ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Övrigt => Ämnet startat av: barossa killen skrivet 30 december 2010 kl. 11:44:22
-
Hej som rubriken är 98 oktan skadligt för min motor på barossan som har körts på 95 oktan?
Jag tyckte jag läste om nåt sånt tidigare?
Funderar på det pga att vanliga 95 kommer antagligen att tas bort och ersättas av nått palm skit som minskar effekten :banghead: :cry:
// joar
-
Hej som rubriken är 98 oktan skadligt för min motor på barossan som har körts på 95 oktan?
Jag tyckte jag läste om nåt sånt tidigare?
Funderar på det pga att vanliga 95 kommer antagligen att tas bort och ersättas av nått palm skit som minskar effekten :banghead: :cry:
// joar
Vart har du hört detta?
98 är inte skadligt, men förmodligen helt bortkastat om du inte har väldigt högt komp i maskinen. Vart gränsen för 95 går i komp är jag för dåligt insatt i för att svara på. Men det är få motorer som inte klarar sig med 95.
//Tobbe
-
okej så det e bara att hälla i vrida tändningen och köra, försämras effekten av 98oktan ?
-
hej och nej
-
okej
Är det svårt att justera tändningen ??
-
okej
Är det svårt att justera tändningen ??
Fortsätt du att köra på 95!
Eller ska du trimma motorn med högre kompression eller turbo?
//Tobbe
-
Är det inte så att 95E5 kommer att finnas kvar trots att det nya 95E10 ska införas i Finland, bara det att E5 får ett lite högre pris? Skillnaden är ju egentligen bara andelen etanol i bränslet, 5 eller 10%.
-
Vad än dom gör med soppan så är dom ytterst nogranna att den håller samma spec, vilket innebär att man inte skall kunna märka någon skillnad på det ena eller andra.
Ang. tändningen, den går oftast inte att justera men om man vill justera så kan man fila pickuphålen lite ovala eller ta bort alt. göra kilen i svänghjulet lite smalare och sen backa hjulet och dra åt så att säga lite off
//jens
-
ja men det skulle ju va bra om vanliga 95:an blir kvar, för den ny kommer ta bort 2 procent av motor kraften... :/ :banghead:
-
O dom 2% kommer du ändå inte känna i din lilla motor ;)
Det enda som kommer vara jobbigt är Placeboeffekten, men om någon byter utan att du vet om det kommer inte aldrig märka det! :rtfm:
-
ja men det skulle ju va bra om vanliga 95:an blir kvar, för den ny kommer ta bort 2 procent av motor kraften... :/ :banghead:
Lägg din energi på nått annat ist för att vara ledsen över detta.
Du kommer inte lida hårt av detta jag lovar dig.
Vad har du i din moppe 20hk? Hur mkt av 20hk är 2% ca 0,4hk....
Fråga, när bytte du tändstift och gjorde rent/bytte luftfiltret senast?
//Tobbe
-
Fråga, när bytte du tändstift och gjorde rent/bytte luftfiltret senast?
Precis, gråt inte över detta, gör som Tobbe säger, byt lite saker som behövs bytas med tiden! :)
Jag bytte ganska nyligen luftfilter o jag kan säga att jag inte trodde att det gamla skulle va så sketen som det va! Vart en ny maskin, orken i början märktes speciellt ()p
Placeboeffekten eller inte men jag vart nöjd ;D ()p
-
Fråga, när bytte du tändstift och gjorde rent/bytte luftfiltret senast?
Precis, gråt inte över detta, gör som Tobbe säger, byt lite saker som behövs bytas med tiden! :)
Jag bytte ganska nyligen luftfilter o jag kan säga att jag inte trodde att det gamla skulle va så sketen som det va! Vart en ny maskin, orken i början märktes speciellt ()p
Placeboeffekten eller inte men jag vart nöjd ;D ()p
Precis det jag ville komma till...
