ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Övrigt => Ämnet startat av: niklassjogren skrivet 19 april 2011 kl. 14:10:21
-
Jag är helt ny med fyrhjulingar. Imorgon åker jag för att köpa en Hyosung 450 TE Rapier-07
Den går ca 130 km/h men när jag kollade upp regnumret så är den reggad att bara gå max 81 km/h. Betyder det att den är olaglig eller får den gå så fort lagligt?
Det står även att den är reggad för 1 pers men de får ju plats en till om man vill skjutsa. Kan man regga om det på något vis så den är reggad för 2 pers?
Och när jag ska ringa och försäkra den har ni något tips på vilka som är bäst? jag har läst mycket om att Folksam är bra och billig på helförsäkring.
Och sist men inte minst. det är även dags att byta oljefilter enligt säljaren. Vilken sida har bra kvalité på sånna grejer?
TPFH/Niklas
-
De står inte att den är reggad för en passagerare då?
-
Jo det står ju att den är reggad för 1 pers men jag vill att den ska vara reggad för 2 pers. är det något man kan göra något åt?
-
Se där ja, grattis om de nu blir affär :) olagligt kör du nog i vilket fall som helst med tanke på att den är ostypt, men ska man va petig, så är det 81 km/h som gäller och inte högre, de har ja själv fått erfara när jag blivit stoppad av herr blå (på mitt papper stod de 72km/h om ja inte minns helt fel) så om du är orolig över max hastigheten som står på pappret, så kan du nog sätta dit strypningarna igen ()p för det är inte så lagligt vilket som
O på andra frågan om den går o regga om för två så är det med största sannolikhet en omöjlighet, antingen är den reggad för 1 eller 2 pers och det ska inte gå att ändra mig veterligen
tyvärr kan ja inte hjälpa dig me resterande frågor, de får någon annan göra :)
mvh
-
Gällande försäkringsbolag så lönar det sig att ta sig lite tid och ringa runt till många olika för priserna kan verkligen skilja.
-
Jo det står ju att den är reggad för 1 pers men jag vill att den ska vara reggad för 2 pers. är det något man kan göra något åt?
Det är skillnad på person och passagerare. Står det en passagerare så får du alltså skjutsa, föraren räknas ju inte där.
Sök på reg nr på transportstyrelsens sida så får du se, jag gissar på att du får skjutsa på den. Det får man nog på dom allra flesta.
-
Fast enligt köparen så är den strypt till typ 12 KW om jag minns rätt. Men den kanske inte kan gå 130 om den har så lite KW?
Blir den beslagtagen om den är ostrypt och går över max hastigheten eller är de böter?
Jaaa det var ju antal passagerare:D fan va najs!
-
130 är en omöjlighet med 16 hästkrafter ja.
-
130 är en omöjlighet med 16 hästkrafter ja.
nej det är det inte, såvida du inte räknar in en parameter till, vikt..
-
Allt kommer nog upp i 130 med rätt drev och utväxling ()p
-
jag hade en moppe "aerox" en gång i tiden.. 75cc 11hk.. inga problem o rulla i 125km/h :P
så klart att den kan gå 130... som sagt drev o utväxling o dylikt ;)
-
130 är en omöjlighet med 16 hästkrafter ja.
kreidler åkte ju ca 220 kmh med 50cc,osäker på hur många hk den utveckla dock..... På 60 talet tror ja det var.
så 130 kmh med 450cc o 12kw är nog inte omöjligt....men det tar nog en halv dag o komma upp i den farten ()p
-
Ja den jag ska köpa accar fan snabbare än en R1:a så de är med andra ord ganska mycket mer HK än vad det får vara på den.
Men eftersom en vägreggad hjuling är mc-reggad. Då borde den väll få gå 130 utan att polisen tar den så länge man inte kör över 81km/h?
