ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Stulna maskiner => Ämnet startat av: Pierre.A skrivet 24 oktober 2010 kl. 19:09:33
-
Natten mellan lördag 23-Söndag 24/10 stals min Raptor från mitt garage strax utanför Mantorp.
Grannar har vaknat vid halv tre tiden av ljudet när den kördes härifrån.
Den saknar reg skylt (bortplockad), ram nr WDMY7AM07Y7000692.
Blå ram, vit & blå plast, SE.
Nya hastighetsmätare med ett egentillverkat fäste på styret.
Tändningslåset sitter strax till vänster om styrfästet.
Väldigt ovanlig färgkombination, helt nya framdäck, sänkt, breddad, effektavgassystem.
Hittelön!
-
Upphittad!!
Jag lyckades hitta min stulna Raptor som körde omkring här i samhället.
vi var tre st som jagade honom och jag hade tur att möta den på en väg som var omgiven av stenmurar, lyckades preja in honom i en sådan och fick tag i den personen som blev skjutsad åtminstone.
Jag vet även vem det är som körde.
tyvärr bidrog polisen med noll i insats, dom hade bara att plocka upp den person vi fångat....
Men dom är väl ute redan ikväll igen och gör fler sattyg....
Tyvärr är det ju en hel del jobb att få iordning maskinen igen :-(
även på bilen jag åkte i...
Jag har fått tag i en kontakt som kan leverera spårutrustning till våra maskiner.
Enl uppgift ska det eliminera självrisken, och man själv och polisen kan se i realtid på karta exakt var den befinner sig.
Man kan även själv lägga in en massa parametrar som avgör när och hur den ska larma, t.ex via datorn, mobilen etc etc.
Hör av er för mer info om den utrustningen!
-
Skönt att den blev upphittad!
Kanske var tur att du inte fick tag i föraren. :hmmm:
Vet att om jag hade hamnat i den sitsen så hade det slutat illa. ???
-
Man har pumpat upp ganska mycket adrenalin i det läget efter att ha jagat/letat efter dom i ca 45 min.
Nu i efterhand är det gott att man inte gjorde sig olycklig.
Passagerarens mamma hade mest bekymmer över att jag hotat hennes son, inte att han körde omkring på stulna grejor, säjer väl en hel del....
Nu har jag ytterligare ett problem, ramnumret är givetvis bortslipat, vad kan man kräva av försäkringsbolaget, ny ram, handstämplat ramnummer?
Görs ett ramnummer i efterhand sänks ju värdet radikalt på den, jag skulle aldrig köpa en maskin med ett icke original ramnummer, men f-bolagen kanske inte alls överväger en sån sak?
-
Jag köpte en gång en moped som tidigare varit upphittad och var utan ramnummer, då fick hittegodsavdelningens ärendenummer funka som referens när man tecknade försäkring.
Värdet blev givetvis mycket under normalt marknadsvärde.
På min Raptor 700 är Yamahas original ramnummer bort slipat och ersatt av ett nummer Dresel har klämt dit, så det är väl bara att banka dit igen. Kanske bäst att höra med Svensk Bilprovning så att det är ok förstås ;)
-
Upphittad!!
Jag lyckades hitta min stulna Raptor som körde omkring här i samhället.
vi var tre st som jagade honom och jag hade tur att möta den på en väg som var omgiven av stenmurar, lyckades preja in honom i en sådan och fick tag i den personen som blev skjutsad åtminstone.
Jag vet även vem det är som körde.
tyvärr bidrog polisen med noll i insats, dom hade bara att plocka upp den person vi fångat....
Men dom är väl ute redan ikväll igen och gör fler sattyg....
Tyvärr är det ju en hel del jobb att få iordning maskinen igen :-(
även på bilen jag åkte i...
Jag har fått tag i en kontakt som kan leverera spårutrustning till våra maskiner.
Enl uppgift ska det eliminera självrisken, och man själv och polisen kan se i realtid på karta exakt var den befinner sig.
Man kan även själv lägga in en massa parametrar som avgör när och hur den ska larma, t.ex via datorn, mobilen etc etc.
Hör av er för mer info om den utrustningen!
Fan va skönt att du fick tag i den och dom! Kan bara föreställa mig adrenalin nivån när man jagar asen :(veryangry):
Jag är intresserad på mer information om spårutrustningen, vill ju skydda pärlan så gott det går mot allt sådant där skit :tickedoff
-
ja adrenalin var det gott om i det läget!!
kolla på http://www.sbtrac.com/
Det är gamla rallyvärldsmästaren Stig Blomqvist som är delaktig i dom här grejorna.
Jag har själv beställt en enhet för att testa i en hyrbil här på jobbet för att utvärdera.
Finns mängder av funktioner, bland annat skulle man kunna koppla ihop enheten med CDI boxen så den blir omöjlig att starta (eller att motorn stannar) vid ett bestämt tillfälle (som man själv bestämmer) .
Man kan lägga in mätarställning och serviceintervaller så får man ett sms eller e-post att det är dags att serva, eller koppla in på can bus delen i en bil och få veta att t.ex en glödlampa är trasig.
Körjournal godkänd av skattemyndigheterna, man kan se hur fort man kört, var man kört för fort, m.m
Finns oändliga möjligheter!
återkommer när jag testat lite grann!
-
Finns fler ställen där detta med spårsändare och larm diskuteras. Lås och larm är i alla fall enligt mig de primära skydden. Spårsändare är sista livlinan om de andra inte hjälper.
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=29728.0;all
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=9733.0
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=21519.0
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=29727.0
Jag köpte själv en spårsändare modell RedKnows Minifinder LIVE. Än så länge är jag nöjd med den. Vad det verkar så är det RedKnows som är mest känd bland åtminstone återföräljarna. Men man kan t ex köpa billigare varianter på Clas Ohlson eller andra ställen. Vissa nyttjar kontantkort och andra har en löpande månadsavgift. Vissa kopplade till larmcentraler och andra inte.
Försäkringsbolagen är inte helt uppdaterade kring spårsändare och villkor när man ringer och kollar, men läser man deras avtal så finns det i bland med att vissa eliminerar självrisken om man kan styrka inköp och montering. Vissa kräver ett kvitto eller intyg från en handlare att det verkligen sitter monterat på just det fordonet och inte nåt annat. Nu är ju de här grejerna ganska små och visst kan man flytta runt dem - om man vill. ..... och man bör inte visa någon vart de sitter! Vet en kompis så vet snart två kompisar och till slut vet även de som stjäl fordonet. .... och då är i regel spårsändaren helt värdelös. Visst - den kan ju (beroende på modell) larma om man kopplar loss den, men det kanske ändå är för sent och man vet inte vart fordonet tar vägen om sändaren ligger kvar på garagegolvet.
Min erfarenhet är att MC/ATV-handlare är väldigt dåligt pålästa kring spårsändare medan jag upplevde att båthandeln var betydligt mer kunniga. Kanske beror på att det här med spårsändare använts mer och under längre tid, av just båtägare?!
Lycka till med ev inköp!