ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: Fusklappen skrivet 30 november 2010 kl. 17:02:34
-
...är lite vad jag har just nu.
Jag vet att ni inte kan fattta beslut åt mig, men kanske kan det räta ut lite frågetecken om hur jag ska göra genom att diskutera lite.
Jag velar lite fram o tillbaka om jag ska sälja, byta Renegaden mot annan maskin eller inget av det, då jag har börjat inse att 4x4 inte inte är optimalt mitt huvudsakliga användningsområde. Jag kör ju mest väg och stigar, så där utnyttjar man inte en Renegade till fullo direkt.
Jag har nu hittat en annons på en Raptor 700 -09 som bytes mot en 4x4.
Det är ju rätt kul att testa olika maskiner över en längre period, men samtidigt så kostar det en del, även om ekonomin inte är något bekymmer (än så länge :) ).
Jag köpte nyligen en Access 450 supermoto och funderar lite om det blir "kaka på kaka" med en Raptor också? Raptorn kommer att vara i originalutförande och användas offroad ifall det blir ett byte där.
Jag är tacksam om ni kan sätta er in i min situation och ge tips, tankar o funderingar kring detta att byta Renegaden mot en Raptor och samtidigt ha kvar Accessen.
-
Jag har minst sagt dålig koll på vad Accessen är för maskin men den verkar vara en renodlad asfaltspryl, eller?
Med en Raptor så försvinner väl lite hela grejen med en Access, eller?
Asfaltshjul och ev sänkning (en kvart i garaget per ändring) och kanske drevning om det skall bli lång-åka sen är ju Raptorn också asfaltsracer.
Jag har en skogsmaskin (Renegade med ballongdäck) som används höst-vinter-vår i huvudsak, en Raptor 700 som används hela året och då till 90% offroad (skogsstigar, grusväg, osv osv) och en asfaltsracer som visserligen har fått känna på grus, men annars enbart asfalt.
Den enda av dessa maskiner jag haft på annons är just asfaltsracern och det var även den jag köpte senast... den typen av körning är minst inspirerande, trots att min har en bit över 100 hk.
Åka grusväg med Raptorn är ju tusen gånger roligare!
...eller mullra en runda i skogen efter lite nysnö med Renegaden...
Och jag håller med, skall man åka stigar osv är Renegaden overkill, det blir liksom inte någon utmaning alls.
Mitt radikala förslag är därför, sälj Accessen och köp en Raptor och ha dubbla hjul till den samt behåll Renegaden!
...vad skall du annars ha den dagen du vill ut på oplogade skogsvägar med tre-fem dm snö...?
Raptorn kan det gå, men i 10 km/h... Renegaden plöjer sådana vägar i hundra om man vågar.
Men visst, alla köa på olika sätt... du kanske gillar just asfaltsåkandet och därför vill ha en särskild maskin till det... jag bara berättade hur jag skulle gjort.
En aspekt till som finns med är ju ekonomin.
Det blir mer försäkringar, mer service och mer värdeminskning med fler maskiner.
Tro mig, jag vet.
-
Till skillnad från Hydro som lever mångas dröm redan! ()p
Så drömmer jag om att ha råd med 2 maskiner nån dag.
En ren väg maskin med feta hjul och säkningssats och massa annat lull lull man vill ha på en sådan maskin.
Och sen skulle jag vilja ha en riktig grussmiskar maskin med grova Kenda Kutter och GPS extra stor tank och annan skit.
Men som det ser ut för min del så får det bli precis som Hydro säger en maskin med dubbla uppsättningar hjul.
Dock så kommer jag inte dreva om mellan hjulbyten för det vet jag att det aldrig blir av för egen del!
(http://mc-butikenprodukt.mathinic.se/uploaded_img/product/acess450.jpg)
Där ser du Accessen Hydro!
Ligger som en smäck på vägen. ()p
Om jag vore du Fusklappen så hade jag nog bytt Renegaden mot Raptorn om du kan göra en bra affär och sen även krängt Accessen om den visar sig bli stående.
Vilket jag tror att det finns en viss risk för. :hmmm:
-
Hydro < Hmm, ditt radikala förslag är nog vad furnuftet säger att jag ska göra, men,,,jag kommer nog minst behålla Accessen över kommande sommar, största värdeminskningen har ju redan skett.
Ja, Accessen är renodlad landsvägsmaskin. Tänkte lite som så att jag skulle slippa byta fram o tillbaka med hjul o sänksattser då jag inte har något optimalt garage att förvara och meka i.
