ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Dinli => Ämnet startat av: klotsvenne skrivet 26 maj 2006 kl. 16:38:07
-
frågan är hur långt har ni kört...det verkar lite blandat men jag har kört ca 150 mil med min 450 dinli :wink:
-
ca 30mil... står nu och väntar på nytt framnav :cry:
-
52 mil nu trillar skiten snart ihop
-
27 mil utan några större problem...
-
kom igen 27 mil kör vi på en dagstur med quadpolarna.... :lol:står hojarna i garaget...använd dom.... :lol:men kör försiktigt... :lol:
-
kom igen 27 mil kör vi på en dagstur med quadpolarna.... :lol:står hojarna i garaget...använd dom.... :lol:men kör försiktigt... :lol:
Jepp den står i garaget utan framnav :roll: :wink:
-
dom är kul o går bra :lol: :lol: :lol: men dom ska gå att använda :? undrar om det bara är åf o importören som har rättigheter ang konsumentköpslagar o garantier mm :?: kan man lämna tillbaka hojen 8O 8O 8O troligen aldriiiiiiiiiig :roll:
-
Med min privata har jag kört ca: 550 hårdamil och det ända riktiga strul jag haft är under denna tid är framvagnsbussningarna som är kass en andra gång (men jag fick hem nya i går som har presspassning så vi får se hur det går denna gång :lol: )
Har nu även fått lite knackningar i motorn troligen kolven som vickar pga. att ringarna är slut.(är inte helt säker men när jag hinner dela och kolla så meddelar jag vad det är)
(Min maskin tillhör 1 av 17 st som kom först till sverige )
P.s tycker fortfarande att den är en grym maskin som är rolig att köra men den är inte lika optimal som en KFX 700 8) D.s
//Nonne
-
köpte min den 13 april o har kört lite över 90 mil o jag har bara bytt olja o tankat.
Inga problem än i alla fall peppar peppar.
-
har kört kring 80 mil med min nu! kör blandat skog,grustag och landsväg och har bara haft strul med mina backspeglar som vibrerar så man inte ser så mycket!!! har kollat soppa kranen och den sitter då fast och bromsoken kollade jag vid ca 50 mil och gick dra åt lite till ! men trivs då väldigt bra med min!!! har kanske haft tur ;) en tanke jag har!! hur många dinlisar är sålda egentligen? jämfört med andra märken? har ju alltid haft snöskotrar förut av kända märken och det är ju alltid lite strul med alla maskiner! tänkte bara jämfört med hur många dinlisar som är sålda som har strul?
-
130 mil
det jag har varit missnöjd med är dem nya bussningarna( har dock inte reklammerat dem ännu) och skyddet vid bromsskiva och bakdrev.
sen är det ju vid det här laget allmänt känt att man bör flytta batteri och startrelä till ett torrare ställe. Man bör nog tänka på att sverige är ett ganska litet land vad gäller quad så i torrare länder kan man nog tycka det är bra att batteriet sitter så lättåtkommligt.
Sen kan man tänka på att det finns andra märken som också haft problem.
suzuki = problem med fel glykol eller något tror jag
raptor 350 = en del problem med spräckta krökar dessutom har jag för mig dem haft problem med hastighetsmätarn
-
kul att dom flesta verkar hyfsat nöjda :lol: men jag byter hoj :lol: min är ett måndags ex.... 8O ska beställa en ltz i veckan...det räcker för mig :lol: och den som har kört några mil det är nonne :roll: typ resten är inte ens inkörda :lol: good luck :lol:
-
130 mil
det jag har varit missnöjd med är dem nya bussningarna( har dock inte reklammerat dem ännu) och skyddet vid bromsskiva och bakdrev.
