ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Suzuki => Ämnet startat av: xzbatt skrivet 20 februari 2011 kl. 19:19:31
-
Tjena gänget,
Tidigt idag så åkte jag och sambon iväg till Alunda för att kolla på en 500a som 74an här på forumet tipsade om. Efter lite skitsnack och provkörning så blev det iaf affär.
Hojjen ska tydligen ha fått motorn renoverad för ungefär 5h sen med borrad cylinder, nya ramlager och nya boysen reeds.
Det följde med en uppsättning crossdäck och så satt det en uppsättning dubbdäck på.
Direkt efter affär åkte jag till våran sommarstuga och tog ut hojjen på isen och märkte efter ungefär 10minuters brottandes med styret när man åkte i bilspåren i 15-25cm pudersnö att mina armar redan var helt slut och även jag :lol: Antar att det är en blandning av att man är ganska ovan att köra samt att man inte är helt vältränad ::) Men det blev iaf några körningar, fick även testa polarens Kawa 450 -09 cross hojj ;)
Jag har iaf hittat några problem som jag skulle behöva tips med. Jag ska även tillägga att hojjen stått i ett par år och kanske bara varit igång 2 gånger senaste året.
1. Svårstartad! Jag får igång den men det krävs ganska mycket kickande när den är kall, är den varm så går det lättare men startar kanske på 4-7e kicken. När jag kom hem till garaget så kollade jag luftfiltret och det såg OK ut, plockade ut tändstiftet som var sotigt och blött. Det var ett NGK BR8ES, funderar på om det kanske är lite kallt stift och att man skulle köra en 7a istället?
2. Maskinen bluddrar/misständer ganska mycket på lägre varv och vill inte stå på tomgång. Kan det här höra ihop med stiftet eller ska jag kolla igenom förgasaren? Kanske ställa tändning?
3. Bakbromsen finns inte, det kanske bara behöver luftas men beläggen var även slitna så jag tänkte passa på att byta dom. Fick tips om att det fanns belägg som skulle passa på Biltema är det kanske någon som har art nr på dom?
4. Bakdämparen är en VP dämpare från en banshee men den är verkligen helt slut. Ska man försöka få tag på någon ny eller ska man lämna på renovering och isf var?
Bilder kommer.
Mvh/ Johan
-
Börja med att göra ren förgasaren och fixa choken. Den fastnar ju inte i sitt läge.
Ett nytt stift är ju inte fel heller ()p
-
Idag var jag förbi en snabbis i garaget och plockade loss förgasaren och bakbromsbeläggen. Var förbi Biltema och köpte nya belägg och fjädrar till avgaspipan.
Kollade även upp VIN nummer och såg att det är en -88 jag har.
Ska ta isär förgasaren imorgon och göra rent den, såg att trotteln var ganska sliten så kanske kan vara därför den bluddrar endel också.
Ska även åka och köpa lite bra service saker såsom:
Castrol MTX
Filtertvätt/filterolja
Någon vettig Kedje olja
Castrol TTS olja
Mvh/ Johan
-
Sådär ja, sitter ute i sommarstugan nu efter en dags körning med 500an.
I onsdags så tog jag isär förgasaren och bytte oringen till nål ventilen som var trasig, gjorde rent allt ordentligt och justerade in flottör höjden. Såg att jag hade 400 main jet och 22.5 pilot jet vilket är en bestyckning som är alldeles för snål för såhär kallt egentligen.
Köpte Castrol MTX olja som jag bytte igår. Blev 2 stift ett b7es och ett br8es. Idag körde jag med 7an och han har inte blöddrat något alls knappt.
Tog loss bakbeläggen och köpte nya på feltema och även avgasfjädrar som jag bytte.
När jag bytte beläggen märkte jag att glid-pinnarna till oket kärvat fast så det togs isär och gjordes rent och smörjdes. Blev även ny bromsvätska och luftat.
Gick riktigt bra att köra idag även om det var ganska mycket tung blötsnö på isen.
