ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Övrigt => Ämnet startat av: Delarium skrivet 7 juni 2011 kl. 09:05:39
-
Tjena,
Var ut och körde igår kväll, gick bra i ca 20 mins körande. Helt plötsligt kände jag att hojen började gå lite ojämt, och ryckigt... efter några hundra meter så la den av. Försökte starta den igen på elstarten, men det hände absolut ingenting när jag tryckte på knappen. Hörde inget surr eller klickande. All annan el verkar fungera dock.
Lyckades dock rulla igång hojen, och då gick den bra igen. Elstarten ur funktion fortfarande dock.
Har ATV-eliten några teorier? :djump:
-
Pratade med en bekant, han trodde det kunde vara startrelät. Kan det stämma? Startmotor? Stator? Laddningsregulator?
Kan det vara startrelät ändå, hojen "dog" innan den la av helt, används relät på något vis under körning, eller hur hänger det ihop?
-
Kan ju vara flera fel.
Startproblem kan vara detta relä.
bränsleproblem det andra
Nästan tätt tanklock kan ju skapa detta problem och sedan när den fått vila så startar den igen.
-
Kan ju vara flera fel.
Startproblem kan vara detta relä.
bränsleproblem det andra
Nästan tätt tanklock kan ju skapa detta problem och sedan när den fått vila så startar den igen.
Är ingen motorexpert, men borde inte startmotorn gå runt även om det inte finns soppatillförsel?
-
Kan ju vara flera fel.
Startproblem kan vara detta relä.
bränsleproblem det andra
Nästan tätt tanklock kan ju skapa detta problem och sedan när den fått vila så startar den igen.
Är ingen motorexpert, men borde inte startmotorn gå runt även om det inte finns soppatillförsel?
Att startmotor inte går runt kan då vara relaterat till relä
att den stannade/gick dåligt kan avra soppa prob
2 helt skilda problem
-
Kan ju vara flera fel.
Startproblem kan vara detta relä.
bränsleproblem det andra
Nästan tätt tanklock kan ju skapa detta problem och sedan när den fått vila så startar den igen.
Är ingen motorexpert, men borde inte startmotorn gå runt även om det inte finns soppatillförsel?
Att startmotor inte går runt kan då vara relaterat till relä
att den stannade/gick dåligt kan avra soppa prob
2 helt skilda problem
Den gick bra när jag rullat igång hojen. Kan det inte hänga ihop på något sätt tror du?
Fick också höra att det kan bero på dåligt batteri, vad tror du om den teorin?
-
Mät om du har spänning på solenoiden på startmotorn när du vrider på startnyckeln. Om det inte finns spänning där då, ja då kan det vara relät, säkringen, kabeln som som lossnat/gått av. Batteriet tror inte jag på, i så fall skulle du märka det på att lysena slocknar eller blinkar kraftigt när du vrider på startnyckeln samt att det klickar i startmotorn.
-
Mät om du har spänning på solenoiden på startmotorn när du vrider på startnyckeln. Om det inte finns spänning där då, ja då kan det vara relät, säkringen, kabeln som som lossnat/gått av. Batteriet tror inte jag på, i så fall skulle du märka det på att lysena slocknar eller blinkar kraftigt när du vrider på startnyckeln samt att det klickar i startmotorn.
Grymt, tack för bra svar!
Ska kolla ikväll när jag kommer hem från jobbet hur det ser ut. Det kanske är så enkelt att någon sladd hoppat ur. Kommer du (eller någon annan också för den delen) på annat att kolla så fyll bara på tråden :)
-
Jag hade nog gjort så här ungefär:
1 tagit loss kablarna från batteriet och gjort rent.
2 Krånglar det ändå så hade jag testat ett hjälpbatteri och provat(bilbatteri tex).
3 koppla förbi startreläet med en tång eller liknande, göra kontakt mellan in och ut kontakterna.
Funkar startmotorn här men inte med knappen så kan man ju misstänka att det är kabelbrott eller dålig kontakt i knappen. Eller så kanske säkringen till startreläet gått sönder.
Funkar det fortfarande inte så får man väl ge sig på startmotorn och kolla kablar, och ev ta ur den och kolla.
Att maskinen lade av kan ju vara att strömmen tog slut, och att den inte laddade något.
Så om du får igång den så kan du ju mäta strömmen på batteriet, ska väl ligga kring 13-14v tror jag.
Mina problem har tursamt nog oftast varit bara dålig kontakt vid batteriet, men det kan ju låta eländigt i startmotorn när den inte får riktigt med ström. Men din är ju tyst och fin.... :)
-
Tjena igen!
Har varit i garaget och kollat lite nu på hojen. Har provat med ett annat batteri, och allting annat på hojen fungerar bra. Xenonbelysningen tänds direkt och precis som tidigare. Det går lika bra som innan, och lika med båda batterierna. Andra knappar på samma "enhet" som elstarten på styret fungerar också.
Tänkte jag skulle prova att koppla förbi startrelät, men blev lite osäker på om jag hittat rätt detalj. Kan ni hjälpa mig?
(http://www.delarium.se/atv/110607/1.jpg)
Lägger jag skruvmejsel eller nåt emellan de där 2 skruvarna så att säga så borde startmotorn börja tugga?
-
Ja, det ser ut att vara rätt. Två grova röda kablar, en till batteriet och en till startmotorn.
-
Ja, det ser ut att vara rätt. Två grova röda kablar, en till batteriet och en till startmotorn.
Japp, det verkar stämma. Är det något jag bör tänka på, kan det slå gnistor eller nåt? Lär vara några Ampere som flödar...
-
Tog på mig modighatten och gick till garaget igen, och kortslöt mellan skruvarna på startrelät. Maskinen gick igång direkt!
Då ska jag hitta någon som har ett sånt här startrelä då! Eller hur vet jag om det är relät eller nåt annat som är trasigt?
Om det är relät, kan man inte ta något universal från biltema eller något och sätta dit?
-
hur vet jag om det är relät eller nåt annat som är trasigt?
Mät om du har spänning på kontakten/kablarna till startrelät när du vrider på nyckeln.
-
hände exakt samma sak för mig (dina symptom på hur hojen betede sig innan den slutade fungera) i andra heatet på gårdagens värmlands serie...gjorde all den felsökning ni tippsade om, sen upptäkte jag att jag hade tappat hela det relät så de bara hängde o dinglade i dom grova sladdarna, bytte ut de och hojen fungerade perfekt under dagens träning så är garanterat det som är felet:)
-
Kom över nytt startrelä idag, och skruvade dit. Fungerade direkt :D :D :D
Tack för hjälpen :D