ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: Snill3 skrivet 25 oktober 2010 kl. 22:40:26
-
tjena! fick för några dagar sen hem en raptor 700... har gått igenom den och den verkar faktiskt vara helt ok! men märkte idag att jag har glapp i bakdrevet, inte längst med bakaxeln utan man kan vrida drevet framåt och bakåt om ni förstår... bara några millimeter men ändå. har aldrig sett det på någon annan hoj jag har haft. undra bara om det är normalt eller om man ska kolla närmare på det innan det blir värre? MvH Linus
-
Alltså slitna splines?
Har hört om folk som fixat problem typ detta med hjälp av Loctite...
(dock "hörsägen" som sagt)
-
tycker det är skumt, har ju bara gått 360 mil :dntknow:
-
Jag har haft det glappet på min åxxå och jag är en av de som har löst det med loctite ()p
Hjälpte en kompis som låtit det gå så långt att splinesen blev helt slut med att svetsa fast hubben på axeln med 4 rejäla punkter.
-
Samma fel här, va använde du för typ av loctite LAHA? Passar på o fixa de när jag ändå byter lager i bakaxeln
-
Cylindrisk låsning borde funka.
-
Då bör ju loctite 638 funka. Hoppas jag har de i garaget :-\
Glappet måste tyda på för mycket effekt O0
-
Det jag använde är egentligen inte Locktite utan en konkurrent som heter Omnifit och är tänkt att täta rörgängor, men funktionen är den samma!
Jag kan säga att den sitter fortfarande lika bra efter minst 1000 mil.
-
Jag har använt cylindrisk låsning till kullager i diverse motorer som har haft trasiga säten och det har hållt bra (fick tipset av en mc-verkstad), det kanske kan funka till dig också, vet dock inte hur det pallar hastiga ryck som det lätt blir med en Raptor. :)
Bor du nära Borlänge kan du få en skvätt av mig, tror annars att en liten flaska kostar nån hundring.
-
Får bli loctite 638 cylindrisk låsning, fixar de från jobbet imorn, stort tack ändå ()p Ska passa på o glasblästra splinesen så dom blir rena.
Lägger in en bild senare på de nya pivot lagrena så får ni se hur lite fett dom använt från fabrik. Lossade tätningarna o tryckte i fett med spruta o på med tätningarna igen. Hoppas de håller lite längre än dom förra pivots lagren jag montera för 1 1/2år sen ???
-
Det brukar vara uträknat det där hur mycket fett man ska ha.
Har man för mycket så kan lagerna gå sönder tidigare pga tätningar som pressats ut när grejerna sätts under tryck.
Var det 1 1/1 år utan service så var det ganska bra ändå, bakänden på en quad tar ju fasligt mycket stryk.
-
Vi får se hur dessa håller då ()p