ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Linhai => Ämnet startat av: engdahl64 skrivet 2 januari 2010 kl. 21:45:43
-
Tjena! Här är en nybörjare på forumet.
Har en Linhai goon 260 -09, som är hopplös att starta när det är kallt.
Gissar på justering av munstycken, var dom nu sen sitter.
Tacksam för hjälp och svar.
-
Går inte att justera några munstycken, tror mer på automatchoken!
-
ok , men går choken att justera? i dag var det bara 4-5 grader kallt så den starta jätte bra , lyckades spräcka fram kåpan i ett dike när isen brast när jag var ute och testade lite teräng körning . man får ju int va glad en hel dag , tur att ja int hade plogen på.
ps. hur f-n får man ner simley gubbarna......
-
Förmodligen automatchoken som krånglar.
// Per
-
ps. hur f-n får man ner simley gubbarna......
du klickar på dom! ()p :sunny: :sunny: :sunny: :sunny:
-
()p testning
-
Brukar få trycka in gasen några gånger och starta flera gånger på samma vis.... Har inte en aning om vad det gör för nytta men det funkar för mig. Sedan när maskinen väl startat är den jätte känslig på gasen tills den fått lite värme.
-
Det sitter en liten pump på förgasaren som ger ett extra tillskott av bränsle när du ger full gas, så pumpa några gånger på gasen innan du startar så ska du se att den skramlar igång. ()p
-
Det sitter en liten pump på förgasaren som ger ett extra tillskott av bränsle när du ger full gas, så pumpa några gånger på gasen innan du startar så ska du se att den skramlar igång. ()p
Där kom en förklaring då varför jag upplever att den startar lättare vid några pump på gasen....
-
att det satt en acc-pump på den hade jag inte en aning om men har märkt samma fenomen att den blir betydligt lättare att starta med en litem pump på gasen. men man får var försiktig så den inte blir sur. sen har jag samma erfarenhet att man får vara lite försiktig med gasen tills den fått lite värme. sen går den ok igen.
-
Jag upptäckte acc-pumpen när jag skulle byta munstycke.
Jag hade förgasaren av och råkade röra på gasreglaget och fick då en liten fin dusch av bensin!
Accpump var vanligt förr på bilar med automatchoke, jag har det på min saab V4.
-
Hejsan!
Tack för ett jätte bra forum ()p
och TACK till alla tips jag fått :sunny:
Nu startar den jätte bra :)
Men ikväll när jag tog ur fyrhjulsdriften, så får jag inte i den igen, fast
4wd lampan lyser :-\
H. :djump:
-
Har du köpt den ny eller beg?
Borde väl vara garanti kvar den, långt till närmsta återförsäljare?
Står den ute eller inne? Tänkte ifall något har frusit lite.
-
har inte 4wd själv men kan det vara så att den frusit fast i 2wd läge? antar att det sitter en elektromagnet någonstans som lägger i 4wd. kanske funkar om du ställer en kupe värmare under maskinen? om du inte har ett varmgarage vill säga.
-
Hoppar den inte i eller hoppar den ur och lever krossverk?
-
i dag när jag pröva funka den igen :hmmm: den står under tak men kallt.... kan nog va för lite sröm, körde lite med vinchen. har nog en extra acku att kopla (60 amp)på när jag plogar för vinchen slukar ju all ström,en elfirma sa de var ok ()p
-
2 veckor garanti kvar , ska prata med försäljaren före de e försent :knupple:
-
Hur har det gått?
Fick du det fixat på garantin?
Vad var det för fel?
-
Hejsan!
Tack för ett jätte bra forum ()p
och TACK till alla tips jag fått :sunny:
Nu startar den jätte bra :)
Men ikväll när jag tog ur fyrhjulsdriften, så får jag inte i den igen, fast
4wd lampan lyser :-\
H. :djump:
Har en 300 -06 (manuell spak 4hjulsdrift) märkte i somras att det var lite trögt ibland att lägga i 4hjuls driften, det kändes som det kärvade, funkade lite bättre med WD40 direkt på axeln till klumpen. Nu när det var 30 grader kallt så var det helt omöjligt att få i den, men efter lite värmande med värmepistol så gick det bra. har ej tidigare haft problem att få i den när det varit svinkallt, undrar vad det sitter för grejor just där axeln går in, om det är något man lätt kan fixa?
/Blizzter