ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: Prasse skrivet 26 april 2011 kl. 22:30:03
-
Jag är påväg att köpa en terräng registrerad Rapier 450 -08 och undrar om det är någon som har koll på vad som skiljer sig mot för de som går på väg. Med andra ord vad kommer jag behöva ändra på för att få den att gå igenom. Ska träffa killen i slutet av veckan men han har inte tagit bort strypningarna på den, så ja undrar om någon av er har koll på vilka strypningar det är och om "kit" för att ta bort dem medföljer när man köper dom.
Tacksam för svar!
-
Verkar skumt att den är terrängreggad och dessutom strypt.... Jag trodde inte dom fanns annat än vägreggade och att den är just strypt tyder på att den är vägreggad!
-
Tycker det låter lit lattjo ja...
Kolla så att du har brickan med ramnr kvar på hojen.. Sitter i ramen vid vänster framhjul. :)
En o-reggad hoj behöver inte va strypt...
-
Alltså jag vet inte om den är strypt eller inte, jag bara utgick från det. För jag frågade honom om strypning och han visste inget om det.
-
En terräng reggad maskin är inte strypt, och menar du att du vill göra den vägreggad?
Oftast är det mkt svårt eller omöjligt att byta reg-form, så köp en vägreggad direkt om du vill ha en sådan.
-
Har mejlat Hyosung nu ang CoC, kan inte få tag på killen som ja ska köpa av heller då han är på sjukhuset i några dagar. Finns det någon chans alls att han fått ett CoC när han köpte den? Han har sparat allt han fick med osv så frågan är ju bara om den förutsättningen finns från början. Hur fan kan d va så jävla svårt att få en fyrhjuling reggad :tickedoff. Känns som att det skulle va lättare om jag byggde en själv?
-
För att vara lite av en party-pooper :
Du har 2 alternativ:
Alt 1: Handla en vägreggad fyrhjuling av någon som har papper på hojen.
Alt 2: Handla en terrängreggad hjuling.
Att försöka kombinera/korsa någon av ovanstående 2 är näst intil omöjligt, om inte otroligt omständigt.
-
Vad är det som är speciellt med just det exemplaret som du vill köpa?
Ska ju vara riktigt bra pris för att det ska vara värt att köpa en med osäkra papper.
På blocket finns dom ju nu från 17000:- och uppåt, några ligger kring 25k också.
Tror normalpriset vad en sådan borde kosta är runt 20-30k beroende på skick/mil och ev extra utrustning.
Om det skulle vara så att du ändå vill ha just den maskinen, och säljaren lovar att allt är grönt. Då kan han regga den och du betalar för den biten när du köper maskinen.
Goes 450x är väl samma maskin fast med annan plast, om jag inte minns fel. Och Dinli 450 är väl rätt likvärdig maskin om man inte absolut måste ha en Hyosung.
-
Bökigt detta :P. Fick svar från hyosung iaf:
"Hej jag kan ej hjälpa dig men kolla på transportstyrelsen på ram nr om det finns reg bevis mvh Rikard"
Skeptiskt att d blir nån affär, men ska ringa TS och checka när ja har ramnr iaf och se vad dom säger. Går d inte så får den vara ;D.
-
Kolla även med bilprovningen, det är ju dom som ska reg besikta.
En vägreggad maskin ska ju även vara strypt, och då måste det nog finnas intyg på att det är gjort rätt.
Onödigt krångligt kan man tycka, men det är så här. Man får väl vara glad att det ens finns vägreggade maskiner.