ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: goranP skrivet 11 september 2011 kl. 14:23:36
-
Efter 3,5 års ägande av en CF Moto ED 08 så har man självfallet drabbats av en del fel, vissa förklarliga, andra lite mer oförklarliga, men vad som nu drabbat mig tillhör allt det oförklarliga.
Jag tillhör kanske dom få som inte använder sin hjuling att köra i lerdiken, vattenpölar, eländiga skogsvägar mm, jag skaffade min hjuling för att använda den på väg samt lite plogning på vintern, jag tycker även om att hålla mina fordon i gott och rent skick, så man kan gott hålla sig för skratt när man ser att plasten på hjulingen börjar få blåsor och släppa,och det som nu har drabbat min hjuling är nog bara början är jag rädd för.
Redan tidigt så lossnade en del plast runt tanklocket men detta åtgärdade jag med ett skyddslock under tanklocket, men en varningsklocka borde allt ha ringt i mitt huvud att plastkvaliteten var undermålig.
Självklart begriper jag att efter 3,5 år så har jag inga garantier på något vis, och vissa av er tycker säkert det är en bagatell, men hade jag vetat att färgen/plasten skulle börja ruttna efter 3,5 år så hade det allt inte blivit något köp av en CF Moto
Den som vill se bild på eländet så finns den här (http://goto.glocalnet.net/s4079/plast.jpg)
GoranP :cry:
-
haha, är man så noggrann så ska man nog hålla sig till märkesmaskiner! ;)
köp en japansk maskin, då slipper du sånt.
-
haha, är man så noggrann så ska man nog hålla sig till märkesmaskiner! ;)
köp en japansk maskin, då slipper du sånt.
Nja är inte helt säker på detta jag har sett saker där också, om det nu beror på ren vanskötsel eller kvalitetsbrister kan jag dock inte säga
-
det är ju faktiskt statistiskt säkerställt att det är fler fel på budgetmaskiner än märkesmaskiner..
visst har dom stora märkena sina brister, speciellt de amerikanska tyvärr, men ta en honda t.ex. den är ju riktigt driftsäker, dessutom är inte plasten lackad, den är färgad från början!
-
Ja vi bestämmer oss för det då, men jag är lika f-b trött på vad jag råkat ut för :tickedoff
-
Ja vi bestämmer oss för det då, men jag är lika f-b trött på vad jag råkat ut för :tickedoff
förstår din frustration, men tyvärr är det bara början vill jag påstå, det går nog rätt bra att äga en budgetmaskin sålänge det finns garanti, men eftersom du kör mycket på väg, fundera på kostnaden för ett motor eller växellådsras, det är inte helt uteslutet faktiskt..
-
Ja vi bestämmer oss för det då, men jag är lika f-b trött på vad jag råkat ut för :tickedoff
förstår din frustration, men tyvärr är det bara början vill jag påstå, det går nog rätt bra att äga en budgetmaskin sålänge det finns garanti, men eftersom du kör mycket på väg, fundera på kostnaden för ett motor eller växellådsras, det är inte helt uteslutet faktiskt..
Japp jag får väl fundera på det också då, jag åker i stort sett endast på väg och den har nu gått drygt 1000mil, men skall jag även börja med sådana reparationer, så får det allt vara slut med hjulingåka för min del, då byts det till MC på två eller 3 hjul, måttet är då rågat.
-
Ärligt talat förstår jag inte vitsen med en fyrhjuling om du bara sitter och åker väg...
Har du dessutom mc-kort så låter ju en tvåhjuling som ett bra mycket bättre alternativ.
Har din hjulingen gått 1000mil så tycker jag ju verkligen inte att några bubblor i lacken är nåt att klaga på. ()p
-
Ärligt talat förstår jag inte vitsen med en fyrhjuling om du bara sitter och åker väg...
Har du dessutom mc-kort så låter ju en tvåhjuling som ett bra mycket bättre alternativ.
