ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: Wildhearted skrivet 11 april 2011 kl. 22:20:22
-
Fick reda på hur mycket jag fick tillbaka på skatten idag så nu går de i tankar om att köpa ny hojj i juni
så tänkte höra om den hära raptor 350 :) hur bra drag e de igentligen? med fria luftvägar o de vanliga man gör blir man fortfarande gravt piskad av en original 450? hur snabbt går dom? med fria luftvägar orkar den med en drevning till 130km/h? hur bra håller ramen när de vankas grustag och bana? försöker komma på om 350 är något för mig eller om ja kanske skulle satsa på en 400/450 direkt, gillar fart och vill kunna ligga i närmare 140km/h när de krävs (förstår att hojjen inte kan va standard då)
vet inte riktigt hur stora dom är, är själv 187 och 85 pannor lätt, kan nån reda ut mina frågetecken? :)
-
låter som du ska ha en raptor 700 eller not sånt sj kör jag en dinli 450 orginal bara anan hjudemp den topar 128 men med somar däcken runt 135 men då är de fortfarande orgenal drvning
-
raptor är grym om du kan så köp en sån :headbang:
-
Haha, en 700 e ju bara o drömma om med min 30lax budget :) men har läst nån gammal tråd om dinlis som gjort 130-140 me lite småmodds, nån som har en 350 med lite input? har läst att dom ska ha runt samma effekt som en suzuki 400? stämmer de? finns de mycket eftermarknadstrimm att köpa till 350 som går att använda utan att den rasar direkt?
-
Raptor 350 är en utmärkt nybörjar hoj, lite mindre effekt än tex LTZ 400 och mycket mindre effekt än en 450! Vill du kunna köra 130 km/t så köp en 450 minst, Dinlis går att hitta med din budget!
-
Aha awesome! har funderat en hel del på dinli 450, men eftersom ja vill kunna leka av mig på bana och kunna tackla ett platåhopp utan att kvadden viker sig e ja rädd att dinli inte håller måttet? :/ har läst i en quadtidning här hemma att fjäderlänkaget bak på dom gör att dämparen går o botten riktigt lätt? vet inte riktigt om ramen håller för de heller? kommer fråga runt lite på andra delar av forumet med, goes verkar ju hålla bättre för buskörning på hopp och i skog
hade en badboy som första hojj innan, o nu en dinli 270, saknar växlar och mer drag :)
-
Nja ska du köra crossbana o hoppa o greja så är det de lite dyrare märkesmaskiner som gäller, jag skulle inte rekomendera varken Dinli eller Goes för den typen av körning.
-
haha okej, ja men då går vi väll tillbaka till suzuki's 400 och raptor 350 då :) en högkomp kolv, kam, fmf system eller liknande och d-a-j borde ju göra lite mer kräm o maskineriet så öven jag blir nöjd, går den på varvstoppen i 130 bryr ja mig inte för de görs väll bara vid omkörningar :)
-
Ska du ha upp en 350 i 130 får du montera 450 motor ;)
LTZ är en bättre maskin på crossbana än Raptor 350, men fortfarande inte kapabel till 130 km/ på landsväg.....
-
Jag fick upp min raptor 350 som är skogsdrevad i 98 km/H enligt GPS här om dan... men då va det nära maxvarv med HMF-pipa, dynojet & Big Gun OverRev box på ()p
det var iofs i en liten uppförsbacke men lägg på 5 km/h så har du svaret för nedför ()p
satsa på Suzuki 400 på en gång istället, Raptorn e grym men du kommer antagligen bli missnöjd :)
-
ja asså, saken e ju den att ja kör nog 50/50 asfalt och grusväg/grustag/bana/skog o gillar tanken av o kunna köra nånstans ja tycker ser coolt ut längs me vägen o hoppa..men vill också kunna tackla en motorväg och kunna köra om 1 bil eller 2
-
Jag förstår att du gärna vill, men tyvärr går det helt enkelt inte.
Kanske kanske du skulle kunna hitta en Predator, men kraven du ställer är knappast små och det är väl på håret att ens en Predator kvalar in.
Sen undrar jag lite varför du måste kunna köra om på motorväg?
Räcker inte de 110-120 som bilarna redan håller?
-
Haha, jo hydro kanske lite storhetsvansinne, men 120 låter ju inte orealistiskt? men säger du att man inte kan tackla en bana eller hopp med en raptor 350 eller ltz? kan nöja mig vid 110..måste iaf kunna köra där och hålla en vettig hastighet, o om ja ska va ärlig är inte direkt "bana" mitt val heller utan mer enduro slingor, men att ja ska kunna ta ett hopp om ja nu känner för de
-
Så där ja, nu börjar du närma dig krav som de två maskinerna kan ställa upp på!
-
Om man inte är växt som jag så går det säkert att hoppa med en Raptor 350... det är landningen som blir lite tuff bara... LTZ:an är bättre där.
Men det är inte hoppen som är stora problemet utan just toppfartskraven eftersom de där sista kilometrarna kostar både kronor och hästar och för att klara det där med denna budget så blir det typ en Dinli 450, men den faller på hoppkravet.
Släpps kravet från 140 till 110-120 så ökar urvalet minst sagt markant!
-
140 är släppt (lär ju få bli nästa hojj igen då hehe) men 110 är högst definitivt ett krav iaf, måste kunna ligga på motorvägen :) men så som ja förstått de så e både raptorn och ltz'an vettiga..får se om ja kan hitta nån i närheten som har hojjar man kan provköra
-
hmmmm de e lite konstigt jag kör en dinli 450 2010 och jag kör bana sand assfalt stora hop då jag tycker om att stunta de är ALDTIG nont som har gåt sönder och jag är inte snäll mot den fursta månan lyckades jag volta i över 100 med den de var bara att bytta styre sen blev jag på körd av en bill i cr 50 i sidan av en v50 och jag körde där i från mycke trasig plast och ena hjulet våbla och fot pinen böjd men den vart inte ram sne eller nott så min sack tycker jag den e GRYM okej jag karnse inte fick nått måndags X ;D
-
När du skriver att du gör stora hopp, hur stora är då de?
Vet du vad ett platåhopp är?
Att den håller kan nog stämma ja, men det är ungefär som att skala det nykokta frukostägget med yxa... det går och det håller... men det blir varken vidare bra eller är särskilt enkelt.
-
Införskaffade mej en raptor 350 -06 ganska nyligen och visst är det bra drag, men kan säga att iaf jag blev van vid effekten ganska snabbt. Min är helt orginal och toppar 119 km/h men då ligger den på maxvarv, har redan beställd Yoshimura RS2 helsystem och sportluftfilter och det ska tydligen ge ganska bra skjuts vad jag hört, har inte fått hem grejerna än pga att det va 5 veckors leveranstid på systemet :-\ Och sitter redan i valet och kvalet om man ska beställa dynojet kit å rev-max tändbox oxå å köra hela skiten på samma gång. Men det är en grym maskin annars tycker jag iaf.
-
....toppar 119 km/h
Enligt original hastighetsmätaren?
-
Ja enligt orginal hastighetsmätare! Och ne jag är inte ute efter status ville mest ge ett svar på att det är lite klent med pulver i den orginal och att man förmodligen kommer bli tvungen att göra en del för att bli nöjd. Du kanske inte förstod det riktigt ;)
-
Jag menade inget illa! :) ville bara veta om det va med originalmätaren... hade det vart med GPS hade jag vart avis! :D