att packboxen get sig.
-
Sätter en krona (som hämtas på plats om det är så) på att det är packboxen.
Och det gillar inte remmen, men kopplingen ligger ju i olja, så den klagar nog inte.
-
Ligger kopplingen i olja verkligen? Hade en diskussion med min åf om det idag, enligt honom så ligger kopplingen inte i olja. :dntknow:
-
Fråga ÅF om han sett servicemanualen? ;)
Nu lät jag dryg, förlåt.
Men på sidan 1-5 (maintanence information) står det Clutch: Wet, Auto-Centrifugal
På sidan 6-10 finns bild på hur den sitter innanför en egen kåpa bakom variatorn. Den kåpa har packning.
-
packbox, hade likadant på min maskin.
-
Ligger kopplingen i olja verkligen? Hade en diskussion med min åf om det idag, enligt honom så ligger kopplingen inte i olja. :dntknow:
Då bör man nog tänka efter en och kanske två gånger om man verkligen ska lämna maskinen till den ÅF:en som inte har kolla på om koppling ligger i oljebad eller inte.
Men som tidigare nämts så JA kopplingen ligger i oljebad ;)
-
Kan vara o-ringen nr.7 som sitter inuti nr.8 på bilden
-
Vad kan hända om jag nu har olja som inte är avsedd för våtkoppling? :hmmm:
-
Fråga ÅF om han sett servicemanualen? ;)
Nu lät jag dryg, förlåt.
Men på sidan 1-5 (maintanence information) står det Clutch: Wet, Auto-Centrifugal
På sidan 6-10 finns bild på hur den sitter innanför en egen kåpa bakom variatorn. Den kåpa har packning.
Var hittar jag den servicemanualen?
-
Det är våtkoppling på cf moto upp till x7, den ÅF som inte vet detta och ger ut felaktig info borde sälja annat!
Det kan vara antingen nr 7 på bilden (enkel att byta själv) eller packbox vilket kräver mer kunskap och vid garanti bör detta lämnas in.
Var noga att dra variatorn korrekt (inte tokhårt utan just korrekt).
Mvh / Benny
-
Vad kan hända om jag nu har olja som inte är avsedd för våtkoppling? :hmmm:
Varför skulle du ha olja som inte är avsedd för våtkoppling? Bytt olja själv utan att veta vad för olja som är rekommenderad? Men iofs, har man att göra med en åf som tror sig veta att CF har torrkoppling då kan de ju säkligen också ha hält i olja utan (JASO) krav vid exempelvis en service.
-
Även atv sweden säger att det är vanlig torr koppling och att man ska ha vanlig motorolja, plus att jag har kollat med ytterligare en åf som säger likadant. Vet inte vad man ska tro?
-
Du ska tro på vad Benny (Trech) säger. ;)
För dom skruvar med maskinerna, på riktigt.
Så Benny kan gärna lämna tips på vilken olja vi ska ha. = Den olja de själva använder.
-
Vad kan hända om jag nu har olja som inte är avsedd för våtkoppling? :hmmm:
Den kommer att slira på kopplingen så drivet blir väldigt dåligt
-
Även atv sweden säger att det är vanlig torr koppling och att man ska ha vanlig motorolja, plus att jag har kollat med ytterligare en åf som säger likadant. Vet inte vad man ska tro?
Men va i he..v..te :o För att visa dig muran så ska jag lägga upp en bild på kopplingen ikväll, bilden är tagen av mig då jag bytte till Dr.pulley, dock kan jag inte visa på bild att kopplingen ligger i olja då man tappar ur oljan innan man börjar att ta bort kopplingen, MEN du kommer förstå att det INTE är någon torrkoppling.
Att ATV Sweden påstår att det är torrkoppling låter helt absurt, är ni säkra på att ni pratar om samma sak?
-
Jag hoppas att vi pratar om samma sak iallafall. :dntknow:Om jag ska vara ärlig så är jag väldigt dålig på och skruva.Jag pratade med ytterligare en annan åf idag som också skruvar och lagar,han säger också att det inte finns nån våtkoppling.Alltså 3st åf + atv sweden som säger att det är så. :hmmm:Men när jag studerar sprängskisserna lite mer så tycker jag att det borde vara en våtkoppling då det visar att det sitter en oljetätning vid kopplingen.Jag har heller inte märkt att det har slirat nått,så jag hoppas att dom har slått i rätt olja vid servicen.
-
Fråga ÅF om han sett servicemanualen? ;)
Nu lät jag dryg, förlåt.
Men på sidan 1-5 (maintanence information) står det Clutch: Wet, Auto-Centrifugal
På sidan 6-10 finns bild på hur den sitter innanför en egen kåpa bakom variatorn. Den kåpa har packning.
Hittade servicemanualen nu och såg vad som stod där. ()p Det stämmer som du säger.Finns den på svenska nånstans?Skall visa den för min åf. :rtfm:
-
Va är det för ÅF:ar du pratar med...... :o Här kommer den utlovade bilden iaf, jag tror inte jag behöver nämna nått större om den, tror den tala sitt tydliga språk. Kollar du under kopplingen så ligger det olja kvar som jag inte torkat bort.
-
Japp det går inte misstolka den bilden ()p Hoppas min åf förstår med nu när jag tänker visa bilden.Nu får dom se till och använda rätt olja.
Tusen tack!!!
-
Vad ska man säga? Trech kan och vet, dom skruvar och kan maskinerna. :headbang:
-
Även atv sweden säger att det är vanlig torr koppling och att man ska ha vanlig motorolja, plus att jag har kollat med ytterligare en åf som säger likadant. Vet inte vad man ska tro?
Jag vill gärna veta vem på Atvsweden du snackat med, skicka mig ett PM om du vet, vill och orkar, jag kommer inte nämna namn, bara upplysa vedebörande.
Tack Miko för den talande bilden:)
/Benny
-
Atvsweden säger att det är OK med vanlig motorolja i cf moto.
Detta är en åsikt jag inte delar utan anser att det bör vara en JASO olja.
Jag kommer köra vidare med det oavsett.
Ämnet olja är inget jag ger mig in i diskussion om då man får lika många svar som antalet frågor.
Däremot undrar jag hur "skruvande ÅF" kan säga att det är vanlig torrkoppling...
Så, kör vad ni vill, jag kör vidare med JASO oljan :)
/Benny
-
bara att läsa manualen?? ()p Clutch type: WET, centrifugal automatic... svårare är det inte.. :nono:
-
Atvsweden säger att det är OK med vanlig motorolja i cf moto.
Detta är en åsikt jag inte delar utan anser att det bör vara en JASO olja.
Jag kommer köra vidare med det oavsett.
Ämnet olja är inget jag ger mig in i diskussion om då man får lika många svar som antalet frågor.
Däremot undrar jag hur "skruvande ÅF" kan säga att det är vanlig torrkoppling...
Så, kör vad ni vill, jag kör vidare med JASO oljan :)
/Benny
och jag delar din åsikt! konstigt att en generalagent uttalar sig på det viset, det borde vara klokare att gå efter försiktighetsprincipen för att slippa ha en massa brända kopplingar på sitt bord.