ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: Bugbear skrivet 16 januari 2011 kl. 19:02:09
-
...någon som har någon idé vad det kan vara?
Fläktgivare? Mera förslag?
-
ja antagligen har tempbrytaren som borde sitta i botten på kylaren blivit kortsluten
-
ja antagligen har tempbrytaren som borde sitta i botten på kylaren blivit kortsluten
Ja rycker jag detta kablaget stannar fläkten, detta har jag redan testat. Får ringa min ÅF i morgon.
-
Du kan även prova att knacka lite försiktigt på termostaten, den kan ha hängt sig, men har den gjort det så kommer den förmodligen att göra om det igen så det kanske är lika bra att byta ut den med detsamma, men det vore värre om det var tvärtom att den aldrig startade fläkten :)
Men att det är termostaten som krånglar behöver du inte tvivla på.
MVH/GöranP
-
Måste bara tillägga med termostaten så menas då inte termostaten riktigt den finns iofs oxo
men det finns två termostater fast en är en ren kontakt för att styra fläktens start det är den längst ner i kanten
på kylet . det enda den gör är att starta fläkten och som jag ser det så är det till 98% säkerhet den som strular.
ryck loss kablarna ( vilket du hade gjort ? ) och testa termokontakten med nån typ av instrument om du har. leder den igenom hela tiden är det fel på den
vill man vara extra säker kan man ju plocka bort den och mäta på bänk.
men en sådan kan ju inte kosta många kronor så bara att byta :)
Jag hade förövrigt problemet att fläkten aldrig startade de va mindre kul :P
-
Måste bara tillägga med termostaten så menas då inte termostaten riktigt den finns iofs oxo
men det finns två termostater fast en är en ren kontakt för att styra fläktens start det är den längst ner i kanten
på kylet . det enda den gör är att starta fläkten och som jag ser det så är det till 98% säkerhet den som strular.
ryck loss kablarna ( vilket du hade gjort ? ) och testa termokontakten med nån typ av instrument om du har. leder den igenom hela tiden är det fel på den
vill man vara extra säker kan man ju plocka bort den och mäta på bänk.
men en sådan kan ju inte kosta många kronor så bara att byta :)
Jag hade förövrigt problemet att fläkten aldrig startade de va mindre kul :P
Ja jag uttryckte mig nog lite missvisande med termostat menade jag just termokontakten den som har anslutning för två kablar och till uppgift att starta fläkten vid behov, termostaten sitter ju i vätskeflödet och reglerar temperaturen där.
Jag funderar på om jag inte själv ska sätta en strömbrytare paralellt med termokontakten, så kan jag nödköra fläkten om det skulle finnas behov av detta.
Jag har den anordningen på min bil för det har visat sig att fläkten går så sällan, så när det är dax för den att starta så har den kärvat ihop (det är två fläktar) jag har råkat ut för detta så nu tvångskör jag bägge fläktarna vid lämpligt tillfälle, och det löste problemet på bilen.
Dock så har jag märkt på fyrhjulingen att där går fläkten lite oftare så egentligen behövs ingen sådan anordning. men kan vara bra att ha. ()p
MVH/GöranP
-
Jag har förberett och kommer göra en sån lösning på min ikväll. har iofs inte råkat ut för problem med hetta än eller jo när fläkten inte gick alls :P
men kör man i ett lerhål eller fastnar ute i snön så blir maskinen varm fort och då är det inte dumt att vara i god tid med kylning.