ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Övrigt => Ämnet startat av: Yffan skrivet 31 augusti 2011 kl. 19:30:26
-
min yfz:a vill inte starta på elstarten, går att springa igång.
men den går runt ordentligt, har laddat batteriet ordentligt, får bensin plus att jag satt i nytt stift osv. men går ändå inte, blir galen.
någon vänlig själ som har nåt tips?
tack på förhand!
-
låter som min ltr som jag köpte hadde inget ventilspel alls på insugsventilerna så jag chimsa om de så nu starta han direkt
-
Testat att köra ström te startmotorn direkt istället för att använda knappen?
-
Testat att köra ström te startmotorn direkt istället för att använda knappen?
precis, prova kortslut över startrelät med en tång eller skruvmejsel. Om den går när du springer igång så kan det vara så enkelt som trasigt relä.
-
Hmmm, Om du inte gjort ventiljustering nyligen skulle jag sätta en peng på Noll ventilspel, Shimsa om till rätt spel så ordnar det nog sig.
Mvh
-
kan vara dödmansgreppet som spökar?? jag har fått bytt dödmansgrepp 2 gånger... :rtfm:
-
måste tacka alla för tipsen, kul me sådan respons när man fastnat i meckandet.
kanske ska pröva att ställa ventilerna, är typ aldrig gjort:).
antar att det är svårt att ställa ventilerna, hur går man till väga vad behöver man osv?
-
http://www.youtube.com/watch?v=UGcWABxkCBw
http://www.youtube.com/watch?v=FChbyKDZm98
http://www.youtube.com/watch?v=t8PI4e6b3Gg
Mvh
-
du behöver info om hur ventilerna skall stå på avgas och insugskammen.... du mäter ventilspelet med hjälp utav ett så kallat bladmått!
Kan hända att nån av ventilerna "står på" för mycket, det vill säga över eller under tolleranserna..
Insug: 0,10 - 0,15mm
Avgas: 0,20 - 0,25mm
inom dessa mått skall det vara..
sök på google! ()p
-
tack som fan grabbar!
får se om man vågar på sig det där själv lr lämnar in den:). kommer jag ihåg så skriver jag här sen hur jag gick till väga :)
-
Har du provat kortsluta relät?
-
men startmotor å allt går ju, då äre väl ingen ide med kortslutningen väl?.
allt går fast ändå startar den inte...
-
Eftersom den går att springa igång är det troligtvis dags att ställa ventilerna...du behöver ha chims ..bladmått...o div verktyg...har du aldrig gjort det förr så är det dags... :tickedoff... :)
-
på fredag ska jag nu lämna in cykeln för ventiljustering, så hoppas det är d som e felet nu :)
-
Vad skulle det kosta..?. :)
-
mellan 700-1400 sa han.
tyckte det inte va så farligt faktiskt, men kanske är dyrt, vad vet jag :)
-
Låter inte farligt.. :)
-
skönt:), va rädd att du sulle säga "fan va dyrt, du e blåst grabben" :)
men nu är det bara hoppas dom får styr på det ordentligt, är ganska bra där borta iaf...
-
Sen går den kanon igen!!...Blir nog bra där! :)
-
nuså! hoppas jag det ska fungera, den går iaf, men ska provköra lite nästa vecka en längre sträcka, men ska nog inte va några probs.
så jäkla skönt:). bra firma, bra mekaniker, kan tipsa alla om JHAM motorservice i Uppsala. har haft hjulingen där förr också.