Behövs ingen reklamation 8) Nya bussningar finns nu hemma så dom byter vi så fort vi kan 8) Sen skyddet vid bromsskiva/bakdrev har jag inte fått besked på hur det blir!! Mitt gick åt hel... redan efter 1mil :evil: :lol:
//Nonne
-
på min har 2 st drevskydd..2 st backspeglar....1 st kulled...bussningarna i länkarmarna... 2 st blinkers bak...1 st tanklock..1 st motor.. :roll: pajat på 150 mil....ca 25 timmars körning :roll: säkert helt normalt... :lol: ska man behöva köpa en rysktanks för att det ska hålla för en glad nybörjare :lol:
-
Hej
Jag har för mej att en kompis hade nått problem med elsystemet på sin drezel ltz400 "suzuki"+ problemena med en kåpa på motorn som förstörs av glykolen så det verkar även finnas problem med andra märken. Jag har en Dinli och är hittils nöjd med både suport och uppdateringar. Ett exempel på problem med dyrare prylar än en dinli skulle väll kunna var mercedes som fått återkalla bilar för över 5 miljarder för att åtgärda rost det kan man kalla skit när dom kostar närmare en halv miljon. Vollvo har fått återkalla tusentals bilar för åtgärder listan kan bli rätt lång. Inte för att det hjälper er som nu har problem men jag tycker att Särner som är generalagenten i mitt fall har tagit sitt ansvar för både uppdateringar och garantier vad det gäller min och mina två kompisars maskiner.
Hoppas att det löser sej för er som är drabbade. Vi är då nöjda med våra dinlisar hittills.
MVH/Sedjet
-
Har kört 180 mil. Mina problem finns listade i annan tråd under Dinli...
Har inte haft problem med elsystemet (än). Kan ett alternativ till att flytta batteriet vara att "plasta" in det i en grov plastpåse? Var sätter man det annars om man flyttar det?
-
"problemet" med felaktig glykol är löst iom att åf fick reda på det för 1/2 år sedan. Nu kan jag inte tänka mig att någon säljer en ltz med det problemet kvar.
Elfel har jag aldrig hört något om, inte sagt att det inte kan inträffa.
Mig veterligen så var problemet med glykolen det enda riktiga problem som uppstått på ltz:or. Säker några småfel men inget jag kan komma på.
-
290 mil hittills, pajade grejer=blinkers bak, startrelä (närkontakt med högtryckstvätt,fick nytt på garanti), avgasssytemet . Nån fler som det har hänt på ? Annars kolla era ljuddämpare efter sprickor.
-
du sätter ditt ett openair filter o flyttar in det under limpan...men det mår inte dåligt av att sitta där det sitter :lol: o säkringar o start relä är redan inflyttat.. :lol: det finns bilder på det i forumet riktigt shysst :lol:
-
Har kört 180 mil. Mina problem finns listade i annan tråd under Dinli...
Har inte haft problem med elsystemet (än). Kan ett alternativ till att flytta batteriet vara att "plasta" in det i en grov plastpåse? Var sätter man det annars om man flyttar det?
Så här löser du det lättast!!
Skaffa ett UNI filter eller KN
sen flyttar du in batteri ,startrelä,säkringar,laddrelä & cdi box
Så Här ser min ut efter operationen :wink:
(http://quick.imgfree.net/images/53098_thumb.jpg) (http://quick.imgfree.net/53098)
ImgFree.net - Hosting Images (http://www.imgfree.net)
//Nonne
-
Men vafan kör ni inget me era quadar?
50 mil var typ efter en halv vecka för mig haha :D...
En tur jag for bara mitt i allt blev 22 mil förra sommaren!
Nä ut och gasa! Dom ska inte stå stilla :D!
-
Men vafan kör ni inget me era quadar?
50 mil var typ efter en halv vecka för mig haha :D...
En tur jag for bara mitt i allt blev 22 mil förra sommaren!
Nä ut och gasa! Dom ska inte stå stilla :D!
Jo, men ni har väl tre mil till närmsta granne :D :D .
-
jag körde 260 mil på 10 veckor mitt i vintern med min smc :lol: :lol: det var kuligt :lol: det enda som hände på smc var kontakten till laddningen åkte isär...annars bara gick den...och går :lol:
-
Behövs ingen reklamation 8) Nya bussningar finns nu hemma så dom byter vi så fort vi kan 8)
//Nonne[/quote]
Finns det nya bättre bussningar från Importören som inte glappar??
