ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Skötsel => Ämnet startat av: hajenhajen skrivet 31 maj 2006 kl. 09:08:49
-
men tex när jag startar eller kör igång på växel 2 eller mer så tar det en stund innan den glider iväg, som om kopplingen ligger i en stund extra, o sedan släpper. Backen funkar inte 100% längre heller...Lammeller elle? Vart sitter dessa på ATV i såfall, eller brukar sitta? om det nu är det som är problemet....
-
Det där försvinner när du byter olja, märker själv av det när hojjen är ny startad, brukar försvinna efter några hundra meter, men när du byter motorolja på den så kommer det garanterat att försvinna.
-
hmmm....kan nog förklara saken...körde en liten sväng igår....
ca 200-300 meter, nästan kallstart så var det så...ska testa...
och även byta olja.
Frågan är då bara, jag slirar ganska mycket på kopplingen, hur länge brukar man kunna göra det, innan lamellerna måste bytas? lamellerna sitter i motorn va?
-
För det första ska du nog sluta att slira så mycket på kopplingen 8)
Men om du nu gör det så kommer du känna en doft av brända lameller, dom sitter i motor på din högra sida där kopplingsvajern går ner.
Men det är nog ganska dyrt och jobbigt att byta själv om du skulle slita så förbaskat att den inte kopplar till slut, det slutar med att du får cross växla.
-
Lär ju inte hjälpa att krossväxla när lamellerna är slut... dom greppar ju inte alls då 8)
Sluta slira på kopplingen, annars får du köpa en med variomat :P
-
ska försöka sluta slira :-)
frågan är bara då, olje byte. Var gör jag det, kollade under motor m.m..försker finna nåt ställe att tömma gamla oljan, var brukar man göra det, vart sitter "pluggen" ?
Och så var det där me OLJA, det är en fyrtakts maskin. Vad ska jag ha?
Kan fördålig olja ha orsakat att 2an slirar lite innan den drar iväg m.m..?
Använder idag
http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=82866
antar ni kommer klaga på denna ? Vad ska jag använda?
är denna bättre ?
http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=91161
-
Jag vet inte vilken ATV du kör så vart oljepluggen sitter vet jag inte men UNDER motorn så bör det sitta en stor (19 -22:ans?) mutter.
JAg har inte hört att motoroljan skulle ha med kopplingen o göra, är det våtlameller eller vaddå? På alla dom motorer jag skruvat på från mopeder till MC så har det varit torrlameller.
Är kopplingsvajern för hårt spänd kanske?
Motoroljan ger jag mig inte in i då alla har sin anledning till vad dom väljer plus att det ska stå i din "manual".
-
På smc så är det våtlameller