ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => SMC => Ämnet startat av: VmaXA skrivet 24 februari 2011 kl. 12:14:50
-
Ja efter jag fick löst detta:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=31404.0
genom att justera de två vajern som var slappa..
Nu har jag problem igen med det, känns som jag hela tiden har haft problem med baken..
Förr i tiden spände jag ovanligt mycket kedjan hela tiden (typ efter varje körning) var jag sedan tog reda på att den lossnade kedjan helt när jag satte den i bak.
Nu har jag varit ute och lekt mycket här för senaste men det har alltid låtit från kedjan bakifrån, sedan kommer lite smäller känns som det är nånting som händer där vipparmen finns.. ( den som rör sig när man sätter den fram o bak) (vad heter hela den där saken egentligen?)
Igår när jag satte den i bak flertals gånger hände det bara att den inte satte sig i baken ordentlig så kedjan snurrade medan hjulingen stod stilla. När man testar ett par gånger sätter den i sig bakväxeln ordentligt och det går backa men sedan släpper det helt plötsligt igen och hjulingen står still och kedjan snurrar igen..
Kändes och lät som den höll på inte alls att ta när man satte den i bak.
Och det är vad som hände idag efter många gånger försök fungerar det inte alls att sätta den i bak. Den ville inte alls nu.
Vajarna är inte slappa så det måste vara nåt mekanism.
Vad gör jag? hoppas på hjälp annars får jag lämna in nånstans, det finns inte nån bra verkstad för hjulinger omkring mig, bara mc huset vilket bara tar emot de fordons märken de säljer..
-
Det går inte sätta den i växel om man är i neutralt läge och har lagt den i bakväxel. Om man puttar hjulingen rör kedjan inte sig när den är i bakväxlen..
nåt är helt fel här... vajerna är spända så det är inte dem som orsakar detta...
hoppas någon har några förslag
-
Har du kollat att lägga i backväxeln för hand bak.. dvs känna ur vipp armen känns, hissa upp den bak och kolla så att den hugger i.
då känner du ju om kuggar och dyligt funkar bak,,
bytt olja i klumpen bak??
annars gör det
i värsta fall är det som du säger mekaniskt haveri och du får byta backväxeln
-
hej joff
Har testat känna på vipparmen och vrida den, det går inte alls, och det finns inget glapp etc. (testat göra detta både när den log i bak och i fram). Kan inte få den att hugga i.
Så jag ska hissa upp bakre delen av hjulingen och testa känna på vipp armen? gör det någon skillnad?
Har aldrig rört eller bytat olja i klumpen där bak, har läst det står oil 110 ml eller nåt så, men ja har inte pillat på den, vet inte hur man gör heller.
Vill gärna testa lyfta och byta olja i klumpen innan jag byter backväxeln(värsta fall), men jag behöver mer detalj hur jag ska göra..
tackar!!
-
du behöver inte lyfta den, bara enklare när man kan snurra bakhjulen fritt
när man för växlaren fram och tillbaka,,
att byta olja är inga problem du har en större bult under och en liten på toppen,, bort med den undre och tappar ut,, dit med den och fyll på i den övre,, ganska enkelt...
kolla jag vet att det skall finnas en verkstadshandbok på nätet för smc 250
se om du kan hitta igen den..
lycka till
-
Tack!
Vilken olja ska i där? vanlig 10w-40 motorolja?
-
Hej
Testade hissa upp den röra på vipparmen, inget glapp, det går inte alls att vrida på den.
Behöver verkligen hjälp med och fixa detta :( vill gärna ha det löst innan riktiga vår når hit..snälla någon..
Har spelat in när den är hissat upp bak och när jag först visar hur den går framåt (fungerar) och sedan bakåt.
Jag vet om att kedjan är slapp som fan men den lossnar hela tiden av nån orsak, att jag har gett upp att spänna kedjan..
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aXUyy4AcxMI[/youtube]
fråga också: ska själva vipparmen spännas har aldrig pillat på själva vipparmen men man kan ta en nyckel dit och dra för att spänna kanske?
hjälp tips på att åtgärda detta behövs verkligen..
-
Det ser ut som att ''växeln'' inte hoppar i, jag kan inget om det är men skulle tro att det är som en växelförare i differentialen som ska skjuta i växeln. Om det skulle vara så så kanske den är krokig (har du våldat när du ska ha i backen?). Annars skulle jag tro att något drev är slut i differentialen. Men jag skulle först testa att byta olja i differentialen.
