ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: enduro skrivet 21 november 2010 kl. 09:16:49
-
Vilka är för- och nackdelarna med respektive maskin. Jag har tänkt att handla någon av dessa. Jag har ingen nämnvärd tidigare erfarenhet av ATV och har endast kört vid några enstaka tillfällen. Trots det tänker jag gå direkt på någon av de här fullblodsmaskinerna. Skall man välja med eller utan servo? Fungerar servo bra eller finns det barnsjukdomar. En av anledningarna till att jag ser på de här stora maskinerna är att de har ungefär samma pris som 450 och 550 Grizzly. Tar jag i för mycket eller skall jag besinna mig och nöja mig med 450 lr 550?
-
Alla är bra maskiner, provkör och kän dig för vilken som passar just dig. sen beror det på vad du ska ha maskinen till, terrängkörning absolut servo är mitt tips!
-
Tycker du absolut skall välja en maskin med servo! Jag har servo på min King Quad och jag skulle inte vilja byta tillbaks till en maskin utan servo. ()p Jag har inte haft problem med servon men visst kanske det kan finnas folk som haft otur med det. Kan inte Yamahas garanti tid men på Suzuki är det 5 år som standard dvs du behöver inte köpa till extra garanti tid som det är på vissa märken. En annan viktig aspekt är återförsäljaren, hur service minded åf är och avstånd till åf osv.
Har du råd så tycker jag du skall välja den större motorn, för man har ju en tendens till att alltid vilja ha mer effekt efter en stund. ;)
Oavsett vilken av maskinerna du väljer kommer du att bli nöjd, för det två maskiner av mkt hög kvalitet.
Lycka till med ditt köp.
-
Helt klart en servo maskin! Utan tvekan! Yamaha har 5års garanti de med! Så åk o provkör och känn vilken som känns bäst! Du gör helt rätt i att köpa stor maskin från början, annars kommer du vilja byta inom ett halvår ett år!
M.V.H
-
Det lutar åt en Grizzly 700. Har någon här koll på när det skall göras service på en 700:a.
Vad är det egentligen som görs på den första servicen. Jag har så långt till åf att det kanske blir billigare att göra service själv om det mest är oljor som skall bytas.
-
Tror inte du blir missnöjd! Mycket bekväm maskin som tar sej fram riktigt fint o är smidig att hantera i terräng!
1a service: kontroll o justering av ventiler, kontroll kylarvätska, tändstift, rengörning av luftfilter, byte motorolja o filter, kontroll av bromsar o bromsvätska, hjul och hjullager kontroll, kontroll av styrningen, kontroll av damasker belysning.
Men servar du inte på verkstaden så kan du gå miste om garantin på maskinen, så det lönar sej nog att åka iväg även om det är en bit, och oftast när man köper nytt kan man förhandla med så första servicen är gratis eftersom den ska göras efter ca 20 timmar, service 2 75 timmar, service 3 150 timmar, service 4 300 timmar...
M.V.H
-
Tack för ditt svar ppojken. Följer det med en servicemanual så att man kan gå utföra service efter den när det sedan blir dags för service 2 och 3............?
-
Det står i instruktionsboken vad som ska göras vid vilka olika timmar och antal km ()p Men som sagt, var rädd om garantin och hör dej för innan du börjar skruva själv så den inte upphör om du utför service själv!
M.V.H
-
det som talar emot yamahan är att dom går inte vidare tyst,, skramlar och varvar mycke,, de som talar emot kingquaden är att de finns fan ingen ÅF som skoter sig anser jag,, jag har haft med flera olika att göra och de e hopplöst att få tag i grejjer,, och går nått sönder så har dom aldrig hört talas om de,,
jag har en kq700 och e rätt nöjd med den,, polarn har en likadan, vi har rå testat våra maskiner så vi vet att dom inte e byggda för att hålla, och delarna är svindyra,