Att byta filter och stift kan mycket väl släppa ut dom där OTROLIGA 0,4vilda instängda hästarna fria ::)
//Tobbe
-
haha, okej måst väl trimma upp den 0,4 hästar så att det blir jämt ;) ()p
-
Pinka innan du kör så blir vikt/effekt-förhållandet detsamma.
-
Pinka innan du kör så blir vikt/effekt-förhållandet detsamma.
Nr2 blir som en steg1 kam :lol:
//Tobbe
-
gör man 1+2 före så får man turbo :lol:
-
95E bensinet togs bort från försäljning i dag 1.1.2011 här i Finland. Ersettaren är E10 som är 90% bensin och 10% etanol.
70% av bilarna i Finland kan köra med denna soppa, de bilar som inte kan det får tanka 98E som hålls kvar en tid ännu. Men många båtmotorer,gräsklippare,motorsågar mm kan inte tankas med nya E10:an.
Samma gäller många quad/atvs som får tanka 98E i forts.
Problem kan uppstå även i nyare motorer pga ökade mängden etanol i bensinen (5% ökning) Och etanolen äter på vissa metaller och gummin i bränslesystemet. Etanolen kan lösa upp lagringar i bränslesystemen som gör körningen ryckig när upplösta lagringar börjar röra på sig.
-
tur som jag hade borde min hjuling klara av den nya bensinen :)
http://www.e10bensiini.fi/files/175/E10-forteckning_Motorredskap_15.12.2010.pdf (http://www.e10bensiini.fi/files/175/E10-forteckning_Motorredskap_15.12.2010.pdf)
-
Köp Aspensoppa.Den sortens bränsle togs fram av RAF för att ett högpresterande bränsle krävdes till Spitfiremaskinerna,jag kör två och fyrtaktsmaskiner på den och hu vilken skillnad,skillnad i hur väl dom fungerar vill säga.Bränslet innehåller mer energi per liter än handelsbensin men som sas ovan, det märker du inte.
Mvh Anersimyra
-
De flesta klasser inom båtracing kör också Aspen...
Tex Class1: http://sgp-offshore.com/
-
inte direkt billigt att köra på aspen inte, får nog robba banken först ()p
-
Köp Aspensoppa.Den sortens bränsle togs fram av RAF för att ett högpresterande bränsle krävdes till Spitfiremaskinerna,jag kör två och fyrtaktsmaskiner på den och hu vilken skillnad,skillnad i hur väl dom fungerar vill säga.Bränslet innehåller mer energi per liter än handelsbensin men som sas ovan, det märker du inte.
Mvh Anersimyra
Är det verkligen så att soppan i dunkarna vi köper till motorsågar osv har högre energi än macksoppa? Tycker man får ställa på blandningen fetare när man kör aspen?
Eller har jag fel, är det magrare man ställer? :hmmm:
Hur som helst är det ett suveränt bränsle, inget jag skulle tanka min hjuling med pga ekonomin. Men får man tag på en röjsåg, motorsåg eller nått som körs på vanlig soppa håller man ju på att kvävas av avgaserna känns det som.
Men som sagt, är det verkligen nått för trådstartaren att skvätta ner i hjulingen?
Om det nu är så att den här nya finska skitsoppan torkar ut oringar och är jobbigt för spridare. Är det inte bättre att slå i ett par matskedar tvåtaktsolja av god kvalite när man tankar?
//Tobbe
-
Jo aspensoppans molekyler är större än annan soppa,dvs den "rinner"inte lika lätt genom munstyckenena har jag läst,varför man får ta till en något fetare blandning på motorer över 50 kubik,(gäller tvåtaktare).Visst är soppan dyr men med tanke på hur mycket bättre maskinerna mår är det värt pengarna.Jag har en röjsåg som gått i 26!! år nu och den har verkligen gått hårt.Motorsågen har jag plågat i 16 år och alltid med Aspen.Min sambos moppe fick sotas varje år när den kördes på handelssoppa,men efter att den började köras med Aspen finns inte ens en halv millimeter sot efter tre års körning så skillnaden är enorm.