-
Den får gå precis hur snabbt den vill bara du inte kör över den angivna hastigheten :) men tror inte de finns en enda fyrhjulingsåkare som gör de..så bara gasa ()p
-
Härligt. Jag som trodde jag skulle behöva trimma ner den så inte polisen tog den vid kontroll=) jag hatar att köra efter hastighetsgränsen de är såå tråkigt. Jag ska ha fart!:D
-
Saken gäller en fyrhjuling som ju är betydligt mer trögdriven än en tvåhjuling, och med en vikt utan förare på över 200 kilo.
Då ÄR 130 en omöjlighet med 16 hästar, oavsett drev och utväxlingar.
På månen kanske det funkar, men här på jorden går det inte.
Att en fyrhjuling skulle acca som en R1:a hoppas jag var skrivet med ironi...
R1:an ligger väl på typ tre sekunder till hundra, medan en hjuling har svårt att komma under sex sekunder och mycket svårt att komma under 5.
...i original.
Tänk på att det ni skriver ligger kvar här år efter år och kanske kommer läsas av nybörjare mm, därför bör man hålla sig lite i verkligheten och inte fantisera på detta vis. ()p
-
Okej kanske lite överdrivet men de kändes som de iaf=) Känner en som har en R1:a. jag ska ta och köra ett race mot honom och se vem som accar bäst;D
-
Snälla... filma!!! :djump:
-
Man får inte köra ostrypt, det är olagligt, exakt vad som händer om man skulle åka dit är dock så vitt jag vet okänt, troligen måste du strypa den och göra en ny registreringsbesiktning + böter, men som sagt, det vet jag inte säkert.
-
Ska fixa en film på de när de finns tid:D
Jasså. Men kan man se hur många HK den har då bara av att kolla om den är strypt eller inte? för man kan väll strypa ner den till den HK man vill ha?
-
Okej kanske lite överdrivet men de kändes som de iaf=) Känner en som har en R1:a. jag ska ta och köra ett race mot honom och se vem som accar bäst;D
Kör du ett race mot honom så kanske du kommer iväg snabbast, har du tur så tar du dom första 20m. Sen är du nog riktigt rökt, en r1:a hinner nog över 200km/h innan du har passerat 110km/h.
Sen ang ostrypt, visst är det olagligt. Men ska du köra med strypningen i så kan du ju lika gärna köpa en mindre 300cc maskin där dom har den lagliga effekten utan strypningar.
Men kör du som folk och håller buskörningen till lämpliga platser så tror jag inte du torskar dit på strypningen.
Kommer länsman så kollar dom nog mest registreringen, och kanske lysen osv.
Det verkliga antalet hk får man nog bara genom ett köra den i en bromsbänk, men det brukar ju vara populärt att skriva att dom har typ 48hk när dom är ostrypta. Gäller nog att ha rätt bestycking i förgasaren och bra ljuddämpare och rätt luftfilter för att få ur det man vill.
-
130 är en omöjlighet med 16 hästkrafter ja.
kreidler åkte ju ca 220 kmh med 50cc,osäker på hur många hk den utveckla dock..... På 60 talet tror ja det var.
så 130 kmh med 450cc o 12kw är nog inte omöjligt....men det tar nog en halv dag o komma upp i den farten ()p
1965 var det, på saltöknen i Utah. det var en kompressormatad iskyld 50cc på 15hk.
finns en video om det här: http://www.youtube.com/watch?v=U9v_KV3cQF0
jag körde en kreidler med en kopia av van-veen cylindern, den gick riktigt bra, såg ut så här:
före renovering
(http://thumb7.webshots.net/s/thumb3/4/43/22/127044322HuGoNM_th.jpg) (http://rides.webshots.com/photo/1127044322054320327HuGoNM)
efter renovering
(http://thumb7.webshots.net/s/thumb2/4/40/47/127044047aWPaee_th.jpg) (http://rides.webshots.com/photo/1127044047054320327aWPaee)
-
Fräck moped, Kreidler är ju en klassiker helt klart... men ingen fyrhjuling och ingen klump på 200 kg så "jämförelsen" haltar extremt.
