ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => CF Moto => Ämnet startat av: mickej skrivet 29 december 2009 kl. 02:18:29
-
Som rubriken lyder, nån som har den eller vet nån som har den? Funkar den bra till cf? Behöver nåt som är lite kraftigare än original, då jag tycker den är på tok för klen.
-
Vad kostar kopplingen? Skulle behöva något bättre. Orginal suger. Ingen som provat?
-
Verkar som detta inte var nåt stort problem hos cf.. Är riktigt nyfiken på denna koppling..
-
Skulle gärna ha en bättre koppling, vet att Trech skulle ta fram någon form av koppling till cf. Vet inte hur det gått?
-
Detta kitt har varit på tapeten innan ..... tror det kostade typ 5-6k i USA (minns kanske fel?) Har sett några filmer med före/efter resultat o jag måste ju säga att det verkar Riktigt imponerande att skillnaden blir så pass stor! Oxå¨sugen på att få höra Trechs syn på variatortrimmning! Kanske skulle funka på min permobil jag beställt? (Z6)
-
Ja nåt måste jag hitta på iallafall, min maskin har gått ca 150mil och kopplingen är helt slut.. Så orginal är inte direkt aktuellt. Hade varit kul att veta om det verkligen blir så stor skillnad som det påstås..
-
Tjo!
Ang Dr Pulley så vart den så jäv... a dyr så det kändes inte bra.
Det är inte helt lätt att göra en koppling, så det ligger på is nu.
Däremot så är jag inne på om inte en Grizzly 660 eller kanske en suzuki vinson koppling kan passa rakt av, jag tror inte CF Moto gjort en egen koppling helt och hållet.
En koppling på CF Moto 500 ska absolut hålla längre än 150 mil.
Det ska mycket till om du sliter ner den.
Det har förekommit kopplingar där en eller två armar kärvat, då sliter man ner den ganska snabbt men då har det ju varit en felande koppling.
MVH / Benny
-
Det var lite synd att höra att den ligger på is.. Var lite nyfiken på den.. Alla armarna går ut fint på min koppling, alla lameller är lika slitna med.. Jag ringde till dig för ett tag sen och pratade med dig om kopplingar och jag fick intrycket av att han verka lite skum där på andra sidan pölen med.. Så vet inte riktigt hur man ska göra?? Svetsa den stum och justera variatorn så remmen går fritt kanske??
-
Jaa, det va du ja :)
Jo, han mecka ju dit mer grejjer i min order än jag hade beställt och var väldigt stressande på att få sälja den så jag la ner i det läget.
Märkligt iaf på 150 mil att din gått ner sig, har ju andra åkare som är uppe i 700 mil + som aldrig bytt kopppling.
Du tänkte få den mer som en snöskoter då tänkte du? :)
Vet inte om det funkar i terrängkörning...
Vi ska ta upp kopplingen i vår igen.
/Benny
-
Nej vet inte riktigt om variatorn klarar av en sån modifiering.. Men detta med grizzlys koppling kan kanske vara nåt?? Det är ju inga snälla 150 mil som den har fått gått, är en hel del bakhjuls åkande som jag tror har tagit lamellerna.. :) Jag är iallafall även intresserad av vad ni kan få till på Trech beronde på vad ni har för tidsplan på den? Vet att sånt tar riktigt lång tid..
-
Så himla dyr e ju inte dr pulleyn om man jämför mot vad en orginalare kostar.(ut till kund).
-
Jag vet inte riktigt vad den ligger på men original ligger på ca 1700kr..
-
Original kostar som sagt ca 1700:-
Dr Pulley kostar ca 330 dollar, plus frakten om jag köper den, det är mitt inköpspris och det går inte att köpa till det priset för en privatperson då det är av MRP direkt.
Om jag köper den som företagare så tillkommer alltid moms och tull.
Det gör det nästan alltid för privatpersoner med nu för tiden då tullen är hårdare och har andra regler nu.