Mvh Anders
-
Aspen (alkylat)bensin är nog bra till det som den är gjort för alltså gräsklippare,motorsågar,snöslungor mm.
Den är bra när man jobbar med "trädgårdsmaskiner" var man står stilla eller rör sig sakta så man konstant står i avgasmolnet, alkylatbensinen är mycket renare och mindre skadlig/giftig för dig och din hjärna.
Men när man kör ett fordon blir avgaserna bakom dig och du slipper andas in dem.
Känns lite som idioti att ha aspen i atv, renarama slöseri av pengar, kanske atv:n förbränner aspen bättre och du sparar en service gång och ett tändstift men tänkt på vad aspen soppan kostar. Använd bensin i fordon och aspen i trädgården. Så sparar du några slantar och ett par hjärceller. ()p De sparade pengarna kan du ta en fylla med och förstöra samma mängd hjärceller med det är nog roligare så :lol:
-
Går att köpa aspen soppa som vanlig bensin så man slipper dunkarna, och då kostar det "bara" 15kr litern, men om det priset höjs för 95oktanig och inte för aspen så är det nog värt det fast då gäller dela att det skylljer en krona eller nåt såvida inte maskinen drar väldigt lite ()p
-
nu blev jag nyfiken här för min hoj blev extremt dålig efter tankning, men denna nya soppan gällde bara finland eller även sverige?
körde bensinstopp på hojen, hävde i ny bensin och hojen vägrade starta, men fick igång den efter ett tag, gick som en klocka sen dog den helt plötsligt när den var på tomgång åter igen svårstartad som tusan, sen gick den ett tag igen och dog och så höll den på :-\ och nu startar den inte alls, kollat över alla sladdar och hittat en trasig sladd så kan vara de...men felet uppstod isamband med första tankning av 95oktanig bensin köpt efter 010111 och nu när jag såg denna tråden började jag ju undra!
fortsättningsvis blir det väl aspen då, för faktum är ju att det inte går åt så förbannat mycket soppa i quaden så om bränslet till den kostar ett gäng kr extra stör det inte ekonomin så farligt och vem vet den kanske ger mig 0,5extra hk :DV tycker dessutom att avgaserna på canamen luktar förbannat illa jämnfört med hondans så kanske den även kan sprida lite väldoft ;D
-
Har du kollat upp i länken att din hjuling klarar av bensinen? :hmmm:
-
står inget om canam...men borde väl varit fler än jag som stött på problem nu om 95 soppan inte fungerar längre :hmmm:
-
Är inte säker men undrar om ni oxo i Sverige övergått till 95 E10?? :hmmm: hade för mig att det bara var i Finland?
-
står inget om canam...men borde väl varit fler än jag som stött på problem nu om 95 soppan inte fungerar längre :hmmm:
har inte tankat min än men polarna har gjort de det har inte varit nått problem för dom iaf . alla i gänget kör can-am
//mitto
-
Kolla handboken! :rtfm:
I handboken till min sucka står klart och tydligt att bensinen inte får innehålla etanol det är skadligt för bränslesystem och motor. :nono:
Så börja med att kolla där, ett litet tips bara ()p
-
Aspen (alkylat)bensin är ett bränsle framställt genom destillation till skillnad från handelsbensin som framställs genom sk crackning.Det ger ett oerhört mycket renare bränsle till ALLA maskiner bilar,flygplan etc,det finns aspenbränsle för användning inomhus.Vid ett test med fiskyngel utsattes dom för avgaser från handelsbensin,av 100 yngel dog alla,vid samma test med Aspen dog 10 st.Dessutom är Aspen lagringsbar i många månader.Macksoppan börjar gelea sig efter någon månad i tank och bränslesystem.
