ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: BashanATV skrivet 6 juni 2011 kl. 13:57:41
-
Håller Yfz 450, kfx 450 , ltr 450 och ktm Xc 450 samma prestanda?
Något märke bättre? Varför?
Har någon utav dessa back växel?
Vet inte vilken jag ska välja.
-
På bana avgör generellt föraren mer än maskinen... :whip:
Kawwan har för övrigt back.
-
Tycke o smak de där..
Av de där modellerna skulle jag kört på KTM:n om pengar inte spelar in..
Här har du en liknande tråd..
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=33615.msg295649#msg295649
-
skulle utan tvekan inte köpa någon av dom du listade där...
antingen ktm450sx, ds450xmx eller yfz450r så du får 100% kittat för MX körning direkt...det får du även med ltr450, men du kan fråga dom som kör ltr riktigt hårt vad dom tycker om den efter en säsong :rtfm: den väger 22kilo mer än ds450xmx en och är omöjlig att hoppa med, plus att den rasade lika ofta som vi gör oljebyten nu...kommer ifrån en av dom snabbaste quadåkarna i sverige som kör ds450xmx nu och körde ltr förra året.
jag älskar min ds450xmx, men om jag hade haft pengarna till en ktm 450sx när jag köpte dsen då hade det varit ett svårt val kan jag ärligt erkänna! men tror ändå det blivit en ds450, passar min körstil bättre då den är lättare o smidigare för hoppning ()p dock blir man avis på ktm åkarna när man far iväg över start rakan, canamen har en tendens till att komma långt efter :-\ :rtfm:
men som hydro sa på banan är det mer förare än maskin som avgör hur snabb du är...
ska du ha en KTM ny får du nog vänta ett tag för dom är nog ganska slut vad jag har hört. och ska du ha en ds450xmx ny får du skynda dig för finns bara en enda ny kvar i sverige och kommer inga nya under 2012 heller verkar det som. dock har jag en 09a till salu som inte gått särskilt hårt eller snarare knappt något alls då den bara varit med som reservdels hoj...(ska säljas så jag får råd med eftermarknads dämpare)
-
Köp denna då...http://www.blocket.se/alvsborg/Can_am_DS_450_Xmx__rea_pris___33250634.htm?ca=5&w=3
-
Chassi och motormässigt är tyvärr KFX'en sjukt klen och har sämst dämpare. Pratar vi Gamla YFZ, Gamla LTR (gamlare än 2008) så är dessa rätt bra maskiner. Nyare LTR har problem med växlelådorna vid hårdare körning och just KTM 450 XC har jag ingen aning om. Men överlag går KTM utav själva fan, bra grejer, dock har dom lite tendens att strula men brukar inte vara några jätteproblem :dntknow:
Sen har LTR och KFX insprutning, Gamla YFZ och KTM har det inte.
YFZ och YFZR ska inte blandas ihop heller då detta är 2 helt olika maskiner.
450 XC vet jag inte ens om det finns? finns 525 XC iaf... 450 SX finns ju om du kanske tänker på den? SX'en har haft problem med bakbromsen annars är dom jävla bra faktiskt. XC'n har back f.ö också
-
Chassi och motormässigt är tyvärr KFX'en sjukt klen och har sämst dämpare. Pratar vi Gamla YFZ, Gamla LTR (gamlare än 2008) så är dessa rätt bra maskiner. Nyare LTR har problem med växlelådorna vid hårdare körning och just KTM 450 XC har jag ingen aning om. Men överlag går KTM utav själva fan, bra grejer, dock har dom lite tendens att strula men brukar inte vara några jätteproblem :dntknow:
Sen har LTR och KFX insprutning, Gamla YFZ och KTM har det inte.
YFZ och YFZR ska inte blandas ihop heller då detta är 2 helt olika maskiner.
450 XC vet jag inte ens om det finns? finns 525 XC iaf... 450 SX finns ju om du kanske tänker på den? SX'en har haft problem med bakbromsen annars är dom jävla bra faktiskt. XC'n har back f.ö också
Vad är det som strular på Ktmen? Jag har kört 2 maskiner i 60h styck utan något som helst ovanligt strul. Sxen jag har nu har jag endast bytt kolv och vevstakslager, vilket är helt normala slitdelar. Annars är inget annat bytt.
Bakbromsen har jag aldrig hört något strul om sen 08 då man fick ut ett nytt fäste på garantin?
Så ni vet nog vilken fyrhjuling jag förespråkar :)
-
Aaah att bakbromsen var fixad visste jag inte, dock längesen jag sett någon ha problem med den, var ju mest i början när dom kom :dntknow:
När jag säger KTM strular är det inte just SX'en som strulat smått utan allt KTM gör, det är riktiga värstinggrejer som slår det mesta på fingrarna, men dom har haft lite mer problem med hållbarhet och lite smått som ekrar som lossat å sådär än t.ex Yamaha. Eller om det är KTM ägare som slarvar mer, eller kör hårdare än andra kan det ju också vara :)
Kan hända dom fixat endel grejer dom senaste åren, man hänger ju inte riktigt med på hur det funkar på grejer man inte kör själv
Hur som helst så tycker jag då inte KTM är sämre än t.ex Yamaha. KTM är ju förknippat med ren racing rakt igenom :whip:
-
Aaah att bakbromsen var fixad visste jag inte, dock längesen jag sett någon ha problem med den, var ju mest i början när dom kom :dntknow:
När jag säger KTM strular är det inte just SX'en som strulat smått utan allt KTM gör, det är riktiga värstinggrejer som slår det mesta på fingrarna, men dom har haft lite mer problem med hållbarhet och lite smått som ekrar som lossat å sådär än t.ex Yamaha. Eller om det är KTM ägare som slarvar mer, eller kör hårdare än andra kan det ju också vara :)
Kan hända dom fixat endel grejer dom senaste åren, man hänger ju inte riktigt med på hur det funkar på grejer man inte kör själv
Hur som helst så tycker jag då inte KTM är sämre än t.ex Yamaha. KTM är ju förknippat med ren racing rakt igenom :whip:
Ja, dom skickade ut nya hållare då på en gång.
Och Ktm har ju haft lite dåligt rykte av sig, men enligt mig har jag inte alls märkt någon skillnad på hållbarhet mellan Ktm och något annat märke.
En av anledningarna, tror jag, att Ktms motorer kanske har stulat mer än andra är väl att dom ofta plockar ut några hk mer än andra gör standard.. Vilket självklart kan sätta sina spår både positivt och negativt.
En annan sak som jag nyss såg däremot angående att Can-Amen ska vara så lätt är att Ktm anger alltid deras vikt med samtliga vätskor och full tank, vilket då är 165 kg. Och Can-Ams vikt är i torrvikt på 158 kg. Vilket betyder att Ktmen borde vara ganska många kilo lättare!
Skulle vara kul att kunna väga dom själv :)
-
Det är något jag grubblat mest över. dessa vikter hit å dit, verkar vara väldigt diffust :( På min står det ett märke på ramen 184kg WET.. Värsta fläskberget ;D skulle vara kul å väga hojarna!
-
"Wet" är enligt vag jag hittat alla vätskor förutom soppa. Dock verkar olika märken väga sina maskiner på sitt eget vis och på sin egna våg...
Enda sättet att veta riktig vikt är att väga den själv.
Inte så svårt köp 4st digitala badrumsvågar (okänslig på vart man placerar lasten) och ställ under hjulen sen är det bara att plussa ihop alla vågarna så har man totalvikten.