ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: mange890 skrivet 22 maj 2011 kl. 15:52:40
-
Hej Har en cf moto 500 black-11 som inte drar sig framåt längre. Jag har pressat den ganska hårt så jag misstänker lameller eller variatorfel. Någon som har bra ideer om detta.
-
Driver den inte bakåt heller, då kan det ju vara tex remmen som gått av??
Annars kan det ju vara precis vad som helst, växelföraren som inte sitter korrekt, justering av växellänkaget, slirkopplingen som du själv nämner.....
Precisera lite mer av problemet!
// Janne
-
jo den drar väl lite men varvar upp utan att det händer speciellt mycket. växla är inga problem. jag har aldrig skruvat i atv förut men kollat med kompisar, som tror på variatorrem eller lameller. Vart på atv ska jag börja skruva?
-
Tjena, eftersom remmen sitter bäst till att kolla så börja att ta bort variatorkåpan och kolla. Ser den ok ut så lär det vara kopplingen, vilket det låter som tycker jag.
Då får du skruva bort remskivorna fram och bak samt den inre variatorkåpan, då ser du kopplingen.
Jag har nya kopplingar i lager, så du vet ()p
/Benny
-
börja med att skruva av kåpan till variator remmen :) kåpan på högersidan motorn. sitter i ett ca 10tal skruv som man behöver ha en 8:ans hylasa för att få lös. skulle tro att de är remmen som gett sig. du kanske tillockmed har vatten i variatorn. då driver de inte något värre :)
testa. är ganska enkla saker att skruva på
-
OK ska kolla detta. Kan detta va en garantifråga? Jag har ju dragit tungt med den så det är kanske eget fel. Tack för hjälpen så länge. Återkommer i frågan
-
Håll reda på var bultarna till variatorkåpan satt när du skruvar lös, det är några som är längre de andra :)
-
Där styrningarna på kåpan sitter är de lite längre..2 st
-
jag har oxå nya lameller & kopplingstrumma,lager ifall det skulle vara det problemet,, har även org fjäder & vikter helt nya,, Mkt Billigt!!! hoppas det löser sig lätt iaf det är en enkel maskin att skruva på ()p
-
Hej igen. Nu har jag fått isär grejerna och det ser inte bra ut. Remmen är som ny men när jag fick loss kåpan som döljer kopplingen så rinner det ut olja. Jag ser inte vart det kommer ifrån, alltså inga synliga sprickor eller hål. Kollade olje-stickan och den är torr. Oljan ser ut att krypa fram längs kardan axeln som löper genom kopplingshuset. VAD? Ska försöka få till en bild
-
Låter som det är packboxen som gått läck till främre kardan , men sån kan du nog handla av TRECH !!
-
Här kommer bild
-
Ja där ska det absolut vara olja. Det är helt i sin ordning. :)
Hur ser kopplingen ut då? Bild på lamellerna vore fint!
MVH / Benny
-
fler bilder
-
en till
-
Kanske har gått varmt när det inte vart oljebad för lamellen , hur ser kopplingstrumman ut är den bränd me??
-
Ja en ny koppling behöver du iaf!
Om den tar slut så börjar den slira och då brukar det se ut så där.
Kopplinhstrumman är nog ok, så länge den inte går metall mot metall.
Hör av dig om du vill ha en ny eller kolla i shoppen.
http://shop.jetshopmini.se/clutch-cvt-p-252-c-171.aspx
glöm inte packningen
http://shop.jetshopmini.se/right-crankcase-p-213-c-171.aspx (CF500M-2-19)
Mvh / Benny
-
ok då har vi kanske kommit till en lösning. Benny ,,jag kommer att höra av mig angående dr pulley,var så säker. tack alla för hjälpen MVH Magnus
-
Oj det har vait lite svettigt om kopplingen, var hade det läckt ut olja? Packboxen till primäraxeln?
-
Hej igen. Nu har jag fått isär grejerna och det ser inte bra ut. Remmen är som ny men när jag fick loss kåpan som döljer kopplingen så rinner det ut olja. Jag ser inte vart det kommer ifrån, alltså inga synliga sprickor eller hål. Kollade olje-stickan och den är torr. Oljan ser ut att krypa fram längs kardan axeln som löper genom kopplingshuset. VAD? Ska försöka få till en bild
Som jag tolkar det så menar han inte yttre kåpan utan inre som täcker kopplingen. Så det är ju OK, hade det INTE gjort det var det värre :)
-
Hej igen. Nu har jag fått isär grejerna och det ser inte bra ut. Remmen är som ny men när jag fick loss kåpan som döljer kopplingen så rinner det ut olja. Jag ser inte vart det kommer ifrån, alltså inga synliga sprickor eller hål. Kollade olje-stickan och den är torr. Oljan ser ut att krypa fram längs kardan axeln som löper genom kopplingshuset. VAD? Ska försöka få till en bild
Som jag tolkar det så menar han inte yttre kåpan utan inre som täcker kopplingen. Så det är ju OK, hade det INTE gjort det var det värre :)
Jaha men då är allt i sin ordning, bara en dr.pulley på det så blir det bra. Men häll INTE på helsyntetsolja, ett litet tips :sunny:
-
Nä det där med oljan var riktigt bra att få reda på!
Utmärkt att ha testpiloter lite här och var :headbang:
/Benny
-
Kör med biltemas racingolja 10W-40 helsyntet funkar kanon :)
-
Kör med biltemas racingolja 10W-40 helsyntet funkar kanon :)
Har du Dr.pulley? :)
-
Hej köpte den begagnat :dntknow: tror att det är orginal grejor :atv