ATVForum, allt om fyrhjulingar
Köp och Sälj => Köpes => Ämnet startat av: bk skrivet 30 juni 2011 kl. 16:22:13
-
nu e de dags för en ny maskin. ingen som har en kawa bruteforce 750 att sälja? kikat på blocket mycke men inget som faller i smaken riktigt.
max 100 000
gärna utrustad med vinsch plog och något roligare än original hjulen.
inte äldre än 09
gärna camo svart limegrön eller röd
inte mer än 80 timmar och 80 mil
kan eventuellt tänka mig en can am också. dock ej mindre än 650cc
mvh Björn
-
en ny kawa får du för drygt 100 papp
-
jo en ny terängreggad kawasaki kostar drygt 92000 men sen ska de va andra däck snöplog vinsch och lite smått å gott och då är den uppe i bra mycke mer pengar helt plötsligt. och ja vill inte lägga mer en 100 000 så då hade en begagnad kawa varit fint med lite annat än original.
-
Köper du min kommer du inte att ångra dig!
Betydligt vassare än Kawa.
http://www.blocket.se/gavleborg/Can_am_650xt_vagregg_34633363.htm?ca=5&w=1
-
haha ja har faktiskt kollat lite på den på blocket innan.. lite för långt att åka till gävle.. ja bor i kalmar. det är 55 mil ungefär.
men ett möte på halva vägen och 100 000 för allt inklusive plog hade kanske varit intressant..?
-
När skall vi göra affär!
-
Jag har annars en outlander max ltd 800 -10 som kanske ska säljas om rätt köpare dyker upp
har oxå 27or,spacers,plog,skidplates, under hela skiten winch ja hela kittet,
Bor i skåneland så det är väl lite närmare iaf. :)
-
nu börjar de bli lite intressant. 800 är ju snabbare än 650..
hur många mil/timmar har den gått. och har du någon bild på den?
-
fast är inte 800 lite större och klumpigare än 650?
-
650 och 800 är samma sak, men med liiite mindre borr i 650-cylindrarna... annars är allt samma.
Panges är riktigt fin, långa varianten som ger komfort i kungaklass även åt en passagerare och fin stabilitet i terrängen, tex i branta backar... luftfjädring och massa... begriper inte varför han skall sälja den...
Men han verkar vela lite, i våras var den ju till salu en runda:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=35617.0
-
Knappast snabbare än min 650!
Men perfekt gubbåk! ;)
Kan vara lite fördelaktigt att ha längre hjulbas I lergropen.
Dock helt värdelöst I skogsterräng där den blir mycket backande och problem över stock och sten.
Men skall det vara köras I leran är 800 ltd men muddäck och mudvariatorkit bra.
-
Jag har kört tillsammans med flera som har förlängda versioner, och tycker mig inte uppfattat att de behövt backa mer under en skogsdag än vad jag behövt med min Renegade (som ju är kort som en vanlig Outlander), däremot kör de över stockar och stenmurar som ingenting, när min hellre vill stegra och slå runt.
-
Ja man behöver inte vara raketforskare för att förstå att radien har betydelse för smidigheten vid skogskörning!
:hmmm:
men det är kanske så att träden växer tätare I norr :banghead:
-
Klart svängradien är större, men det är som sagt så lite att det inte direkt noteras... kanske på en trialtävling, men inte när svensson glider runt i skogen.
Dessutom är den matematiska/teoretiska svängradien inte densamma som den verkliga i skogen... för där glider det lite ibland, man kasar mot ett träd och glider ned vid sidan, osv osv, så den verkliga skillnaden är som sagt inte så särskilt märkbar... och oftast är längden mer positiv än negativ just i backar osv.
-
men hans 800 hade gått över 400 mil om ja inte läste fel. det är för långt för en begagnad maskin för min smak..
hur långt hade din gått wolle? ja har sån beslutsångest.. ligger en riktigt fin kawwa på blocket med.. kawwa grön vägreggad med massa utrustning för 95000.. hmmm can am eller kawwa?? inget känt om servon brukar strula på can am?
