ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Kymco => Ämnet startat av: Edo skrivet 26 mars 2006 kl. 18:50:14
-
Till er som har en automat och en himla massa bromsar...
Ex. fotbromsen tar på alla fyra, höger handbroms tar på framhjulen och vänster handbroms tar på bakhjulen.
Hur är detta kopplat? Vore trevligt om någon kunde skicka lite bilder och beskrivning om hur det ser ut.
Skulle hjälpa en hel del då jag håller på att bygga om lite... :oops:
-
Till er som har en automat och en himla massa bromsar...
Ex. fotbromsen tar på alla fyra, höger handbroms tar på framhjulen och vänster handbroms tar på bakhjulen.
Hur är detta kopplat? Vore trevligt om någon kunde skicka lite bilder och beskrivning om hur det ser ut.
Skulle hjälpa en hel del då jag håller på att bygga om lite... :oops:
Finns inget bromshandtag på höger sida de e borttaget...sen har dom satt ditt en liten hydralcylinder vid fotbromsen å dragit ner handbromsledningarna så att den bromsar på alla fyra samtidigt....värdo
har byggt tillbaks allt som det va orginal med dubbla handbromsar 8)
Har även snackat med sbp om det o dom såg inga problem vid en besiktning "så länge bromsarna tar så e vi nöjda" sa dom :roll:
vet inte vad du ska bygga om :?: så jag vet inte va ja ska fota :D
-
Mitt nuvarande bromssytem är uppbyggt på följande viss:
En cylinder nere vid fotbromsen går till 2st slangar. Den ena går bak till ett bromsok och den andra slangen går framåt och förgrenar sig tillvardera framhjul som har ett bromsok vardera. Jag har skivbromsar runt om och det är ju rätt så trevligt.
Dock så är handbromsen mekanisk och går bara till det bakre oket. Denna broms fungerar bara som en parkeringsbroms och det är lite tråkigt.
Så det jag vill kunna göra är att ha kvar funktionen att bromsa alla fyra med fotbromsen och kunna bromsa bara fram med frambromsen.
Jag har köpt ett nytt handtag med behållare så jag kan montera det när som. Tänkte först bara separera systemet nere vid foten och ha bromsaran som på en MC, men sen tänkte jag att det skulle vara trevligt att ha kvar funktionen på alla fyra hjul.
Så om du har lyckats lösa detta vore det trevligt med lite tips och bilder :D
-
Haha...GOOD LUCK!!
De blir nog knepigt kan jag tänka mej....frågan är VARFÖR vill du
ha kvar 4-hjulsbromsen?? sjukt dåligt system de går ju inte att burna då :roll:
skämt osido... finns måmga gånger man vill kunna broms separat med
fram o bakbroms FRAMFÖRALLT i skogen :D
-
Håller helt med. Jag vill separera systemet av ett par olika anledningar.
1: Bränna däck är ALLTID roligt :P
2: Får man läckage på systemet så är det alltid en broms som fungerar.
3: Smidigare i skogen.
Läste dock någonstans att man var tvungen att ha broms på alla fyra när man åker och besiktigar. Men då går det ju att bara byta tillbaks om det inte går vägen.
Så det jag kommit fram till än så länge är att jag ska separera systemet vid fot bromsen och sedan använda det nya handtaget. Bromssytemet kommer sedan att se ut som på en MC. DEt är väl det jag kommit på kommer att fungera bäst.
Kommer väl antagligen att rullgas konvertera i samma veva :oops:
Verkar inte få plats med det gamla handtaget så får bli att sätta dit en rulle då...
-
Ja f@n vet hur man kan göra...koppla ditt handbromsledningen före förgreningen till framhjulen kanske funkar :roll: eller så mäste man ha nån form av "backventil" till fotbromscylindern.... vet faktiskt inte tyvärr :oops:
men se ut som en mc? där har man ju uppdelat fram o bak? det finns väl nån BMW o Guldvinge med ABS som har fotbromsaktivering på framhjulet men dom är inte många!
Nåväl LYCKA TILL!!
-
japp det kommer väl att bli uppdelat fram och bak. men det tror jag kommer att fungera bättre än att alla fyra bromsar hela tiden...
backventil fungerar inte så. Det kommer bara sluta med att bromsarna låser sig då inte vätskan kan gå tillbaks...