ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Polaris => Ämnet startat av: eing9911 skrivet 12 januari 2011 kl. 11:20:12
-
Vad kan en sån tänkas kosta?
Min sportsman 700 vill inte "lägga ur" fyrhjulsdriften och när man kollar på olika forum i USA så verkar det som att korgen har rasat alt att armature plate har blivit magnitiserad. Dock misstänker jag korgen i första hand med tanke på hur skicket var på maskinen när jag köpte den.
Jag har bytt olja (sköljt hela systemet 2 ggr med sprit också) och efter det så kan den ibland släppa så att den bara är 2wd men bara en väldigt kort stund.
Jag såg även att man kunde köpa John Deere delar till den för de hade samma framdiff i sina Gator HPX maskiner. Dock var JD delarna betydligt billigare i USA jämfört med polaris. ca 90 USD jämfört med 300 USD. Är det någon som har koll på om dessa finns i sverige? Jag har mailat en JD handlare men inte fått något svar ännu.
Är det någon här på forumet som har renoverat sin diff eller har alla klarat sig från haveri på diffen? (Verkar dock högst otroligt då det är en riktigt svag konstruktion).
Kan man plocka isär den utan att man måste byta någon packningssats varje gång. Jag skulle vilja riva isär den och kolla vad som är trasigt men jag vill ju inte köpa flera packningssatser än nödvändigt.
-
Jag har precis rivit isär min och enligt min ÅF så behöver inga packningar bytas om det inte fuktar/läcker nånstans. Har även pratat med fler och dom säger samma sak men å andra sidan kanske det är lika bra att byta packningar och packboxar när man ändå har isär grejjorna.
-
Tjena. Prata med wasteland här på forumet. Han hade samma bekymmer på sin fram diff. Han delade på sin men hittade inget fel, så nu har han skickat iväg diffen till firma. Vet ej om han har fått svar på felet än.
Men som sagt prata med honom, så kanske du kan få tips och råd. ()p
-
De kanske kan skaffa fram till tidigare modeller också
http://shop.textalk.se/se/article.php?id=7178&art=4149510&grp=462541
-
Jag ska se om svarvaren här på jobbet vill försöka göra en i billet. Såg en i USA som hade gjort det och han körde med giantiska däck och plågade maskinen i tid och otid och det höll för honom. Det gjorde inte original plast korg för den hade han bytt många gånger innan.
Jag ska bara få fingrarna ur ar**et och riva isär den först för att se om det är felet.
-
Du kan riva isär diffen utan att behöva byta pakningar, inga problem!
Problem kan ju vara korgen, tänk på att kolla innuti efter sprickor.
Men har också fått sagt att en magnitiserad ring kan va problemet, så vi har nog samma
fenomen! Du kan också kolla att strömmen till diffen "pulserar", ska gå från 0-12 volt o tillbaka hela tiden.
Att göra den i billet kan va en ide, finns att köpa i alu, men kostar typ 5000sek. Dock är den
lite mer kompliserad att göra än den ser ut,, är svaravare själv! Men gör ett försök... :)
Tänk på att hålla reda på rullarna som sitter i korgen, dom kan man inte köpa löst :(
Har skickat ner min diff till en firma i frövi som ska va duktiga på polaris diffar, får se hur det går!
Återkom gärna hur det går för dig, så ska jag berätta vad som va felet på min, om dom löser det ;)
-
Såg nu att Gooffroad.se hade förstärkta korgar i alu för 2000:- som nån skrev, kanske kan va nått att kolla upp!? Skulle också vilja veta vad en ny diff kostar så hör du nått så säg till ;)
-
Ja den såg inte ut att vara jätte simpel att göra själv men jag ska se om han tar på sig jobbet.
Annars så blir det nog till att beställa från John deere i USA. Där kostar ring och korg samt rullar och ev något mer ca 90 USD + frakt och moms jämfört med ca 300 USD för polaris originaldelar och med tanke på att det tydligen är hilliard (tillverkaren av diffen) som gör delarna så vill då inte jag sponsra polaris i onödan. Att fixa det i sverigeverkar vara svinaktigt dyrt så det är inte ett alternativ.
Vi kanske ska gå ihop och beställa och dela på frakten?
-
finns även korgar i aluminium på. www.superatv.com där finns även en film på ett korg byte om man vill göra det själv. http://www.superatv.com/POLARIS-RZRRangerSportsman-SPRAGUE-CARRIER-FRONT-ROLLER-CAGE-550-P465C532.aspx nu verkar ju inte 700-03 stå med i listan men förmodligen är det samma.han säger på filmen att dom äldre har lite större hål,men att man bara ska klämma ihop fjädern lite så ska det passa.
-
finns även korgar i aluminium på. www.superatv.com där finns även en film på ett korg byte om man vill göra det själv. http://www.superatv.com/POLARIS-RZRRangerSportsman-SPRAGUE-CARRIER-FRONT-ROLLER-CAGE-550-P465C532.aspx nu verkar ju inte 700-03 stå med i listan men förmodligen är det samma.han säger på filmen att dom äldre har lite större hål,men att man bara ska klämma ihop fjädern lite så ska det passa.
Nja, den ser annorlunda ut åt de äldre. Korgen är längre, ser det ut som i allafall på bilder jag har sett.
Jag mailade till gooffroad och de skulle få hem alukorgar i slutet av veckan.
-
Hej!
För det första måste jag rätta mig själv lite: Rullarna går visst att köpa löst, kostar runt 2000 sek här i sverige!
Kom på att gooffroad hade bara korgar till 08- o framåt på sportsman, dom ser inte lika ut i korgarna som dom du och jag har, bara en litet tips! Tror att 03-08 har samma, men inte frammåt!? Kanske finns nån som kan rätta mig om jag har fel!
Har nu kommit till rätta med min diff, problemet va dåliga rullar o rostiga "hubbar"!
Rullarna va en aning rostiga, vilket dom absolut inte fick vara, o dessutom va "hubbarna" som drivaxlarna sitter i, samma lika, så efter en slipning på 0.01mm o nya rullar, så funkar den igen, dom böt även magnet brickan för det va kanter på den.
Kanske kan va lite att kolla upp på din om hur dom grejerna ser ut.
Men naturligtvis ska du beställa grejerna i USA, dom har ju hutlösa priser här i sverige på allt sånt här..
Hoppas detta kan va till nån hjälp..
-
Hur har det gått för dig?
Jag har nu kommit till en punkt med spräkt orginal plast korg..
Ska nu försöka lokalisera en ny i alu, hade du hittat nått bra, lr hade gooffroad fått hem?