Ekonomiskt är det inget problem med 2 maskiner (är ju singel, så man kan prioritera) :D
Renegaden används, men inte i så stor utsträckning, så jag känner det som gränsfall att ha kvar den då maskinerna är till för att användas. Av de två 4x4-polare jag har/hade här på hemmaplan, så har den ene sålt och gått över till 2 hjul och den andre flyttar från orten i februari, så det är ytterligare en anledning till min fundering till att inte behålla Renegaden.
Köra ensam i skogen är inte så kul eller bra ifall det händer ngt.
Jag får se vad en bytesaffär kan ge för resultat. Vi är ju 2 som ska känna oss nöjda.
-
Hmm, ju mer jag funderar ju mer osäker blir jag :-\
Accessen:
Optimerad för asfalt och inte helt bortkommen på grusväg.
Renegaden:
En dröm i skogen, härlig på grusväg, går att köra på asfalt, men långt ifrån optimalt.
Raptor:
En utomordentlig allroundmaskin. En dröm på grusväg, helt ok på asfalt, mer upp till föraren i skogen så länge det inte blir för avancerat.
Jag var och kikade på Raptorn idag och det råder inget tvivel på att det är en fin maskin i fint skick, men är en Raptor rätt maskin för mig?
Ju mer jag funderar, desto mer säker blir jag på att jag redan har den för mig optimala lösningen.
Visst, Renegaden kommer kanske inte att användas i någon avancerad körning så där jätteofta så länge jag inte har åksällskap här på orten. Samtidigt är ägarkostnaden är inte så hög att jag av ekonomiska skäl behöver göra mig av med den.
Ska fundera någon dag eller 2 till över hur jag vill ha det, så att man inte gör något överilat p.g.a. något "vill ha begär".
-
har haft/har en raptor och en renegade. raptorn kan vara roligare i grustag, men på de andra ställena så tycker jaga tt renegaden slår raptorn lätt! mycket roligare maskin, men det är ju vad jag tycker ()p
-
Du får väl ragga upp nya 4x4 kompisar!
Det är ju riktigt trevligt med lite offroadkörning och en grillning ute i skogen, och en del lera som ska tvättas bort. ()p
Och vintertid så piskar väl renegaden det mesta, och det blir ju vinter nu! :djump:
-
Jo, 4x4 vänner/bekanta finns, men som det ser ut nu så blir det ca 4-4,5 mil transportsträcka (enkel resa) till de mer regelbundna turer som går.
Ska dock fortsätta bearbeta några på orten till att skaffa 4x4 maskiner.
Hehee, ja, jag tror inte det finns så många maskiner som slår en "ren" i snön :)
-
Är väl en ganska bra combo du har idag! ()p
-
Så, då har jag bestämt mig.
Jag behåller Renegaden. Ju mer jag tänkt på saken, desto mer inser jag att jag har den bästa uppsättningen maskiner jag vill ha just,,,,men,,,,ska det bytas ut ngn i framtiden så blir det nog Accessen, men det dröjer nog ett tag.
-
Bra beslut! :wave :wave :wave
-
Bra tänkt!
För dig tog det en vecka... och nån minut för mig för att komma fram till typ just det... :whip:
Mitt radikala förslag är därför, sälj Accessen och köp en Raptor och ha dubbla hjul till den samt behåll Renegaden!
:lol:
-
Bra tänkt!
För dig tog det en vecka... och nån minut för mig för att komma fram till typ just det... :whip:
Mitt radikala förslag är därför, sälj Accessen och köp en Raptor och ha dubbla hjul till den samt behåll Renegaden!
:lol:
Jajajaaa :knupple: :)
-
Var inne på samma linje som Hydro!
Sälj Accessen och köp raptor så har du en grym combo.
Enda combon som skulle slå den är en Renegade/Trx 700xx! :headbang: ()p
Fast Accessen var en riktigt trevlig bekantskap tyckte jag båda gångerna när jag prova dom. ()p
-
Accessen kommer att behållas ett tag framöver. Men Om den dagen kommer då jag bara kan/vill ha 1 maskin så ligger Raptor eller TRX 700xx bra till. Men det är något eller några år kvar (hoppas jag) innan det blir dags att byta ut någon av maskinerna.
-
Du gör helt rätt som behåller båda maskinerna! ()p
-
Du gör helt rätt som behåller båda maskinerna! ()p
Håller med! ()p
-
Hmm, finns det VM i beslutsångest?
Ena stunden har jag fattat rätt beslut, andra så vill jag byta Renegade/Raptorn :-\ Jag har tappat räkningen på hur många gånger jag ändrat mig fram o tillbaka under helgen.
