ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Kawasaki => Ämnet startat av: Sittin skrivet 21 november 2010 kl. 15:47:05
-
Tjena!
Har lite frågor kring kylningen och hur en del komponenter funkar!
Fick nämligen ett litet helvete ute i skogen inatt ;D
Började med att släppa ut all luft ur höger fram när vi nått mitten av skogen (var annars?) sen slutade fläkten fungera.
Detta är ingen bra kombo då jag inte vågade åka fort nog för att få naturlig kylning. Så jag hade några några sköna timmar framför mig medans vattnet kokade och däcket ville kränga av.
Jag tror dock att jag funnit felet.
1#
En liten grå mojäng under sadeln (ca 10*30*15mm) med två kontakter och en liten grönaktig rund "knapp" (3 mm). Är det en automatsäkring? Knappen var intryckt men jag tror att det ärjat friskt på kontaktytorna. När jag juckade med dom höll den ena på att gå av, men fläkten kom igång när motorn blev varm.
Är det nån som vet vad det är för pryl jag pratar om?
2#
Sen undrar jag vad Radiator Fan Switch fungerar. Den ska sitta straxt under kylarlocket.
Har bara sett den på sprängskiss, men inte i verkligheten :)
Jag antar att den fungerar som en termostat, men att den sluter kretsen och ger must till fläkten.
3#
Coolant Temperature Warning Light Switch fungerar väl på samma sätt?
4#
Jag har för mig att det går en svartgul och en blåröd kabel från fläkten och att den svartgula går till den gråa mojängen och att den blåröda återfinns i ett relä längst bak under sadeln? Vet ni om detta stämmer?
Skulle bli skitglad om ni vet mer om detta och ev. rätta mig och utveckla lite på dagisspråk.
Rörig post blev det iaf, hoppas nån orkar läsa ända hit :)
MVH Fred
-
position 1 gråa mojängen hade jag oxå problem med helt sönderärjad. tog bort den o klämde på en vattentät hängsäkring på 10 amp har jag för mig . funkar perfekt efter det.
-
Köp syrafri Vaselin och pula i det i alla kontakter och kabel skarvar, pula i rejält snåla inte.
Då slipper man det mesta problemen med ärg i elektriska kontakter.
En erkänt bra metod.
Vart man köper syrafri Vaselin? Sorry,, det skulle jag också vilja veta.
-
Har inte gjort nåt förutom att gjort rent alla kontaktytor och sprejat all el.
Allt verkar funka, men den kokade när jag körde snö häromnatten. :(veryangry):
Avvarit två timmar ikväll på att nanotvätta kylaren.
Ska ut imårrn och plåga den för att se om det kan ha med den lilla skit som faktiskt fanns mellan en del av lamellerna å göra.
Återkommer.
Fred
-
Köp syrafri Vaselin och pula i det i alla kontakter och kabel skarvar, pula i rejält snåla inte.
Då slipper man det mesta problemen med ärg i elektriska kontakter.
En erkänt bra metod.
Vart man köper syrafri Vaselin? Sorry,, det skulle jag också vilja veta.
jag köpte av gooffroad,han har dielektrisk grease.det är till kontakter och tändhattar
-
Alla kontakter på kawwa -10 e redan infettade från fabriken! Min handlare sa det och det måsta jag dubbelkolla och han har helt rätt :) har kollat typ 5 olika konakter nu och alla är det fett/vaselin i.
-
Nu har jag kört hårt med henni några gånger, dels i bushen och dels med plogningen, och om man bortser från att jag hade problem med fläkten så kan jag säga att det MÅSTE ha varit skit i kylaren. Det var absolut inget man såg, men efter ett ha rengjort den fyra låååånga gånger med avfettning är mina problem numera borta.
Trodde att jag gjorde nogrant rent i kylaren efter surhålen, men kommer i fortsättningen vara ännu nogrannare.
/fred