ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Kymco => Ämnet startat av: Atvfreak skrivet 19 april 2010 kl. 21:19:39
-
Tja, jag ska köpa en atv men vet ej vilken. Har pengar till helgen och jag har 2 alternativ.
En kymco mxu 500 -07 som gått 500 mil
-vinsch fram
-Maxxis bighorn på ss fälgar 25"(NYA)
-Orginal fälgar o orginal däck
-Hasplåt i plåt orginal med A-armsskydd
-Mjuk packväska
-Epi white spring (för att få kraft i start o med stora däck) orginal följer med
-Trim cdi bättre drag i mellanregistret samt inga varv/hastighets stoppar
alla orginal saker följer med
45 000 för kymcon
Sen Cf moto 08 220 mil
extra stora däck och fälgar.
vinsch.
hasplåtar.
35 000 för cf moton
Är det värt att köpa kymcon för 10k mer?
-
Tja, jag ska köpa en atv men vet ej vilken. Har pengar till helgen och jag har 2 alternativ.
En kymco mxu 500 -07 som gått 500 mil
-vinsch fram
-Maxxis bighorn på ss fälgar 25"(NYA)
-Orginal fälgar o orginal däck
-Hasplåt i plåt orginal med A-armsskydd
-Mjuk packväska
-Epi white spring (för att få kraft i start o med stora däck) orginal följer med
-Trim cdi bättre drag i mellanregistret samt inga varv/hastighets stoppar
alla orginal saker följer med
enligt mina erfarenheter så är det mycket bättre kvalitet på kymco, min närmste granne/kompis hade en CF moto förut, men bytte bort den
för att han ledsnade på alla problem....
45 000 för kymcon
Sen Cf moto 08 220 mil
extra stora däck och fälgar.
vinsch.
hasplåtar.
35 000 för cf moton
Är det värt att köpa kymcon för 10k mer?
-
Ok
-
Är du nöjd med 500an?
Har du kunnat jämföra mot någon annan maskin? I körkänsla och kvalitet, och kanske prestanda. :DV
Jag är i funderingarna på att byta upp mig, finns ju en del beg och även nytt kring 50k. Ska ha minst 500cc och 4x4, mxu500 känns som ett möjligt alternativ. Även cf, goes och tgb finns väl med i funderingarna. Svårt det här!
-
Jag är väldigt nöjd med kymcon. Har använt den riktigt mycket, till allt möjligt. Har inte så mycket att jämföra med då jag inte har kört några andra 500:or.
Men jag har 25 tums bighorn och jag kommer fram överallt trots den stela bakaxeln och jag har varit uppe i hastigheter upp mot 105km/h och det kändes stabilt.
Sen så har jag dragit mycket med den, har kört med en släpkärra fullastad med tegel, cement m.m. Dom största lasten va på nära 1,5 ton och det gick bra, bara man kom i väg sen så va det inte tungt alls.
Det negativa kan väl vara stelbakaxel, men det e ju brta när man ska dra saker, sen så tycker jag att det är lite dåliga bromsar men det kanske är just på min kymco?
En positiv sak är väl att kymcon ligger på 38 hk ostrypt och t.ex cf moto ligger på 32-33. Har som sagt inte kört nån cf men dom 5-6 pållarna borde väl märkas på nåt sätt.
Sen
-
Jag är väldigt nöjd med kymcon. Har använt den riktigt mycket, till allt möjligt. Har inte så mycket att jämföra med då jag inte har kört några andra 500:or.
Men jag har 25 tums bighorn och jag kommer fram överallt trots den stela bakaxeln och jag har varit uppe i hastigheter upp mot 105km/h och det kändes stabilt.
Sen så har jag dragit mycket med den, har kört med en släpkärra fullastad med tegel, cement m.m. Dom största lasten va på nära 1,5 ton och det gick bra, bara man kom i väg sen så va det inte tungt alls.
Det negativa kan väl vara stelbakaxel, men det e ju brta när man ska dra saker, sen så tycker jag att det är lite dåliga bromsar men det kanske är just på min kymco?
håller med på alllt
den stela bakaxeln funkar fin fint när man skall dra ock så, men är en nackdel i skogen....
och även jag upplever att bromsarna tar dåligt, man får nypa i rejält....
cf moto går klart sämre än kymcon , min närmaste granne hade en förut så jag vet...
En positiv sak är väl att kymcon ligger på 38 hk ostrypt och t.ex cf moto ligger på 32-33. Har som sagt inte kört nån cf men dom 5-6 pållarna borde väl märkas på nåt sätt.
Sen