Bara inpriset gånger 10 blir ju 3300:- vilket inkluderar frakt och tull och moms.
Så den blir bra mycket dyrare än original.
Om du, HADES, kan köpa den billigare så kan du ju säga vart :)
-
Jag har 851mil på¨min CF -08 o den har jag bara bytt remmen på, som heller inte va sliten utan var PRECIS lika bred som den nya remmen!! 150 mil låter lika otroligt som att bakhjulsåka låter omöjligt :) Hur har du lyckats med det?
-
Åka på bakhjulen funkar fint det med mer effekt än original.. :)(http://)
-
Åka på bakhjulen funkar fint det med mer effekt än original.. :)()
Hur och vad har du gjort??? :D
-
Mäktigt! ()p
Dock inte lika svårt i uppförsbacke men det är en Cf så det e fortfarande svårt!
Det är däremot första (o antagligen sista ;D ) gången jag ser en Cf på bakhjulen 8)
Fast du fick väl inte upp den mycket mer än så?
//Anton
-
Det går allt att slå runt med, tro mig jag har gjort det med.. Var för övrigt på väg uppåt på kortet.. :)
-
Ja uppför då kan jag förstå men att wheela på plan väg utan att slita lös nyckelbenen är ju inte så lätt med en effekt på ca 32-33hk. Det måste ryckas en hel del för att lyckas...men inte med Den effekten.
//Janne
-
Ja uppför då kan jag förstå men att wheela på plan väg utan att slita lös nyckelbenen är ju inte så lätt med en effekt på ca 32-33hk. Det måste ryckas en hel del för att lyckas...men inte med Den effekten.
//Janne
jag kan det ganska lätt.... filmbevis kan fixas ()p kanske inte snart men när snön e borta då ()p
ps. 30,3 hk har jag ;)
-
Ja det är ju inga problem på slät väg heller.. :)
-
Original kostar som sagt ca 1700:-
Dr Pulley kostar ca 330 dollar, plus frakten om jag köper den, det är mitt inköpspris och det går inte att köpa till det priset för en privatperson då det är av MRP direkt.
Om jag köper den som företagare så tillkommer alltid moms och tull.
Det gör det nästan alltid för privatpersoner med nu för tiden då tullen är hårdare och har andra regler nu.
Bara inpriset gånger 10 blir ju 3300:- vilket inkluderar frakt och tull och moms.
Så den blir bra mycket dyrare än original.
Om du, HADES, kan köpa den billigare så kan du ju säga vart :)
Nej billigare kan inte våran firma ta hem den heller.Men jag tycker fortfarande inte att det är så himla dyrt om man ändå tänkt o byta en slut orginalkoppling.Ett par lax till för bra mycket bättre drag tycker jag e billigt i jämförelse med annat trim.Men vad kommer din koppling att landa på prismässigt om o när du tar fram den???Låter ju som en omöjlighet att stå i "the land of taxes" o lyckas tillverka en helt ny koppling för mindre än 3300kr.Eller ska du modda orginalarn?? MVH//hades
-
Jag skulle nog va beredd att lägga ut 3000 på en koppling om det gör stor skillnad ()p
Det jag stör mig mest på X5:an när jag kör i skogen är just att den är alldeles för högt växlad på backen.
-
Dr Pulley skulle alltså kosta ca 4000:- om jag sålde den eftersom jag gärna har en vinst på det jag säljer :)
Tanken med den nya kopplingen vi kikar på att ta fram baseras på originalets stomme.
Priset får vi se hur det blir med men tanken är ett lägre pris än Dr Pulley.
MVH / Benny
-
Nä nä Benny, till oss fanatiker får du allt sälja för inköpspris :D
4000 tusen, nja då får den allt funka nått jädrans bra isf. För maskinen funkar med orginla med. :)
-
Hähä, jag vill ju gärna att grejerna kostar mindre men va fasen gör man... :)
När Dr Pulley va på tapeten sist var ju dollarn uppe i höga summor så en koppling kostade över 5000:- då, därför la jag ner det.