Mvh Anders
-
står inget om canam...men borde väl varit fler än jag som stött på problem nu om 95 soppan inte fungerar längre :hmmm:
När jag var och tankade gick det att välja vilken bensin man skulle tanka, Alltså 95 E5/ 95 E10
-
Kolla handboken! :rtfm:
I handboken till min sucka står klart och tydligt att bensinen inte får innehålla etanol det är skadligt för bränslesystem och motor. :nono:
Så börja med att kolla där, ett litet tips bara ()p
Vad tankar du för soppa i suckan då?
//Tobbe
-
Jag tankar Preem 98 oktan som enligt deras produktblad inte innehåller etanol, annars vet jag att okq8 98oktan inte innehåller det heller. ()p
Jag tankar även min Volvo Duett med 98oktan ;)
-
tycker dessutom att avgaserna på canamen luktar förbannat illa jämnfört med hondans så kanske den även kan sprida lite väldoft ;D
finns ju smultrondoftande olja :rtfm: ()p
-
Jag tankar Preem 98 oktan som enligt deras produktblad inte innehåller etanol, annars vet jag att okq8 98oktan inte innehåller det heller. ()p
Jag tankar även min Volvo Duett med 98oktan ;)
Ja detta med soppa är lite samma religon som olja.
Religon är som bekant ett svårt ämne som innehåller fakta, myter, sanningar och osanningar.
Det finns nog inte ett motorforum i hela världen där man inte snackat om när och varför man MÅSTE tanka 98. :)
//Tobbe
-
Quadmaster här på forumet åker med endel trim (t.ex. högkompskolv, andra kammar och lite sånt smått och gott om jag inte missminner mej) i motorn och ett helsytem, han måste iallafall köra 98, maskinen går rent ut sagt skit med 95!
Så det är inte så jättemycket som behövs göras innan det är dags för 98 :)
-
Exakt var gränsen går vet jag inte riktigt, men med komp på över 13 krävs 98... kanske redan över 12..?
-
Folk får ju tanka precis vad de vill i sina maskiner men 98 är ju ett alternativet utan etanol.
Om man inte vet, men vill veta vad bensin innehåller så finns det klara innehållsförteckningar och säkerhetsdatablad, och det är varken "myter" eller "osanningar"
-
Folk får ju tanka precis vad de vill i sina maskiner men 98 är ju ett alternativet utan etanol.
Om man inte vet, men vill veta vad bensin innehåller så finns det klara innehållsförteckningar och säkerhetsdatablad, och det är varken "myter" eller "osanningar"
Nej men myter och osanningar, eller ska man säga "polarefakta" förekommer väldigt ofta kring vilket bränsle man ska använda. Men iofs i viss mån även om vad soppan innehåller, för oljebolagen "kan man ju inte lita på"....
Ta det inte personligt på nått sätt för jag menar absolut inget illa =) Men man skulle ju vilja veta vad Suzuki menar med att det är skadligt för motor och bränslesystem. Vad det är som tar stryk liksom, jag gissar gummit på nålventilen om det nu finns sånt i din fugge. Om du ens har förgasare :)
Men din dutte tex, den skulle garanterat klara sig lika bra på 95 med blyersättning om det nu inte är så att det är en vässad spis med högre komp och vassare tändning.
En B20 specades väl för 97(?) oktan... Men jag säger inte att du är korkad som tankar 98 i den.
MEN det är nu vi kommer in på demonfakta ;) Jag har haft bilar och hojar som jag upplevt gått bättre med 98 än 95.
Jag har en högst ovetenskaplig förbrukningsmätning för många år sedan med en då 3år gammal opel Vectra som ofta gick växjö-sthlm. När jag tankade 95 på jet hade jag en deciliter högre förbrukning än när jag tankade 98 på statoil. Testade detta ett par gånger för verifiering och visst. 98 gick det åt mindre av så var det ju, men helt säker kan man ju inte vara om man inte kör ett blindtest. Människan är allt för påverkbar för att det ska bli ett exakt och bra resultat på en sån mätning. Alltså... det hamnar i polarefaktafacket ::)
//Tobbe
-
jag tror nog jag kommer att köra på den nya bensinen :)
-
Har inte läst hela tråden, men folk verkar ha missat att soppan är bättre ju högre oktan den har.