Har din hjulingen gått 1000mil så tycker jag ju verkligen inte att några bubblor i lacken är nåt att klaga på. ()p
Jag tycker inte att lacken skall påverkas av att den har gått 1000mil
i så fall skulle min bil allt vara helt utan färg vid det här laget, mig veterligt så har inte lacken så mycket att göra med miltalet, och här är det inte frågan om lack det är tydligen någon form av folie som CF Moto misslyckas totalt med.
Som svar på varför jag åker fyrhjuling i stället för 2 hjulig Mc så visar jag denna bild (http://goto.glocalnet.net/s4079/ut.jpg)jag har nämligen mina två hundar med mig i buren därbak.
Ibland följer även frugan med, hon sitter däremot utanför buren. ;D
-
Hahaha... ;D
Ok. Då är jag med.
Håller även med om att "lack"-bubblorna inte borde ha nånting med miltalet att göra, men om det är till någon tröst så kan jag berätta att jag har en kompis med en CF som också är ganska rädd om grejerna, och där finns det inte en plastdel som är hel överhuvudtaget.
Maskinellt är jag däremot faktiskt lite imponerad att CF håller så bra för att vara så billiga. Kompisen är nog uppe i 600-700mil och inga större problem än... ()p
-
1000mil är mycket för en budgetmaskin.
köp en kinesisk bil så ska du se att det blir fel på den med..
tycker inte du ska tröttna på atv, men eftersom du inte verkar ha nån användning av 4x4, kanske bättre då att satsa på en 2wd märkesmaskin?
-
Kanske en Outlander 400max vore lagomt för dig om du skulle få för dig att byta. Borde väl hålla bra i plasten och bra med plats för jyckar och frugan.
Men det blir väl en liten slant upp från din maskin, beror väl lite på om du har tur och får skapligt betalt för den. Man har ju sett 400max för 45-50k ibland, men ofta lite mer.
Jag inbillar mig att det är ganska snälla mil på din maskin, men det är väl ändå avskräckande för många ändå om inte priset är väldigt lockande. Var ju milen som gjorde mig till Outlanderägare, 2500 mil och priset var nere till 57k.
Det är roligt att se att du verkligen använder din maskin, och trevligt sätt att få lite vind i pälsen för hundarna.
Jag vet inte vilka här inne som kör långmilare, tror inte jag läst om någon som ligger före dig på Cf eller Goes i alla fall. Men det kanske kryper fram några fler nu?
Skulle även vara roligt att höra om vilka saker du råkat ut för under dessa mil.
-
Kanske en Outlander 400max vore lagomt för dig om du skulle få för dig att byta. Borde väl hålla bra i plasten och bra med plats för jyckar och frugan.
Men det blir väl en liten slant upp från din maskin, beror väl lite på om du har tur och får skapligt betalt för den. Man har ju sett 400max för 45-50k ibland, men ofta lite mer.
Jag inbillar mig att det är ganska snälla mil på din maskin, men det är väl ändå avskräckande för många ändå om inte priset är väldigt lockande. Var ju milen som gjorde mig till Outlanderägare, 2500 mil och priset var nere till 57k.
Det är roligt att se att du verkligen använder din maskin, och trevligt sätt att få lite vind i pälsen för hundarna.
Jag vet inte vilka här inne som kör långmilare, tror inte jag läst om någon som ligger före dig på Cf eller Goes i alla fall. Men det kanske kryper fram några fler nu?
Skulle även vara roligt att höra om vilka saker du råkat ut för under dessa mil.
Jovisst skulle jag kunna byta hjuling, men bortsett från den här skiten så trivs jag med den och skulle jag byta så får jag
börja om från början igen med montering av bur för hundar min hemgjorda plog och en massa andra tillbehör som jag har, och
att köpa en begagnad hjuling är inget som lockar mig direkt, och att köpa en ny igen lockar inte heller då börjar
hjulingglädjen allt att bli för dyr.
