ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Yamaha => Ämnet startat av: goatfactory skrivet 23 februari 2010 kl. 17:02:06
-
Har problem med min lillraptor och det verkar som om mitt serviceställe inte heller kunde lösa problemet.
När motorn blivit riktigt varm och jag kör lugnt så smäller den på varv strax över tomgång och en bit uppåt, dock inte vid belastning.
Kan det vara så att stiftet är för hårt(eller att jag kör för lugnt) så den inte orkar hålla det rent?
Är raptorerna bestyckade för att inte vara strypta eller är det en speciell bestyckning på dom strypta?
är inte orolig då jag har två års garanti kvar men vill inte skämmas i korsningarna när den puffar och har sig... :help:
Är en 08:a uttagen denna månad och som gått 35 mil
-
Prova skruva ut bränsleskruven 0.5-1 varv,den som sitter under förgasaren..
Då får den lite mer på det låga registret..
Kanske den är lite för snål för denna kalla vinter..
;)
/N #60
-
Dom bytte tändstift på verkstaden och det förra stiftet var sotsvart, det nya var det en lätt ljusgrå beläggning på (stängde av den när den började puffa) vilket enligt bosch är helt rätt.
Låter nästan metalliskt när den smäller men det kanske är normalt vid misständning, är mest van med tvåtaktare där hela motorerna låter metalliskt (= .
Som jag förstått det så avgör bränsleskruven blandningen endast vid lågvarv och en liten bit upp, ska prova skruva ut den lite imorgon så får vi se hur det blir.
funderar också på om det kan vara skit/beläggningar i förgasaren då jag inte vet hur den varit förvarad eller om den ens varit urtagen ur kartong.
jaja, det ordnar sig säkert, ska ge mig på blandningen en smula imorgon så får vi se.
-
blev inte bättre med 1½ varv på luftskruven..
Har dränerat förgasaren och haft i lite alkohol/rengöring i bensinen, ja jag vet att bensinen redan har en gnutta sprit i sig på vintern men jag hoppas att eventuella avlagringar ska försvinna. Den har ju troligtvis stått monterad två år i butiken.
Några andra råd?
Vad är grundinställningen på luftskruven?
-
Har den varit så sen du köpte den?? :hmmm:
-
Har varit så hela tiden.
-
Kör tillbaka den till återförsäljaren ,få pengarna tillbaka och köp min ()p
Ja skämt o sido tror inte den får för lite bensin iaf,flotören kanske har fastnat om den har stått länge ?Om du provar att choka lite när du kör då,blir det bättre eller sämre? :hmmm:
-
köra 60 mil till försäljaren och få tillbaka underpriset jag betalade räcker inte till att betala din d-:
Om flottören fastnat så borde det ge andra problem..
Provade med choken idag och jag inbillar mig att det blir lite bättre, borde dock bli helt bra med choken om det är för lite bränsle.. ska prova mer imorgon, har inte riktigt haft tid att laborera idag.
Bohlins som är närmaste yamahaverkstad märkte inte ens att den gick dåligt när dom servade den trots att jag påpekade detta.
Lyckas jag inte lösa det inom kort eller att den går bättre i helgen när det blir lite varmare så blir det ett garantijobb för yamaha.
Ps: känns tryggt att jag hittade två överblivna brickor i gummit som sticker ner ovanför förgasaren/under tanken.
-
Prova att flytta nålen några steg åt det fetare hållet..
( OM den är justerbar,vissa maskiner har bara ett läge på nålen ,å då är det nålbyte som gäller.. )
-Kan vara att den har gått över på mellanregistret,alltså nålens justerområde..
Har du luftburkslocket på eller av ?
/N #60
-
Luftburkslocket är på, allt är original.
-
Har du gummi mellan förgasaren och insuget? sitter det fast? det låter ju lite som den får tjyvluft ,men då skulle den gå dåligt jämt :hmmm: vad har du för förgasare då? ähh va fan maskin har ju bara gått 30 mil eller nått sånt va ?lämna in den så får dom fixa till den istället för att krångla själv .
-
Lämna in den är ingen idé, den enda som får göra service/garantiärenden på yamahas fyrhjulingar här i närheten är bohlins i Järbo och dom verkar helt off på dessa maskiner...
Ringde dom nyss och dom lät VÄLDIGT uppgivna när dom pratade sinsemellan(var nog inte meningen att jag skulle höra), ingen utav dom förstod sig på förgasarinställningar mm.
Dom ska hoppa och smälla lite sa en av dom... mycket seriös firma.
-
Lämna in den till ÅF och kräv din rätt att få den reparerad !
-
Hör med speedstore, om inte dom kan köra den i bromsbänken,och ställa in den riktigt .sen får bohlins betala det ,iom att dom inte vet/förstår/kan/vill :tickedoff
-
Ska ringa yamaha-sverige imorgon och se vad dom säger, dom kanske kan berätta för bohlins vad som är fel eller ge mig tillstånd att köra den till Lingvalls(yamaha) gävle där dom gärna hjälper mig men inte får för yamaha-sverige...
Då jag sa att jag trodde det var nålen som borde höjas något så sa dom att det inte skulle ha inverkan på garantin om jag ställde om själv, ska dock kolla med yamaha först.
-
Ringde en tekniker på yamaha scandinavia idag och han sa att clipset behöver sänkas ett steg, dvs nålen behöver höjas en aning.
Detta får man tydligen inte under några omständigheter göra själv ... :nono: ;D