Jag har då kört 160 mil, inget prob. mer än bussningar och blinkers bak tar in vatten, och att höger blinkers börjar gå sönder. Har även haft lite oljeläckage från en o-ring till motorn (den blev nog skadad vid montering) men var enkel att byta.
Har ju flyttat batteriet under sadel (går att se under atv projekt) så man kanske har undvikit lite elprob. pga. detta.
MVH
Henrik
-
Finns det nya bättre bussningar från Importören som inte glappar??
MVH
Henrik
Det skall det finnas om det är samma importör till din maskin!!
Hör med din åf så fixar dom säkert hem nya till dig!
//Nonne
-
130 mil
det jag har varit missnöjd med är dem nya bussningarna( har dock inte reklammerat dem ännu) och skyddet vid bromsskiva och bakdrev.
Behövs ingen reklamation 8) Nya bussningar finns nu hemma så dom byter vi så fort vi kan 8) Sen skyddet vid bromsskiva/bakdrev har jag inte fått besked på hur det blir!! Mitt gick åt hel... redan efter 1mil :evil: :lol:
//Nonne
:) :) :)
-
Har kört 180 mil. Mina problem finns listade i annan tråd under Dinli...
Har inte haft problem med elsystemet (än). Kan ett alternativ till att flytta batteriet vara att "plasta" in det i en grov plastpåse? Var sätter man det annars om man flyttar det?
Batteriet kan gömmas under sadeln vid köp av öppet luftfilter perfekt förvaring.
-
Hejsan jag har kört 170mil med min 06 och det ena jag har haft är 2st backspeglar som glaset har vibrerat lös på men det är löst.Annars inget alls så jag är kanon nöjd. Men maskinerna kräver täta oljebyten och allmän översyn titt som tätt.
-
kört 210mil,var av 130 sista 2veckorna,,,,
-fixade bensinkranen när den var ny,,,bussingarna glappar som på alla andra,,behövs nog en svarv och lite nylon så fixar det sig,(byta till orginal bussningar hjälper inte)
,sista 130mil landsvägskörning i touring fart har vart 100% problemfritt,,blir bara mer å mer åksugen....
-
ni som åker iskogen och på crossbanan får nog räkna med att meka vilket märke ni änn kör...
skoj kostar....duger inte det börja samla frimärken vet jag...
-
och ni som inte kör dinli skriv ert skit på erts märke forum....så vi får nått vettigt här!!
-
Det var ju ett tag sedan den här tråden startades, så nu har jag hunnit med 340 mil. Varje mil den har rullat har varit fantastiskt rolig, men nu blir det en KFX 700 istället som jag hoppas kommer till veckan.
-
har du tröttnat på o växla?? :lol: det ska bytas hoj ibland... :lol:
-
Har kjørt min 162 mil uten noen støre problem. er kjempe fornøyd med min. :D :D :D
-
Tror jag lyfter den här tråden så vi får läsa lite nostalgi
För övrigt så har jag kört min nu snart 400 mil. inget svingras ännu. :D
Mina a-armsbussningar ser nu ut att vara fixat. Tack för det A-motor www.amin.se
Finns säkert fler trådar här som berömmer Dinlin som den maskin den är(en nöjesmaskin och man har pengar över till annat, ex en stor tv eller en stor projje :D)
MVH
henke
-
Trevligt med nostalgi :D
Min 05:a har nu gått 654mil och är motorn delad för att kolla upp vad det var för knackande ljud jag har. Det visade sig att jag hade rätt! det var kolven som vickade 8) Inte konstigt när den fått gå så hårt som den gjort :oops:
I övrigt ser allt bra ut och det är lite ironiskt att läsa diverse trådar där folk skriver att det är dålig nerfodring av motorn osv.. Kan meddela att nerfodringen och samtliga motordelar är av samma kvalite som alla fuji-motors motorer.
Jag har bara erfarenhet av 05:or då jag la märket på is tills alla uppdateringar var klara och nu verkar det vara så men Dinli kommer fortfarande ligga på is hos mig tills det bara finns en importör kvar och kan garantera ett stort lagerstatus både på reservdelar och maskiner 8) :wink:
P.s skall försöka lägga upp bilder på motorn i delat tillstånd d.s
Mvh Nonne