Sätt samma effekt i en slunga och skicka iväg en stålkula på några gram så är det inga problem att spränga 200 km/h-vallen... men nu gällde det som sagt en fyrhjuling på över 200 kg. :whip:
-
Fräck moped, Kreidler är ju en klassiker helt klart... men ingen fyrhjuling och ingen klump på 200 kg så "jämförelsen" haltar extremt.
Sätt samma effekt i en slunga och skicka iväg en stålkula på några gram så är det inga problem att spränga 200 km/h-vallen... men nu gällde det som sagt en fyrhjuling på över 200 kg. :whip:
ja, visst förstod jag det, men jag var ju bara tvungen att leka besservisser när du skrev att 130 var omöjligt med 16hk ;)
-
Här är det JAG som leker besserwisser! :tickedoff :knupple:
-
En ny broder har nu kommit till familjen!:D Stolt ägare av en Hyosung 450 TE rapier-07. Fan vad jag ska ut och köra imorgon!!
Dock en fundering. den var tydligen ostrypt så de var kanske inte så konstigt att den gick som ett monster när de är runt 50HK på den nu. Jag vill ju inte att den ska bli beslagtagen så jag får ju ta och strypa den. men är det något man gör själv lätt (aldrig haft eller åkt fyrhjuling förr) eller hur funkar det och vad kostar det? antar att man måste köpa någon grej som stryper den.
-
En ny broder har nu kommit till familjen!:D Stolt ägare av en Hyosung 450 TE rapier-07. Fan vad jag ska ut och köra imorgon!!
Dock en fundering. den var tydligen ostrypt så de var kanske inte så konstigt att den gick som ett monster när de är runt 50HK på den nu. Jag vill ju inte att den ska bli beslagtagen så jag får ju ta och strypa den. men är det något man gör själv lätt (aldrig haft eller åkt fyrhjuling förr) eller hur funkar det och vad kostar det? antar att man måste köpa någon grej som stryper den.
Finns väl ingen som kör med strypningen i hjulingarna dom tar man ju bort direkt ()p
-
Jasså det är så?=) Men om man är med i en olycka då gäller inte försäkringen väll? och eftersom jag kommer försäkra den som att den ligger på 20.5HK är det väll en fet bot och typ pengabedrägeri om dom märker det eftersom den ligger på runt 50HK nu?
Eller är de inte så farligt som jag tror? Jag vill ju gärna inte strypa den men om de är för stor risk att ha den ostrypt vet man ju inte om de är värt de
-
hehe, det är inte brottsligt att vara dum...
Bara låtsas att du inte fattar nå´t! 8)
-
Får man lindrigare straff dårå troru?;)
-
Smäller du får du straff nog så fundera inte så mycket på eventuella strypningar, ut i solen och kör med dig nu och vänta inte till i morgon!
-
Du kan väl bara skruva in skruven till tumgasen tills du tycker det är lagomt. Dom flesta är strypt så att det inte går att gasa fullt, ibland även annat sätt.
Skulle tro att max halvgas motsvarar 20hk ungefär, du kan ju testa så får vi se hur länge du orkar med att åka så. 8)
-
Jag önskar jag kunde men den står bak i bilen och jag sitter å jobbar i Norrköping och ska hem till Gävle ikväll direkt efter jobbet så jag kan inte ta ur den ur bilen förens 23 ikväll:(
-
Norrköping? Då e det ju bara att du kommer upp till mig så rullar vi av den och provkör!
Köpte du den här?
Mvh
D
-
Igårkväll blev den min:D Köpte den i Sthlm.
Tyvärr så har jag ett tajt schema även efter jag slutat i butiken för jag kör även budbil åt företaget. Ska till våra 3 kontor i sthlm direkt efter och hämta/lämna lite arbeten och sen vidare hem till Gävle. Så de är späckat schema för mig idag:/ Synd för jag vill fan ha ut den å köööra!! Det är bara pina dehär att veta att skönheten står där helt ensam och fryser om stjärten i bilen medans pappa är och jobbar på andra sidan vägen:P