ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Övrigt => Ämnet startat av: pro-quad skrivet 14 januari 2011 kl. 16:17:13
-
Tjena
Har köpt en ny Diesel bil som luktar och låter illa, inte alls som bensinare jag har, luktar inte nice på parkering tomgång när man snackar med vänner, låter inte nice heller fast bilen tillhör dom bästa Diesel. Nu undrar jag hur en Diesel ATV beter sig, måste man stänga av dom pga ljud samt lukt nivå ifall man måste stanna 40sek?
-
dom som köper en diesel ATV tycker ju såklart att dieselknack låter rått och manligt och "fotogendoften" från avgaserna är rena parfymen, så tycker man att en dieselmerca eller en volvo 2/7/9-serie diesel luktar illa så tycker man nog det om en diesel ATV också...
en direktinsprutad diesel som finns i t.ex. traktorer och lastbilar och modernare personbilar är den energieffektivaste typen men den har en ganska kall förbränning så att avgaserna luktar mer åt fotogenhållet och nästan så det rinner i ögonen om man står i ett avgasmoln, speciellt oom motorn är kall också.
arctic cat har förkammardiesel vilket ger ett mjukare motorljud och varmare förbränning som som bidrar till att avgaserna inte luktar lika "starkt/stickande" och inte lika "hårt" knack men det finns även nackdelar med motortypen, blandannat är den inte lika effektiv som en direktinsprutad diesel, polaris diesel var direktinsprutad men bara en cylidern och 450cc så den var riktigt slö. arctic cat är inte snabb, men det är iallafall tillräckligt med effekt för att ta sig ur lerhål och sladda med 4wd på snö/is polaris är extremt slö, och låter som ett elverk.
men vill man köra på bakhjulet, ligga på ställ i över 50 och sprätta leran flera meter bakom sig så ska man inte fundera på dieseln..
själv är jag en dieselnörd som tycker att en cheva 6.2L V8 diesel låter redigt manligt, så gör även en större direktinsprutad motor med sitt råa knack, kommer så småningom köpa mig en toyota HDJ80 som bruksbil, dom har en direktinsprutad 4.2L sexa, och låter precis som en lastbil :headbang:
-
Dieslar låter ju fint som fan. Spinner ju skitbra. Iaf våra bilar. Att det luktar speciellt illa vet ja inte heller nåt om, beror nog helt på vad man tycker och hur mycket man bryr sig. Men de blir ju goa rökmoln vid kallstarter.
-
YEEEAHHH: http://www.youtube.com/watch?v=rlUKM2Bq9gk
det är dock inte snällt mot motorn att kallstarta den med full gas, som t.ex. elverk, kompressorer och vattenpumpar, men oftast finns det ju ett reglage så man kan starta upp motorn på tomgångsvarv och sen trycker man på en knapp så att regulatorn börjar reglera motorvarvet till det avsedda, t.ex. 1500 eller 3000 när det gäller 50hz elverk.
-
Har du en splittny diesel av "bästa" ?????? märke som låter så att du måste stänga av den när du snackar med polare på parkeringen ( kanske du skulle göra ändå rent ekonomiskt och miljömässigt) så kanske du ska nyttja din nybilsgaranti.
-
Diesel är diesel.....Kommer alltid att skramla mer än en bensin motor tyvärr.....och lukta därefter med.
Har man inte öron för det eller älskar diesel bilar så hör man inte oljudet.....
Min pedantiske polare som kan bilar och motorer har tex en rätt ny volvo med diesel 5man och enligt mitt tycke så låter den som den ska skära ihop....men men den ska låta så och låter så.....
-
Jag kan tyvärr inte svara på din fråga ang ATV med diesel. Dock undrar jag varför du köpt en dieselbil om det är så hemskt som du beskriver det? Hade du aldrig varit i närheten av någon diesel innan? :hmmm:
Jag har inga problem oavsett hur bilar drivs eller låter. Bensinare luktar inte heller speciellt gott och hyfsat få bensinare låter "nice". Men t ex Subaus boxermotorer med grövre avgasrör låter nice. 8) :headbang:
Dieselmotorer låter som de låter och luktar som de luktar. Nyare dieslar låter och luktar mindre än gamla i alla fall, men skulle man stanna på en parkering och snacka med polarna så skulle jag stänga av bilen oavsett vad den drivs med för nåt. Jag gillar inte några avgaser och ska man snacka så är det ju bra om man hör vad folk säger.