/B
-
Dr Pulley skulle alltså kosta ca 4000:- om jag sålde den eftersom jag gärna har en vinst på det jag säljer :)
Tanken med den nya kopplingen vi kikar på att ta fram baseras på originalets stomme.
Priset får vi se hur det blir med men tanken är ett lägre pris än Dr Pulley.
MVH / Benny
Men om JAG tar hem den så betalar JAG 3000kr.Därför jag tyckte det va billigt jämfört med orginalets 1700kr.Blir MYCKET jobb med en orginalkoppling för att ens komma i närheten av dr pulleyn i utförande.Däremot går det helt klart att förbättra orginalet en hel del.Vissa vinklar på klackarna som trycker ut lamellpaketen går inte att modda utan att först lägga till material om man ska kopiera pulleyn rakt av.Enligt mig innebär det lika mycket jobb med allt maskinarbete som att ta fram en helt egen.O har man inte ett gäng lågavlönade mexare (som dr pulley har) så tror jag snarare att en sån koppling slutar på betydligt högre summor än dom som nämnts här.
-
Ni kan ju ta hem en var då så kostar den ca 3000:-, perfekt :)
MVH / Benny
-
Alltså kan någon ge en liten kort beskrivning på vad denna koppling exakt gör till det bättre på våra maskiner. Varför är den värd 4000, 5000 tusen eller vad den nu kostar?
:help:
-
Alltså kan någon ge en liten kort beskrivning på vad denna koppling exakt gör till det bättre på våra maskiner. Varför är den värd 4000, 5000 tusen eller vad den nu kostar?
:help:
Helt annan launch off plus full lockup på varv=inget slir.Mer häst på hjulen som resultat.
-
Ni kan ju ta hem en var då så kostar den ca 3000:-, perfekt :)
MVH / Benny
()p Du gör ett gott jobb käre kollega,men tydligen e jag en slösaktig man som inte skulle bromsa för en prislapp på 5000 heller för en så mycket roligare maskin.Keep up the good work.
-
Haha, så sant, om den kopplingen är så bra som det sägs så är den ju värd pengarna men det verkar va svårt att få nån o ta hem o testa den :headbang:
Slutar väl med att jag tar hem en o provar :)
/Benny
-
Jag är villig att testa en om nån tar hem en till vettigt pris.. :)
-
Ska vi baka in en i priset på min utv annars? Det kanske inte blir såå mkt dyrare om jag handlar allt på en o samma gång, eller?
-
Jag har faktiskt lagt in en beställning på en koppling, får se om jag får loss nån :) (Den leverantören är lite knepig...)
Om du Janne vill ha en så kanske jag ska ta hem två, jag vill ha en på test i en ATV också, så jag vet vad den ger.
/Benny
-
Hva med å prova och bestille direkt frän producenten Benny http://www.unionmaterial.com/ (http://www.unionmaterial.com/) ?
Går ut i fra at du har beställt fra http://www.martinracingdealer.com/ (http://www.martinracingdealer.com/)
-
Jag vill vara med å köpa en dr.pulley koppling :) Ska snart bygga om min CF 500 till en 620cc och behöver något som hugger tag lite ()p
-
Ni som vill vara med och köpa en koppling finner info här: http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=27820.0
Haka på nu :)
/Benny
-
Nu har man monterat och testat dr.pulley kopplingen :) Den gav 4.2hk extra på hjulen så den var helt klart prisvärd ()p
-
Ja, för dom pengarna får man tydligen bra effekt.
Om jag inte räknar fel nu så ger den alltså ca 20% ökning? (Lite trött här :D)
Tack för ett bra jobb med dyno och alla siffror, guld värda :)
Jag har plockat hem en G-mätare så jag kommer testa kopplingen på lite annat vis, ska bli kul o se dom siffrorna.
Du har ju inte bytt variatorfjäder ännu, ska bli intressant o se vad den gör i sammanhanget!
