ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Dinli => Ämnet startat av: D.A skrivet 2 oktober 2010 kl. 11:36:40
-
Hej!
Om man vill att den ska gå så tyst som möjligt (bor mitt i stan) men fortfarande ha så mycket effekt ur den som möjligt, hur har ni gjort då? Går den bra med orginalsystem och ombestyckning? Finns det nå´t tystare än orginalsystemet. Helst hade jag velat haft den tyst som en symaskin... ::)
Mvh
D
-
Det är nog tufft, lite beroende på flera faktorer. I vissa fall kan man bestycka upp förgasaren lite grann trots att maskinen är helt "orginal".
Vill du öka prestandan lite utan att öka ljudet allt för mycket, så går det ofta att borra lite lätt i orginaldämparen, för att ge avgaserna lite lättare komma vidare invändigt. och öppna luftfilterboxen.
-
Hmm,ok. Så att bestycka upp till 160-170 munstycke kräver att man byter utblås samt luftfilter.
För det är väl 160 som skall sitta i för att maskinen skall vara "ostrypt" i förgasaren?
Hade gärna velat komma åt de 50 ostrypta hästarna utan allför högt ljud men det kanske är mission impossible...
Mvh
D
-
Hmm,ok. Så att bestycka upp till 160-170 munstycke kräver att man byter utblås samt luftfilter.
För det är väl 160 som skall sitta i för att maskinen skall vara "ostrypt" i förgasaren?
Hade gärna velat komma åt de 50 ostrypta hästarna utan allför högt ljud men det kanske är mission impossible...
Mvh
D
Jag tänker mig såhär;
Fabriken bygger hojen med god säkerhetsmarginal som möjligt, både ur ljud och prestandasynpunkt. Kan man hålla god säkerhetsmarginal till kraven på buller och effektuttag; så har man nog rätt säkert recept för hållbar maskin, samtidigt som den troligtvis blir laglig i de flesta länder. En del länder har ju hårdare krav än andra.
-
Du kan ju köpa en dyrare o fina slut dämp så blir den tystare än om du köper skit !!
FMF eller liknande e ju bra märken som e fullfödes o tysta...