Ang 98 och 95 oktan så är 98 oktan bättre. Men effektskilland märker man knappast. Skillnaden är att det är att soppan är renare och är bättre för motorn.
Aspen är 102 oktan. Används ibland vid 2t racing.
Shell power bränslet, elelr vad de heter har 99/100 oktan har jag för mig, den ska ju va lite bättre än 95 och 98.
Finns ämnen som höjer oktantalet också, tex toulen som används vid rally.
Vad en motor ska ha för bränsle står i beskrivningen, vad den behöver beror på komprimeringen. Vanliga bilar är det onödigt att köra på högre än 95.
Det ultimata för att få ut mest effekt är att köra på så lågt oktan som möjligt UTAN att motorn knackar, detta mäter man med knack mätare.
Slutsats: Du ska ha en en motor med väldigt hög kopression för att det ska löna sig med högre oktan men skillnaden är mkt liten, mindre än man tror.
Sen så har faktiskt energi innehållet i bränslet inte nåt med oktanet att göra. Oktanet gör att motorn i sig går bättre. Eller inte bättre men den förtänder inte lika lätt eftersom att högre oktan brinner seämre, därav tänder senare.
Ang energi innehåll så är diesel de som har mest energi per liter, och e85 minst. (Mack bränslen) Annars lär det vara nitrometan? (nitro)
Rätta om nåt är fel, har kanske skrivit lite knasigt men är väldigt trött i bollen och skrev det som kom upp i skallen.
-
Idag tankade jag nya bensinen, rengjored luftfilter spännde och smorde kedjan + fetta in leder putsa och annat krims krams
= ingen skillnad, tyckte den lät lite coolare,placeboeffekten? (stavning?) :D
-
Idag tankade jag nya bensinen, rengjored luftfilter spännde och smorde kedjan + fetta in leder putsa och annat krims krams
= ingen skillnad, tyckte den lät lite coolare,placeboeffekten? (stavning?) :D
Eller så var ditt luftfilter grymt skitigt ;)
//Tobbe
-
Idag tankade jag nya bensinen, rengjored luftfilter spännde och smorde kedjan + fetta in leder putsa och annat krims krams
= ingen skillnad, tyckte den lät lite coolare,placeboeffekten? (stavning?) :D
Eller så var ditt luftfilter grymt skitigt ;)
//Tobbe
Word haha
-
Folk får ju tanka precis vad de vill i sina maskiner men 98 är ju ett alternativet utan etanol.
Om man inte vet, men vill veta vad bensin innehåller så finns det klara innehållsförteckningar och säkerhetsdatablad, och det är varken "myter" eller "osanningar"
Vet inte hur ni har det men i Finland hade man förut 5% etanol i 95:an och 2 % i 98:an. Nu efter 1.1.2011 har vi max 10% i 95:an och max 5% i 98:an.
-
Aspen har,95,98,102 oktan och inget är renare än det andra,98 och 102 används till högprestandamotorer.www.aspen.se :rtfm:Jättebra läsning om man vill veta, hur,när och var dom olika bränslena ska användas :djump: :djump: :djump:
-
Läste på aspen.se dom rekomendera att man skulle köra deras soppa i allt möjlit tex båtmotor, men seriöst om man ska köra aspen i en båtmotor ska man vara skapligt rik! Samma med gräsklipparen.
50 liter förvinner ju hyffsat fort i båten. Tänk då aspen som kostar ca 22 kr liter på 25litersdunk. Jämfört med 12-13-14kr på vanlig soppa. Blir tusenlappar i skillnad på en sommar.
