ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: Delarium skrivet 1 mars 2011 kl. 10:46:29
-
Hej,
Har tittat lite på en SMC 300cc. Har sökt och googlat lite, växellådan verkar vara lite vek? Hur kollar jag denna innan köp, så den verkar OK?
Vad är med "generalfel" på dessa maskiner? och sista frågan, vad bör man betala för en ca 5 år gammal SMC 300?
-
Skicka ett PM till smc_300 på forumet för han hade en sån!
-
Ställ dig först frågan varför du skall byta...
Är det för att få fem hästar till?
Har du ekonomin så satsa på en Raptor 350 istället.
(jag har varit på min kompis om att fota, men han är SEG som sagt, men det finns ju andra också)
-
Det är förstås fler argument än 5hk till... även om det är förstås trevligt. Ekonomin är begränsad, samtidigt som det vore trevligt med en lite större hoj med back (som jag saknar väldigt mycket på min lilla jag har nu). De raptorer (snygg böjning) är ofta väldigt mycket dyrare, eller när jag väl hittat en som verkar rimlig i pris är det mirakulöst väldigt mycket fel som inte nämnts i annons, eller 10-12 ägare på 3-4 år... som får mig att dra öronen åt mig.
-
Jag misstänker att det är den i Köping, pruta ett par tusenlappar och kräng iväg ena hjuluppsättningen så behöver du ju inte slakta spargrisen ;)
-
5 hästar till var ett ironiskt "argument"... :whip:
Skillnaden blir alltså inte SÅ stor från den du har... 300:an är ej heller särskilt stor fysiskt.
Kollar du däremot Raptor/LTZ osv (eller kanske du kan hitta nån Goes/Hyosung/Dinli 450) så blir skillnaden markant!
(...och därmed ekonomiskt försvarbar)
-
5 hästar till var ett ironiskt "argument"... :whip:
Skillnaden blir alltså inte SÅ stor från den du har... 300:an är ej heller särskilt stor fysiskt.
Kollar du däremot Raptor/LTZ osv (eller kanske du kan hitta nån Goes/Hyosung/Dinli 450) så blir skillnaden markant!
(...och därmed ekonomiskt försvarbar)
Jo, misstänkte det.
300an är nog som du säger en betydligt mindre maskin än raptor, ltz osv osv. Men då har du inte sett min 170cc... den är som en barnhjuling på stereoider känns det som.
Har letat efter både LTZ och Raptor sedan årsskiftet (minst!) och de objekt jag hittar är antingen 30mil bort+, eller sanslöst överprisade. Eller så är det andra saker kring som verkar fuffens... Ekonomin är begränsad också, vilket gör urvalet snävare. Vill hitta en lite större maskin som ska göra runt(nästan) 100 blås, har back och är bättre i växellådan.
... det var mina argument :p
-
Ikväll blev jag SMC 300-ägare. :D
-
Man får gratulera, lite bättre går den väl och framför allt så kan du backa nu ()p
-
Kul...Bor du i Vås? Skulle va kul och veta var du kör ibland?
Själv bor jag i Virsbo 5 mil norr om Västerås. ()p
-
Grattis! ()p
-
Grattis, hoppas den håller dig nöjd ett tag nu. ()p
-
tackar :) Känns bra, även om den behöver en del översyn, klistermärken som sitter löst, och skulle behöva smörjas upp och skruvas fast. Regplåten bak sitter löst och skallrar :D
Fanns det strypningar i huvudmunstycke i avgas?
-
Hej!
Har en SMC 300 -06 på gång som har gått 130mil.
Säljaren vill ha 12000:- för den, är det ett bra pris? Vad ligger en fräsch SMC 300 i för prisklass? Hittar inte så många på blocket som jag kan relatera till...
-
Dom flesta ligger nog kring 15-20 skulle jag tro, iaf vad dom begär.
Vad dom säljs för vet man ju aldrig.
Men ser den skaplig ut och går som den ska så är det ett bra pris tycker jag!
-
Hej!
Har en SMC 300 -06 på gång som har gått 130mil.
Säljaren vill ha 12000:- för den, är det ett bra pris? Vad ligger en fräsch SMC 300 i för prisklass? Hittar inte så många på blocket som jag kan relatera till...
Det låter väldigt bra! Vad får du med för tillbehör? Är det några kända fel på den?
För att du ska få referens... Min SMC 300 hade gått 140mil, 2 uppsättningar "nya" däck och fälgar gav jag 15000kr för.
Är det denna? http://www.blocket.se/stockholm/Tillfalle___SMC_300_32621644.htm?ca=9&w=3
-
Okej! Nej, inte den på blocket! Det är så att den har stått ute hela vintern under snön, men den ser väldigt fin ut ändå. När jag kom och skulle provköra den så gick startmotorn igång så fort man satte i batteriet. Visade sig vara startreläet som hängt sig så det fanns inte möjlighet att provköra. Det är det enda felet han visste, men han skulle fixa en ny så jag kunde provköra senare. Inga speciella tillbehör som följer med, vad jag vet. Är det något speciellt jag ska tänka på att kika extra noga på med tanka på att den har stått ute i kylan?
-
Den är inte körd på hela vintern?
Du skall självklart köra hojen innan du ens överväger köp, såvida du inte köper den som "repobjekt" och pris därefter... det som är kända fel på denna modell är väl främst växellådan som inte alltid tål så mycket stryk. Testa ALLA växlar, och så de går i någorlunda enkelt och smidigt. Verkar allting ok, och du köper hojen så byt olja direkt!
-
Precis, inte körd en meter på hela vintern. Jo det var ju det jag tänkte, vill ju inte köpa grisen i säcken. Självklart må man ju provköra innan men köper. Jag får se hur det blir efter det, det går liksom inte att diskutera innan man vet om den över huvudtaget går. Men det kan vara en riktigt fin maskin, vilket jag tror. Men tack för era synpunkter :)
-
Lycka till, har du tur och hittar en i bra skick och med en prislapp på 12000kr tror jag inte du kan bli mer än nöjd! Men det är en del elektronik på dessa (vilket jag blivit varse om med mina problem) som kan bråka. Om vintern är en faktor som kan ställa till det för denna vet jag inte, men testa allting sådant.