(detta är bara funderingar så jag vet inte om det stämmer ;) )
http://smcatv.com/documents/f-250-cbwedr-general-94.pdf (http://smcatv.com/documents/f-250-cbwedr-general-94.pdf)
länk till differentialen
//Joar
-
hej barossa killen
Ja växeln hoppar inte i.
Testade 'byta' olja idag, det roliga var att inget kom ut när jag öppnade den nedre bulten..? så jag bara hällde i olja tills jag tyckte det räckte..
Är helt blank på det med differential och drev som finns däri?, så om det är det måste jag lämna in den någonstans....finns inga jävla ställen runt mig!! :banghead: (malmö)
även efter påfyll av olja så hoppa den inte i.
vad menar du med "våldat när du ska ha den i backen?" menar du om jag använder våld för att få den i back, eller om jag har belastat den när den har varit i back?.. Ja när den halv-fungerade och satte i sig var det några tidspunkter där jag kunde använda backen men inte för mycket gas/motstånd/belastning alls, sen hoppade den ur växel, och sedan fick jag dra växlen fram och sedan bak igen så "klicka"/hoppa den i bakväxlen.. så nu ja vill den inte alls..
-
Jag kan inte förstå var du hittar det roliga med att att det inte kommer någon olja när du tog bort avtappningspluggen. Du har kört utan olja och den lär nog inte "självläka" för att du fyller på nu. Hur det kan vara möjligt att inte hitta någon mekanisk verkstad i Malmö övergår mitt förstånd, de flesta brukar kunna leta upp någon kunnig i en byhåla. Fram med gula sidorna och ring runt, det behöver ju inte vara en SMC eller ATV-firma. En duktig mekaniker kan meka med det mesta, sen om han brukar arbeta med åkgräsklippare, traktorer eller MC spelar ingen roll. lite jobb kan du ju göra själv, leta reda på sprängskisser och var du kan beställa delar och liknande.
-
hejsan jag bor i malmö och det finns en i lomma jag kan rekomendera han servar min atv .... smc wildcat 500
www.mitonga.se
-
hej barossa killen
Ja växeln hoppar inte i.
Testade 'byta' olja idag, det roliga var att inget kom ut när jag öppnade den nedre bulten..? så jag bara hällde i olja tills jag tyckte det räckte..
Är helt blank på det med differential och drev som finns däri?, så om det är det måste jag lämna in den någonstans....finns inga jävla ställen runt mig!! :banghead: (malmö)
även efter påfyll av olja så hoppa den inte i.
vad menar du med "våldat när du ska ha den i backen?" menar du om jag använder våld för att få den i back, eller om jag har belastat den när den har varit i back?.. Ja när den halv-fungerade och satte i sig var det några tidspunkter där jag kunde använda backen men inte för mycket gas/motstånd/belastning alls, sen hoppade den ur växel, och sedan fick jag dra växlen fram och sedan bak igen så "klicka"/hoppa den i bakväxlen.. så nu ja vill den inte alls..
ja, jag men om du har använt våld när du ska ha i backen :P
-
Hallo
okey vad jag kan se så skall viparmen du försökte vrida på ,, vridas mer än vad den gjorde där,
du har två vajrar som går till den, prova att lossa dom till att börja med, så att armen är fri
sedan gör du samma sak igen men vrider den manuellt med handen och ser om du får i back växeln,
funkar det justerar du in vajrarna efter det.
funkar det inte då har då något mekaniskt fel i backväxeln.
du har rätt längd på vajerna som lossar backväxeln till framåt, men fel på den som skall dra in backen
ser det ut som.
men som sagt prova att lossa vajrarna så att du kan röra armen fritt, och se om du kan få i backen så,,
och justera vajrarna efter det
-
vespa- inget roligt med det, och ja du har rätt, jag tror jag har kört utan olja hela tiden jag har haft min hjuling? (450+ mil). Men även när jag hällde i, hade jag avtappningspluggen av, och det kom inget ur..?
joff-
har lossat vajrarna så jag kan röra armen fritt. Jag får ganska utmärkt i fram, bak får jag inte, vipparmen går bara bakåt men den hoppar inte i bakväxlen.. då är det mekaniskt?
Vad gör jag i denna situation? lämnar in hjulingen till verkstad? kan det fixas eller ska jag köpa reservdel? vet jo inte vad som har gått sönder inuti så vet inte riktigt vad man ska köpa..
hoppas ni vill hjälpa ursäkta om jag är okunnig..
norrland84- tack för länk
-
jag skulle nog ha lämnat in den som du säger vad som helst kan vara trasigt i, men kan va enkelt,
eller så fyller du i olja och skippar att ha back, den är ju inte tung att dra undan,