-
Det är riktigt att det blir dyrt med Aspen :cry:om du har en snurra som är törstig.Men man kan skita i vinterkonservering och låta den stå med soppa i motor och tank, det sparar ju någon krona :djump: :djump:
-
Det är riktigt att det blir dyrt med Aspen :cry:om du har en snurra som är törstig.Men man kan skita i vinterkonservering och låta den stå med soppa i motor och tank, det sparar ju någon krona :djump: :djump:
Det gör ja ändå^^ Sparar man dubbelt. Har varken speciellt stor eller tösrtig snurra just nu men tänkte om man hade som jag kanske har i framtiden. Polaren hade en 18hk 2t snnurra som drog sanslöst mycket soppa. Kunde köra upp 10 liter på nån timme. Dock så drog vi ring bakom då :P
-
:) man blir lite arg på renegaden första halvan på mätaren försvinner ganska fort iaf första 3 strecken :( när mätarn visar halvtank har man förbrukat 4/14 liter av tanken :)
har även hon cross honda cr 250 -1996 går som fann men de blir ju nästintill virvel i tanken :) funderar på en litet projekt med den iställe :)
gör som ja alla bara tanka sen kör vi som om man har polisen hackihäl :)
-
...50 liter försvinner ju hyfsat fort i båten...
Lägger man den sidan till, så kan jag nog i extremfall göra av med den mängden på en kvart... ()p
-
Idag tankade jag nya bensinen, rengjored luftfilter spännde och smorde kedjan + fetta in leder putsa och annat krims krams
= ingen skillnad, tyckte den lät lite coolare,placeboeffekten? (stavning?) :D
Eller så var ditt luftfilter grymt skitigt ;)
//Tobbe
det var bara måttligt skitit ;D men å andra sidan så drog jag till några bultar på avgas systemet ;)
-
Min smc 500 wildcat står det i manualen att det ska vara 98 inget annat även en lapp på tanken
och om jag nu missat det i tråden vart fan köper man aspen ???
-
Aspen handlar man på dunk. 5 liter eller 25 liter. Finns på större mackar och trädgårdsäffärer där dom har trädgårdsredskap.
Tror att granngården har också, finns säkert många fler ställen också.
Tips är att köpa 25l för det är ett par kr billigare per liter än 5 liters dunken.
-
vet du vad den kostar ??? mena om det är värt att köpa det liksom .. men klart man kan ju köra på det under sommar månaderna hehe =))
-
Menar ni på fullaste allvar att ni tänker köra er fyrhjuling på Aspen, i och för sig så blir ju andrahandsvärdet bra då ni inte kommer ha råd att köra många mil. Jag tankar 95 i allt som inte ska ha disel och sen får de klistra på vilka lappar de vill.
-
nja vet inte än om jag ska köra på det ska undersöka saken först iomed jag kör varje dag
-
Verkar extremt jobbigt att tanka Aspen...
Varför skall ni göra det?
98 finns väl på de flesta mackar och skulle det saknas så häll i 95, eller har ni trimmat och komphöjt så pass att det inte funkar med 95?
Sen när ni skall ut på lite rundor som inte går emellan hemmabyns 50-skyltar... hur gör ni då med Aspensoppan?
Man kan ju inte dra med två jeepdunkar direkt... 50 kilo minst sagt onödig vikt.
-
nä det är sant hydro .. jag bara undrar mest lite om aspen .. jag kör på 98 sj så nöjd med det men roligt höra alla åsikter och vad folk tycker. vad som är bäst för maskinen är jag ingen expert på kör 98 just för det står så i manualen
-
Haha ja de ligger på över 25 kr/l nästan 30kr/l tror ja. Inte gratis direkt..
-
statoil 35,80 4 takt :cry: :cry: :cry: :lol: :lol: :lol: >:( >:( >:(
-
kostar ligga på topp med andra ord hehe