ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Terränghjulingar => Ämnet startat av: lunkand skrivet 29 juni 2010 kl. 21:16:48
-
Vad ska man satsa på för atv om man vill ha en rolig pigg atv som är lämplig att köra i skog och lera med O0
är det outlander 800 som är den rappaste och roligaste på marknaden??
renegade går bort då jag gärna vill kunna ha den som arbetsmaskin i vissa stunder.
eller ska man satsa på nåt japanskt och lägga några extra slantar på trim istället?
finns den nån som är lätt trimmad och har mkt eftermarknads delar till?
mkt tacksam för svar och ideer
-
Kawasaki BruteForce är nog ett vettigt val annars. :headbang:
-
Kawasaki BruteForce är nog ett vettigt val annars. :headbang:
är den rolig orginal eller är de nått man typ måste göra me den..
finns de mkt godis till den?
-
nu har jag sett några renegade till bra priser på blocket..
kanske är nåt sånt man ska titta närmare på ()p
-
Finns bara ett märke om man vill vara värst.. CAN AM
-
Finns bara ett märke om man vill vara värst.. CAN AM
kan bara hålla med :headbang: :headbang: :headbang:
-
på ASFALT ja ()p kunde inte låta bli efter sånna inlägg :sunny: :sunny:
-
nä i Leran så klart :D :lol:
-
Finns igentligen bara 3st märken/modeller när det gäller ATV som är dom mest brutala.
Kawasaki Bruteforce 750cc
Can Am Outlander 800cc / Renegade 800cc
Arctic Cat Thundercat 1000 (950cc)
Alla är grymt snabba, Thunderkatten finns inte i mc registrering? (rätta mig om jag har fel)
EDIT : Thundercat finns i MC registrering
Som jag förstår så är Renegaden samt Thunderkatten lika snabba (snabbast).
Kawan ska vara lite snabbare till typ 50-60 sen drar Can Am Outlandern ifrån ( men inte mycke)
Kawan är billigast samt Renegade och Åskmissen är dyrast.
Alla 3 är grymma, Alla 3 är roliga som fan , Alla 3 låter awesome ()p
Köp nått utav dom and smile ;D ;D
-
Om vi pratar orginal, så finns det ingen brutte som drar en Rotax 800cc
-
Vet inte om detta är den absoluta sanningen, men Kawan är inte seg iaf.
http://www.youtube.com/watch?v=NB2Z6Lpy-M4&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=NB2Z6Lpy-M4&feature=related)
-
Vet inte om detta är den absoluta sanningen, men Kawan är inte seg iaf.
http://www.youtube.com/watch?v=NB2Z6Lpy-M4&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=NB2Z6Lpy-M4&feature=related)
sen inte att förglömma så e renegaden 45-50 tusen mer pengar åsså så då blir ju kawan helgrym när den e så billig :D plöjer man ner dom 50 tusen i trimm så blir man nog ganska brutal sen :D
-
Tack för svaren!
har sett några renegade 800 ute nu för runt 55-75.000kr
Låter som riktigt bra pris men kanske är de nåt fel på dem etc...dom är inte vägreggade men inget som spelar nån större roll för mej.
sen även sett några outlander 800 från ca .60.000kr.
så känns nästan som dom ligger i typ samma prisklass som brute 750.
finns de i så fall nån anledning att satsa på kawan?finns de mera tillbehör till den kanske?bättre kvalite etc?
den jag tycker ser klart fetast ut av dessa är juh renegade.Och som jag förstått så går de även att montera plog och ploga med dom. ()p
En annan fråga:om jag nu köper en som inte är reggad och då inte har nån nrskylt och vill kolla upp så att den inte är stulen..
Kollar man upp det via chassinr eller hur går man tillväga och i så fall var hittar man chassinumret?
-
Med risk för o bli nerskriven av alla kawa åkare 8) så e min personliga åsikt att can am (renegade i mitt fall) känns mer kvalitet över,skulle tro d gäller även outlandern (körde kawa 1 år bytte sen t en renegade) har plog t min funkar ok(kawan va lite bättre o ploga med) .Tillbehör finns d nog lika mycke t bägge maskinerna! Kawan e därmed absolut ingen dålig maskin,men enligt mig lite sämre "kvalitets intryck"! Men sen beror väll hållbarhet mm kanske på hur man kör etc :dntknow: också :lol: jag knäckte ett gäng styrstag samt div. andra prylar, på min nuvarande har jag enbart bytt en damask än så länge :)
Jepp chassinr e ju identiteten på den, om den ej har reg nr.