ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: kvist86 skrivet 23 december 2010 kl. 16:45:47
-
vilken av märkena ska man välja? för och nackdelar?
vilken motor storlek skall man välja, funderar på 500 eller 700. jag ska mest ploga och dra lite släp.
tacksam för svar.
-
Har du någon bra återförsäljare nära dig?
Ny eller begagnad maskin?
Behöver du mc-reggad maskin?
Budget?
Större motor är ju roligt när man åker och leker, men för plogning och arbete räcker det nog rätt långt redan med en 300cc maskin. Men kommer du upp i större motorer så orkar den ju lättare och du får även roligare om du ska åka lite på vägen.
Cf har väl 5 & 600cc motorer, kommer väl med en 800 tror jag till sommaren eller så.
Klarar du dig med en terrängreggad så finns det ju en hel del maskiner till att kolla på.
-
Finns ju hur mkt som helst o läsa på forumet om alla modeller, de gjorde jag o de slutade med en grizzly 700 och jag är mkt nöjd med den..
(är även lite yamaha skadad)
men läs allt du hittar o skaffa egen uppfattning, samt som dom skrev här i tråden lätttillgänglig service är ju mkt värt
mvh markus
-
jo här finns återförsäljare. men ja tänkte på cf motor x5, x7 eller tgb blade 550. mellan 50-70 000 runt där. eller är de bättre och köpa beg polaris?
men är dom ovanstående modellerna bra?
-
Hej.
Jag hade samma dilemma som du verkar ha. Jag valde mellan TGB 550 och CF.
Det blev en CF X7 lång med plogpaket, vilket jag inte ångrar.
Insprutningen gör den väldigt driftsäker och stark. Plogningen går som en dans.
Det enda jag har gjort åt min maskin är att flytta upp blinkers under främre lasträcket och tagit
bort V.et som blinkersen sitter i original. Det bara för att kunna lyfta plogen ordentligt utan att
klämma sönder plasten.
Jag har visserligen bara kört 40 mil ännu men bara tankat och åkt.
Var noga då du väljer återförsäljare för det är lika viktigt om inte viktigare än vilken maskin du köper.
God jul och lycka till med ditt köp.
/Janne
-
okej, ja det låter som mitt problem:) men är det värt att lägga dom pengarna emellan? det skiljer rätt mycket i pris på x5 x7. men sedan har ja läst mycket bra om tgb blade 550 med. okej, ja ja funderade med hur mycket man kan höja plogen. kan man sätta vinsch bak på dom med?
jag var och kollade på x5 och dom såg ju fina ut men det är ju inte så mycket skillnad på dom och blade, är det någon annan skillnad på dom motor mässigt eller egenskaperna? x5 har ju sålt skit bra i sverige och många verkar ju nöjda så så dåliga kan dom väl inte vara..
-
Till att börja med, behöver du en vägreggad maskin? Behöver den vara ny?
Och hur viktigt är det med stor motor eller kvalitet.
Kollar du begagnat så finns det ju tex dessa:
http://www.blocket.se/jamtland/Polaris_Sportsman_EFI_500_x2_vagreggad_31213458.htm?ca=6&w=3
http://www.blocket.se/goteborg/Honda_TRX420FE_31280470.htm?ca=6&w=3
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=31025.0
Cf x5 är väl som en som en cf 500 (50k ny) men med bättre dämpare och nyare plast. Så om man ska ha en prisvärd maskin så är väl en cf 500 black edition inte så himla dum kanske.
Fördelen med CF är väl att det är maskiner som är ganska billiga och populära, så det finns ju mkt tips och hjälp att få här på forumet. Nackdelen är väl att det kanske är lite mer problem ibland än på dom större märkena.
Tgb är väl snäppet över cf i både kvalitet och pris, ganska jämförbart med Kymco skulle jag tro. Jag har provkört en tgb 550 blade, kändes som en bra och fin maskin. Tyckte dock det saknades lite kräm i motorn.
Vissa vill ju gärna köpa nytt, men man får ju räkna med ett ganska stort värdetapp bara man kör hem den från åf. Och även så är det ju rätt dyra servicar på vissa maskiner. Det kan ju vara värt att kolla servicekostnader och intervaller. Tror att tex tgb har ganska mkt längre mellan servicarna är tex cf.
Det är ju inte helt ovanligt att man vill byta upp sig eller byta märke ganska snart, så misstänker man att man är en sådan så är det ju vettigt att börja med en maskin där man inte förlorar så mkt även om man vill sälja efter ett halvår.
Polaris tror jag är ett rätt säkert köp om man hittar en fin begagnad till rätt pris. Den tilltalar nog både "vanligt folk" och gubbar som absolut ska ha ett "riktigt märke".
Om du gillar att leka och sprätta grus så kan jag rekommendera en Outlander 800, eller kanske en Kawasaki 750. Dom maskinerna är väl lite vassare och roligare om man vill gasa efter grusvägar. Men är du lite mer vuxen och vill ha riktigt bra kvalitet så skulle jag säga Honda.
Åker man till en handlare så vill ju dom alltid sälja en ny maskin till dig, och gärna en av dom dyrare. Och just deras maskiner är ju alltid riktigt bra och prisvärda....
Men åk gärna och titta och kläm på grejerna, och försök få lite känsla för om åf är bra att ha att göra med. Och även provkörning är ju att föredra så du får en känsla för vilken maskin som passar just dig.