Det tråkiga är att mitt bromsrör till frambromsarna gick av och även bakbromsen gick sönder av någon anledning så dagen slutades helt utan bromsar. Måste fixa det nu i veckan så jag kan åka mer nästa helg. Måste säga att det kommer kännas klent att köra 250in när den är klar för 500an känns ganska lagom effekt mässigt :lol:
Nu har jag och sambon iaf bastat och sitter nu och kollar på tv och lyssnar på hur det sprakar i kaminen, livet blir inte mycket bättre än såhär ;)
Mvh/ Johan som ursäktar för avsaknaden av bilder.
-
Nu måste du lägga upp bilder :nopics Köp en beggad bakdämpare från Ebay. Bansheen har en helt annan länkage geometri än Lt500an, och är nog helt utom synk på din maskin. Tyckte det stod i annonsen att det satt Keihin förgasare på? 350 är std mainjet, tar man bort luftburkslocket så sätter man i runt 400-420. Har du locket på(kvar)? B8EGV är std stift i maskinen. Vad va det för art# på beläggen? :djump:
-
Tja,
Jag ska åka till garaget idag efter jobbet och försöka fixa bromsarna igen så det blir körning i helgen så då ska jag se till att ta endel bilder ()p
Det här quaden låg inte på annons utan jag fick tag i den genom 74an här på forumet. Locket på burken är iaf bort plockat. Ska kolla art numret på beläggen när jag kommer till garaget också.
Ok då ska jag se om jag kan få tag på en beggad dämpare för vettiga pengar på andra sidan sjön.
mvh/ Johan
-
Aha det va ytterligare en till salu :o Ploppar upp några ibland. Ser fram emot bilderna :djump:
-
Hej,
Grattis till köpet, ang bakdämpare kolla på alternativa eftermarknadsdämpare då orginal inte riktigt håller måttet.
Ser fram emot bilder.
Mvh
-
700kr skickad. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LT500-LT500R-LT-500-REAR-SHOCK-QUADZILLA-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem563e0163f7QQitemZ370407465975QQptZMotorsQ5fATVQ5fPartsQ5fAccessories
-
Jag vet inte om jag känner mej sugen på att köpa en bakdämpare som säkert också måste renoveras, Då kanske det är lika billigt att köpa en eftermarknads dämpare istället. Det är iaf något jag ska bestämma mej över när 250n är klar, fram tills dess så får 500an rulla och brukas även om det är lite små skavanker. Hoppsan, under tiden jag satt och laddade upp bilder råkade jag köpa den där bakdämparen ändå, den var ju så billig så det får vara värt en chansning ()p
Art nummer på bromsarna är 82-161 och kostade 99kr så jag tyckte det var värt ett försök iaf. Idag har jag bockat ett nytt bromsrör och luftat fram och bakbromsarna och hoppas det fungerar bättre nu. Passade även på att knäppa lite bilder så får ni se min nya favorit leksak ()p Man kan även skymta min andra pärla i bakrunden som ska säljas :cry:
Glad kille som får vara ute och busa lite
(http://proxy1.pixbox.se/arkivet/synligt_37/32160000-32169999/640x480/32167178.jpg?0)
(http://proxy1.pixbox.se/arkivet/synligt_37/32160000-32169999/640x480/32167235.jpg?0)
(http://proxy1.pixbox.se/arkivet/synligt_37/32160000-32169999/640x480/32167540.jpg?0)
(http://proxy1.pixbox.se/arkivet/synligt_37/32160000-32169999/640x480/32167542.jpg?0)
Lite opassande huvudbroms cylinder ;)
(http://proxy1.pixbox.se/arkivet/synligt_37/32160000-32169999/640x480/32167525.jpg?0)
(http://proxy1.pixbox.se/arkivet/synligt_37/32160000-32169999/640x480/32167181.jpg?0)
Mvh/ Johan
-
Coolt ()p Ja 700 + max 800kr för en översyn. För den slanten får du inte ens gasbehållaren på en ny eftermarknads dämpare. Tack för art# värt att testa ()p