ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: Mackiemack skrivet 14 januari 2010 kl. 10:51:26
-
Hej!! Var och hämtade en ny svart ostrypt X5a av kort modell med warn plogpaket i lördags.. Är sjukt nöjd. Dock har jag upplevt att den är trögväxlad. Har läst på forumet och hittade lite info så det blir att pilla lite på maskinen någon dag. Dock så hittar jag inte styrlåset på maskinen, någon som vet vart det sitter på x5an??? Har kollat runt lite och ser det inte någonstans..
Är det någon som vet om oljan som sitter i maskinen när den är ny är någon form av inkörningsolja då dom laggt första service vid 10mil?
Mvh
Marcus
-
styrlåset borde sitta på styrstången, kolla under höger framskärm om du inte ser ett nyckelhål på styrstången.
angående tröga växlar så går det nog till sig efter första service.
-
Grattis till nya maskinen 8)
Ang växlarna så kanske du kan vänta lite med att pilla om problemet inte anses som stort, allt är lite trögt vilket är normal i början. Det behöver "slitas" in, och normalt blir den betydligt lättare att växla efter x antal mil på mätaren.
Det som fortfarande kan tyckas vara lite trögt efter inkörningen kan vara att få i och ur backen. Men det går att justera enkelt.
Styrlåset sitter på styrstången, kolla in under skärmen vid höger framhjul. Underlättar att hitta det om du vrider styret åt vänster.
Ang oljan så beror inte den tidiga sevicen på vad för olja de använder, utan att det under inkörningen oftas bildar "avlagringar" från motor vilket man byter olja samt filter tidigt. Sen så går dem igenom hela maskinen och kollar efter fel från levrantör som kan ha uppkommit och bör åtgärdas.
Lycka till ()p
-
Aaaaah tack. Ska kolla det direkt när jag kommer hem. Jag funtade mest om man skulle hälla ur oljan direkt och ersätta med "riktig" innan 10mila servicen..
-
Nej du behöver inte byta oljan innan servicen, bara att tuta och köra. Men kör med huvudet under inkörningen, det är en viktig period då motorn "sliter" in sig.
En annan sak som man bör nämna för allt nya ägare av denna maskin, är att man ska ta det lungt vid in/ur koppling av 4x4 samt ännu viktigare när du kopplar in/ur diffen. Man ska inte lita till 100% att respektive funktion är ikopplad fast att displayen visar det, vilket kan leda till problem.
Jag var själv nära att ta död på diffen, då den visade att den var ikopplad, räddningen var (tror jag) att det var snö och is :)
Aaaaah tack. Ska kolla det direkt när jag kommer hem. Jag funtade mest om man skulle hälla ur oljan direkt och ersätta med "riktig" innan 10mila servicen..
-
tänk sen också på att det inte ska vara vanlig motorolja, utan mc olja för våtkoppling.