Vart bor du?
-
ja reggad är nog ett krav. nej den behöver inte vara ny. men ja tänkte om jag löper en cf eller tgb så blir det nog en ny men om ja köper polaris så blir de beg..
jag köper hellre något som håller och med lite kräm, vet ju aldrig när man blir på bus humör.
jag bor i bromölla i skåne, så ja har ju claessons motor, en som säljer cf och tgb och sen är det inte långt till oves som har yamaha och kawa.
vilket märke spelar igentligen ingen roll. lika som o köpa en för 50 kan ja lika gärna lägga till och köpa en för 70-80 om det är så stor skillnad på märke och modell.
det ska vara driftsäker och inte gå isönder lätt. ska mest ploga och dra lite saker, köra en del terräng. 4wd med diffspärr. läste något om polaris 4wd inte är så bra,
-
Det kanske är lite olika på vilken modell och årsmodell man tittar, men jag tror då inte polaris 4wd är sämre än tex cf och tgb... Men om du hittar någon modell du är intresserad av så får du söka eller fråga inne på märkesavdelningen tex polaris.
Jag har då fått uppfattningen att Polaris är bland det bästa, kanske inte roligast men riktigt bra.
Det jag vet på Can-am är att dom har ju en framdiff som låser automatiskt om ena hjulet tappar grepp. Du kan alltså inte låsa den manuellt. Och där skiljer det mycket i hastighet på hur snabbt diffen låser mellan tex 06-07 0ch fram till nya maskiner. Dom har alltså förbättrat den, men vilken skillnad det gör i verkligheten när du kör är väl lite olika. Jag har en 07a och har inte märkt av några större nackdelar, men då kanske inte jag har kört så extremt heller. Och du kan ju läsa mer om detta i can-am delen.
Sen ang effekt så får man väl gå till sig själv och fråga hur mkt som man tycker är lagomt. Många börjar ju med lite snällare maskiner och sen byter (eller vill byta) upp sig till värre, men det är ju sällan en bra affär ekonomiskt att byta maskin, så vet man att man kommer få en kliande gastumme så är det inte dumt att köpa en elakare från början om man har råd.
Jag hade tur och hittade en outlander 800 för 55k, då var det inte svårt att välja den framför en cf 500 som jag var lite sugen på. Men då hade ju min maskin gått över 2500 mil, men det fick man ju på köpet. Har inte ångrat mig än, och det är roligt att gasa ifrån kompisen på hans cf... :DV
Hittade även en polaris sportsman 500, men där hann en annan före. Så ska man köpa begagnat så lär man vara på hugget om man ska göra en bra affär.
Då är det ju bra om man redan har bestämt sig för vilka maskiner man är sugen på.
Sen finns det ju även beg tgb eller cf, där första ägaren gjort största värdetappet. En sån maskin kan man ju byta ut efter ett år utan att torska för mkt på.
Och ska du ut i skogen och leka, så blir det ju gärna repor och plast som spricker. Så en beg maskin är ju inte helt fel där heller....
-
Tänk på att Oves Yammor inte är reggade för väg.
Sen kan jag ju tipsa dig om att det några mil österut ligger en by som heter Mörrum, där säljs bla Can-Am.
De finns vägreggade... ()p
-
okej, vi har ju en som säljer cf och tgb här i bromölla. men sedan är det kvalite och sådant med man funderar på. men om man skulle välja mellan cf x7 och en blade 550. vilken ska man välja då?
större motor i x7 men blade har ja läst att dom ska vara grymma.
någon av er som har erfarenhet av dom här?
båda ligger väl runt 70 nya. de känns ju bäst och köpa ny:)
-
hej hej jag köpte en arctic cat 650 beg hade den i 2månader lånade en canam outlander 800 i 2 dagar o min blev som en moppe.är de kräm du vill ha i grejerna så är canams 800 riktigt sköna o går bra.
för mig slutade det med att jag ville vara värst så de blev en sprät ny renegade 800 :)
prova så mkt du kan så känner du vad som är bäst för dig.
//renegademitto
-
'okej, men är kvaliten lika på alla dom här nya maskinerna?
ska kolla upp dom du nämde.
-
kolla lite på canam men det var lite högre priser på dom. hur är canam om man jämför med polaris i kraften?
-
Can-Am är snabbast.
Både i toppfart och i acceleration.
Vad gäller andra typer av "krafter" så skiljer det nog lite... tex gällande dragkraften är nog Polaris lite bättre då de oftast är tyngre...
En Can-Am 500 ligger prestandamässigt i klass med tex Yamaha 700 osv...
-
okej. så om man väljer cf eller tgb så skulle man upp ännu ett snäpp då..
blir väl och provköra lite maskiner då.
-
Tgb har väl 503cc i sin 550, och cf har väl 600cc i sin X7.
Skulle tro att x7an är lite vassare, men säkert inte så mkt. Och jag tror Tgb har bättre kvalitet.
Sen är det ju inte bara cc & hk, utan karaktären på motorn och transmissionen. Och vikten såklart. Så det bästa är väl att provköra en del olika så man känner vilka maskiner som känns passande.
X7 har ju insprutning, det är nog inte dumt. Vet inte om något sånt är på gång med Tgb.
Kollar du beg så har ju Can-am insprutning från 07or på 800an, tror 400an fick sin från 08.