Egentligen finns det väl bara ett sätt att ta reda på vad som är rätt beslut och det är att genomföra bytet. Skulle jag sedan inse att Raptorn inte är rätt för mig, jag då får jag sälja den. Eller om det är kombon med Access SuperMoto tillsammans med Raptorn som inte är rätt så får jag sälja Accessen.
:-\ ??? :-\ ??? :-\ ??? :-\
-
Själv ställde jag Raptorn längst in i ett garage nu i helgen... vi har väl 30-40 cm snö här och då ger inte Raptorn något.
Men Renegaden gör!!!
:headbang:
Men visst, är man duktig på att hålla sig på vägen så.... personligen har jag dock en förmåga att hamna vid sidan om, både medvetet och omedvetet.
Och så är Renegaden ett bättre val som sagt.
Så att vilja sälja sin AWD nu känns lite ovant för mig.
-
Hmm, finns det VM i beslutsångest?
Ena stunden har jag fattat rätt beslut, andra så vill jag byta Renegade/Raptorn :-\ Jag har tappat räkningen på hur många gånger jag ändrat mig fram o tillbaka under helgen.
Egentligen finns det väl bara ett sätt att ta reda på vad som är rätt beslut och det är att genomföra bytet. Skulle jag sedan inse att Raptorn inte är rätt för mig, jag då får jag sälja den. Eller om det är kombon med Access SuperMoto tillsammans med Raptorn som inte är rätt så får jag sälja Accessen.
:-\ ??? :-\ ??? :-\ ??? :-\
Skönt att se att fler lider av denna åkomma! ()p
Hydro var nog lagom trött på mina PM ett tag för jag hade skit svårt att välja quad.
Men vad som känns bäst för dig kan bara du själv avgöra i slut ändan.
Min spontana reaktion är att Accessen kommer bli stående tyvärr.
Om jag skulle ha dom 2 maskinerna så skulle raptorn vara vägmaskinen och accessen grusmaskinen.
-
Ja, i skogen är det nog ingen större idé att köra quad med ett par dm snö? :)
Men på något sätt så måste jag se till helheten och visst, en tredje maskin skulle ju sitta fint så att man inte behöver vela, men 3 maskiner tycker nog inte plånboken om :P
Access SM kommer ifall byte sker bli en transportmaskin o liiite lek på asfalten. Raptorn lek på grusväg, stigar och överallt annars där det lämpar sig.
Sen får framtiden visa vad som sker.
Skönt att läsa att det inte bara är jag som har "lite" svårt att bestämma sig :)
-
Du har ju AVSEVÄRT större "bredd" i maskinparken nu, än om du byter bort Renegaden mot en Raptor...
Jag förstår faktiskt inte riktigt tänket.
Eller kanske Renegaden krånglat och därmed tröttat ut dig?
Jag har haft min i tre-fyra år nu och den har inte krånglat det minsta alls och är fortfarande skitnöjd med den, så kanske det är därför jag har lite svårt att förstå tänket.
-
Har du varit ut och åkt nått än sen det kom snö? Det måste ju vara perverst mkt roligare med renegaden än med en raptor.
Fast själv sänkte jag nosen på outlandern i ett lerhål idag. Var nere på sjön och sladdade, tog en vända långt in mot land där det inte var så bra is.... Ett jäkla elände att få upp den!
Där hade jag aldrig kört om jag hade haft en raptor, så visst finns det nackdelar med 4wd. :o
Nu vet inte jag om det kommer pengar emellan vid byte också, men jag tror aldrig det kommer att vara svårt att byta en renegade mot en raptor (oavsett årstid). Så du behöver nog inte ha så bråttom där.
-
@ Hydro:
Nej, det är inget krångel med maskinen, den fungerar alldeles utmärkt, men visst har den lite skavanker.
Visst är det större bredd i användningsområde med de maskiner jag har nu, men det innebär inte att det nödvändigtvis är optimalt för mig. En fråga som jag inte får svar på förrän jag testat fler maskiner över längre tid än en kort provtur.
@Pv544:
Nej, har inte haft tillräckligt med tid för det, men i helgen blir det nog en tur Om inte det blir byte av maskin då.
I det stora hela vill jag försöka hitta den/de maskiner jag får mest utbyte av och man vet ju inte förrän man provat. Jag har absolut inget emot att ha Renegaden kvar, men jag är nyfiken att prova andra maskiner, däribland Raptor och Honda TRX 700xx.
Hade jag inte nyligen köpt en quad så hade jag nog slagit till direkt på att byta Renegaden, men som sagt, ibland behöver man fundera/tänka efter lite extra innan man eventuellt slår till.
Hade jag råd med en 3:e maskin hade jag köpt en Raptor/Honda TRX också.