Ja min hjuling har bara gått snälla mil, har jag åkt i skogen så har det varit på skogsvägen något badande i grisdiket har
det aldrig varit, och kommer aldrig att bli heller.
Den har nu gått 1070 mil och det har väl hänt att det blivit några fel också, har det inte gått på garant så har jag fixat
dom själv förutom damaskbytet.
Batteri samt laddregulator
Startmotor
Bromsljuskontakt
Blinkershandtaget vänster sida
Damasker 2 st
Startkontakt
Bromsbehållaren fotbroms
Packnig avgasskarv (ett antal)
Bakhjulslager 1st
Stödlager variatorkåpa
Bakre variator (tror den heter sekundärvariator)
2 st löjliga så kallade avgasrenare har pluggat hålen inga nya inköpta
Jag har naturligtvis bytt någon drivrem också är just nu inne på min tredje den är nymonterad.
Förutom detta så hade jag ett problem om det ska kallas fel eller inte vet jag inte,plötsligt när jag åkte så tvärdog
hjulingen och kunde inte startas, jag hade då garanti kvar så den förpassades till verkstaden, felet var enkelt men inte så
lätt att hitta,en kabelsko på tändspolen hade hoppat av så det var bara att klämma dit den igen, själv har jag inte ännu
lyckats se tändspolen vet bara ungefär vad den ska sitta.
Ja det är vad som hänt hjulingen sedan jag köpte den
(buren till hundarna är klädd med plexiglas så det blåser inte så våldsamt på dom, vid regn har dom det bättre an vad jag har
det)
MVH/GoranP
-
Funderade just på det med att det låter för mycket för dem bak. Därför tar jag inte med min på hjulingen. Men plexiglaset var ju smart. Skönt att se att du tänkt på det.
-
Funderade just på det med att det låter för mycket för dem bak. Därför tar jag inte med min på hjulingen. Men plexiglaset var ju smart. Skönt att se att du tänkt på det.
Min hjuling har inte så högt ljud så det är inga problem, om du tittar på hundburen så ser du det blanka fläktgallret, jag har monterat en fläkt där för varma dagar, värmen äs största problemet, kylan är mindre problem vi har åkt kalla dagar på vintern utan problem.
Det får inte vara drag åt hundarna när det är kallt, är det fixat så går det bra.
Åker även måttliga sträckor vintertid.
-
Min blev helt svart efter ett tag och polarens också. Det är bara på tanken det sitter kvar än.
-
Min blev helt svart efter ett tag och polarens också. Det är bara på tanken det sitter kvar än.
Ja då vet jag vad man har att vänta sig vilket j-la
skit rent av bedrövligt.
Den där plasten som kom fram för dig är den lackeringsbar eller är det någon fet skit som inget fäster på?
MVH/GoranP
-
Min Ed-08 han rulla ca 1200 mil på 1,5år... 98% av dessa har varit felfria. Maskinellt fungerar dessa riktigt riktigt bra, faktiskt! Använder man sin Cf till extremåkning ofta så kommer det givetvis visa sig snabbare än en tex Yamaha eller Honda, självklart! Rullar den däremot mkt blandat som min gjorde så ska ju självklart lacken sitta kvar... Ett tips är ju att "tvätta bort" resterande färg den dag den börjar släppa helt, då blir den ju svart ist :)
Inte ska du sluta åka Göran, det vore väl synd...!
-
Om du köpte en black edition så hade du inte haft sådana problem. :whip:
-
Om du köpte en black edition så hade du inte haft sådana problem. :whip:
Vad jag vet så fanns dom inte när jag köpte min, men jag kanske har en sådan snart. :lool:
-
Jag tycker att Black edition är snyggare än m5 :knupple:
-
Jag tycker att Black edition är snyggare än m5 :knupple:
Japp smaken är som baken........delad :ATV: