ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: Spy666 skrivet 20 februari 2011 kl. 17:21:18
-
Har startproblem med min raptor 700 -07.
Jag har nyss köpt den och när jag provkörde den så startade den direkt och det va inga problem när jag kom hem heller.
Sen har den stått två dagar i garaget som är ett kall garage och när jag provade att starta den så ville den inte.
Provade några ggr men sen tog batteriet slut. Tog in batteriet och satt det på laddning över natten satte tillbax det och provade men ingen förändring.
Tog ur tändstiftet och torkade rent det plus att jag slipade rent det med lite sand papper (va lite svart). Testade igen och då startade den men den går bara 15 sekunder sen dör den igen. Testade igen men då startar den inte. :-\
Har även satt en kupe fläkt mot soppa slangarna över en natt plus att jag tog ur tändstiftet så den fick lufta ur cylindern men det blev exakt likadant igen. Den startar, går 15 sekunder sen dör den.
Har kollat om det blir någon gnista men det blir det inte så jag ska testa med ett nytt tändstift. Har ni några andra tips på vad det kan va? :help:
-
Börja med ett nytt stift....
-
Jo Nytt tändstift, tändstift kan ju va helt kassa även om dom faktiskt ger gnista.
en annan sak, använd absolut inte startgas. Det kan kosta dig riktigt dyrt :cry:
-
Har du bränslebox på raptorn?
-
Allt på hjulingen är orginal. Det enda som är gjort är att pluggen i ljud dämparn är borta plus den som sitter i insuget (rätta mig om jag har fel vart dom sitter).
Det är ju så konstigt att den startar ibland men dör efter 15 sekunder och sen går det inte att starta den igen utan att ta ur tändstiftet och göra rent den.??? :hmmm:
Ska inte använda startgas.....tack för tipset! ()p
Om jag fortfarande inte får någon gnista när jag har bytt tändstiftet. Vad ska jag kolla på då?
-
Det är viktigt att man alltid varmkör efter start, håller man på att "provstarta" flera gånger så surar stiftet. Det räck er då inte att putsa/torka rent stiftet utan man blir tvungen att bränna av det med tex en gaslåga, helst så det glödgas lätt för att säkerställa att det är "torrt".
Jag har numera insett att man gör klokt i att ha ett extrastift med sig alltid ()p
-
skulle ju kunna vara vältsensorn som spökar också... Vet när jag fixade den på min yfz'a och bara för att testa så dör maskinen först efter ca 5 sekunder efter start om hjulingen tror att den är vält.
Inte pillat på den någonting på raptorn dock :dntknow:
-
Okay. Ska byta stift imorrn och sen berättar jag så klart hur det gick!
Tack för all hjälp... ()p ()p ()p
-
Kan med glädje berätta att nu spinner den som en arg kisse katt igen.... ()p
Bytte tändstift + att jag skruvade in tändhatten på tändkabeln för den satt inte 100%. Sen funkade allt kanon.
Fy fan vad kul det är att åka! Sånt j***a ös!!!!! :headbang:
-
Gött att de löste sig! Klös är bara förnamnet :headbang:
-
varför ej använda startgas????
-
varför ej använda startgas????
jag använde startgas på min raptor.... kostade mig ganska exakt 10.000kr i motordelar. Så mitt tips är NEJ!
Eftersom startgas ger en väldigt ojämn och osäker detonation. Sprutade i lite på min, visst den startade men så började den ganska direkt ryka blått. Dvs olja i förbränningsrummet, den började också knacka liiiite liiiite och eftersom raptorerna låter ganska illa från början så tänkte jag att det är nog bara jag som är paranoid. när den började bli varm uppåt 60 grader så började det låta riktigt illa och jag stängde av.
öppnade motorn och ringarna hade spräckt och repat sönder cylinder och kolv