Jag har kört olika bensinare fram till för typ 12 år sedan så jag gick över till diesel. Kommer förmodligen att välja dieselbil även nästa gång också. Mitt främsta motiv för det är inte att det låter manligt (även om en amerikansk dieselspis på 8 burkar låter rått :djump:). Inte heller för att jag gillar att sprida dieselavgaser utan helt enkelt för att det är mest ekonomiskt för mig och min familj. Dessutom är det ju i regel bättre bottendrag i en dieselspis jfr med en motsvarande bensinare.
-
Bensinare luktar inte heller speciellt gott
ja en bensinmotor utan katalysator tycker jag faktiskt luktar äckligare än diesel utan kat... ligga bakom en förgasar-volvo på vägen är inte kul.. likaså att klippa gräset med en briggs&stratton som missar varannan tändning.. har konverterat gräsklipparen till etanol just för att slippa lukten, och övriga småmotorer, t.ex. elverket, körs med Aspen, hade gärna skaffat ett dieseldrivet elverk om dom inte vore så förbannat tunga..
Subarus boxerdiesel måste låta riktigt gött, har aldrig hört någon sån dock..
så här lät min förra dieselbil: http://www.youtube.com/watch?v=agD6FCATeSQ
och den gjorde 0-100 på 8 sekunder, trots en tjänstevikt på 3450kg!
http://www.garaget.org/video/00tj6ks8jhpa
diesel behöver inte vara slött!
-
Vart riktigt matnyggigt info om diesel, hade inte räknat med så här detaljerade svar trotts mkt offtopic, skoj lära sig
-
Motorer som går på aspen luktar ju inget nästan. Stor skilland på hemmablanda soppa och aspen i motorsågar/röjsåg och likannde.
Komemr ihåg förrförra sommmarn när vi åkte moppe och åkte tätt bakon någon och hade crosshjälm, satan va det lukta, då berodde lukten mest på vad man hade för olja, stort munstycke och 3%olja, då lukta de fint. ^^ Fanns olja med jordgubbslukt, testade aldrig men har läst att det tydligen funkade ganska bra.
Du får hälla i parfym i dieseln så kanske de luktar bättre :headbang:
-
Motorer som går på aspen luktar ju inget nästan. Stor skilland på hemmablanda soppa och aspen i motorsågar/röjsåg och likannde.
Komemr ihåg förrförra sommmarn när vi åkte moppe och åkte tätt bakon någon och hade crosshjälm, satan va det lukta, då berodde lukten mest på vad man hade för olja, stort munstycke och 3%olja, då lukta de fint. ^^ Fanns olja med jordgubbslukt, testade aldrig men har läst att det tydligen funkade ganska bra.
Du får hälla i parfym i dieseln så kanske de luktar bättre :headbang:
Det finns syntetiskt framställd diesel (framställd av naturgas) som inte luktar något alls och sägs vara bättre för motorn och miljön och ha något högre energiinnehåll. Har kört båtens dieselmotor på detta någon gång och kan verkligen konstatera att det luktade inget - nada!
Att jag sedan tycker om doften av diesel är en annan sak. 8)
-
Oskar P: Vilken underbar Diesel Truck du hade ()p ()p
-
Oskar P: Vilken underbar Diesel Truck du hade ()p ()p
ja den var skön att köra och lät gött men äckligt dyr i drift, och då menar jag inte bränslet..
jag funderar på att testa RME i fyrhjulingen och se hur den går på det, om den inte blir så mycket slöare så kommer jag nog använda det när jag åker på träffar eller kör med andra för det är ju trevligare för bakomvarande om det luktar pommes frites än diesellokomotiv
-
luktar hellre på diselmotor än pommfrites :)