-
Jag skulle inte tveka. Skulle ha valt can-am direkt. Jag är hur nöjd som helst med vår! ()p
-
Hej! ca:49tim 98mil.
-
Känner 7st med can-am och ingen av dem har haft strul med servon.
Du vet väl att det finns max och min läge på servon på can-am.
-
Hade inte tänkt lägga mig i denna tråd men nu kunde jag inte låta bli.
Wolle skriver att hans CA 650 är BETYDLIGT snabbare än en Kawa 750 !
Under förutsättning att Wolles CA 650 är orginal så i frågasätter jag det uttalandet.
Jag har haft CA 800 och kör nu Brute Force 750. CA 800 är snabbare/starkare i högre farter
men i acceleration 0-50km/tim är det INTE någon betydande skillnad.
Att en CA 650 skulle vara BETYDLIGT snabbare än en BF 750 höjer mina ögonbryn :hmmm:
Hydro dina synpunkter angående lång eller kort maskin stämmer väl med mina.
Har åkt tillsammans med "långa" CA i skogen och blev överraskad av hur bra, ja nästan bättre de bemästrade stenbumlingar och besvärlig terräng. Jag omvärderade min uppfattning om att "långa" maskiner är sämre i skogen. Som du Hydro säger det där med sväng radien har mindre betydelse i praktiken.
BK, hur tänker du ? För långt att lägga 15timmaroch 2lappar på att resa till Gävle för att göra en bra affär :hmmm: Herregud hur lat får man vara?
-
Jaja aom hydro sa så velar jag som fan över att sälja o inte sälja
Men om en smidig affär dykt upp hade jag nog sålt
Men hur man kan påstå att 400 mil är mycket höjer mina ögonbryn upp till hårfästet
Ungefär.
Så någon smidig affär blir det inte tal om här eftersom den säkert gått 500 vid detta laget
-
500 mil???
Ja, nu lär du få gifta dig med den... en så uppsliten maskin vill ju ingen ha... tur det finns en ruta på ägarbeviset "skrotas"... den får du snart kryssa i Pange... men den var ju tydligen värdelös redan som ny, eftersom det är en förlängd modell...
Ja, se forum... ':)
-
Hej!
Nej min är inte originalutförande!
Där av påstod JAG att 800 max inte är snabbare än min 650.
-
500 mil???
Ja, nu lär du få gifta dig med den... en så uppsliten maskin vill ju ingen ha... tur det finns en ruta på ägarbeviset "skrotas"... den får du snart kryssa i Pange... men den var ju tydligen värdelös redan som ny, eftersom det är en förlängd modell...
Ja, se forum... ':)
hehe :headbang: 500mil är ju ingenting :)
-
Haha inget medhåll alls?? ingen som tycker att man hellre skulle välja en can am 650 eller en bruteforce för 100 000 som gått under 100 mil än en 800 som gått 500? detta är för mig helt obegripligt..
angående det att som någon skrev att ja skulle va lat för att ja inte orkar köra 15 timmar bil
jag har legat och kuskat 150 mil i veckan i mer än 2 år när ja jobbade i norge så det är inte det de handlar om.
om man frågar om man kan mötas på halva vägen och den andra personen kan tänka sig att gå med på det så är ju det smidigt för båda parterna.. tror faktiskt du ska fortsätta att inte lägga dig i denna tråd när du inte har något att tillföra.
-
angående din can am wolle. så låter det riktigt bra. du får ett besked nu i början på veckan
lustigt att du inte lyckats sälja den på blocket för den ligger ju bra i pris?
inte så många som köper fyrhjulingar på sommaren antagligen .
-
Det låter bra!
Jag har väl fått 100st erbjudande av att byta den mot allt möjligt.
Varav två intressanta byten som jag funderar över.
Jag väntar på ditt svar i första hand och om inget annat händer byter jag bort den slutet på veckan.
ha det! :)
-
har du kört ca-am så är inget bättre :) lycka till med köpet.
-
Ja vi får hoppas det. upp till bevis nu för jag hämtar den på onsdag!!!