Good work! :headbang:
/Benny
-
Nu har man monterat och testat dr.pulley kopplingen :) Den gav 4.2hk extra på hjulen så den var helt klart prisvärd ()p
Men är allt kopplingens förtjänst, bytte du inte blås också?
Fattar inte hur kopplingen kan ge mer häst, slirar org, kopplingen hela tiden då, eller?
Menar att när kopplingen väl har greppat borde det inte vara ngn, skilnad i toppeffekt. Att det sen påverkar egenskaper osv, fattar jag, om den griper vid ett annat varvtal.
Förklara gärna för mej...
-
Fattar inte hur kopplingen kan ge mer häst, slirar org, kopplingen hela tiden då, eller?
Ja, det gör den, mer eller mindre.
Kopplingen (original) har 5 st armar som slungas ut och griper tag i trumman, detta kan alltid slira, det blir inte mer tryck mot trumman än det blir med varvet samt vikten på kopplingsarmarna.
Dr. Pulley har en "pinne" och en flexibel centrumdel som gör att när kopplingsarmarna biter i trumman så påverkas denna "pinne" mekaniskt och pressar ut kopplingsarmarna hårdare.
Ju mer du gasar och ju mer motstånd du får (fartvind, uppför etc) dessto mer pressas då armarna ut.
/Benny
-
Bra förklaring Benny ()p Men med denna infon känns det ju som att CF inte är att rekomendera att dra vedlass eller andra former av tunga jobb?
Kopplingen måste ju slira rätt mycket vid påfrästning känns det som?
Har ni bytt någon koppling pga att den varigt helt slut?
:)
-
En Cf funkar bra till det mesta, i sitt originalutförande.
Dock är det några som jag pratat med som kör timmer och andra riktigt tunga prylar, som tycker att den slirar för mycket, liksom driver för sent.
Du får gasa en del för att komma igång, sen kommer du igång och då har du för mycket gas plötsligt- lite gummisnoddseffekt :)
CF är inte tänkt att vara en 06:00 - 18:00 veddragare/skogsarbetsmaskin utan är tillverkad för en enormt bred marknad.
Med denna koppling så hoppas jag att detta är historia!
Jag har faktiskt bara bytt en enda koppling som var slut.
Jag ska byta på en till nu när Dr.Pulley kommer men det är en -07:a som gått i terräng hela sin tid.
Så, det är inte jättevanligt :)
/Benny
-
Dom slirar rätt mycket som sagt.Ofta kopplingsklockan är helt blånerad av värmeutvecklingen.Men det är långt ifrån bara cf som har det fenomenet.Dinli 700 o tgb brukar se ut så oxå.Oinkörd maskin som får börja karriären med tung plogning med inkörningsoljan kvar i motorn har jag märkt drabbas ofta.Dr pulleyn verkar ju göra underverk som vanligt,har lite erfarenhet av deras produkter på scootersidan oxå,o det blir väldigt fina accellerationskurvor med deras grejer.Bättre att få ner dom hästar man redan har i backen än att trimma motorn o få mer slir bara. MVH//hades
-
Påverkar det ävet topp / marchfart? Kan man ligga på högre march fart utan ett högre varv?, Är lite det jag är ute efter...
-
tja jag har bytt koppling två gånger och jag har aldrig dragit något så original är skit
-
Hur påverkas garantin på fyrhjulingen? Får den även bättre acceleration på väg?
-
Hur påverkas garantin på fyrhjulingen? Får den även bättre acceleration på väg?
Byter du variatorfjädern så får du MYCKET bättre acc.En koppling som minimerar sliret borde oxå bidra till bättre acc tycker jag.Mer hästar på utgående= bättre acc. ()p
-
Hur påverkas garantin på fyrhjulingen?
Vad gäller byte av koppling, där slutkund utför arbetet, så har denne kvar garantin på maskin för övrigt, även motorn i övrigt.
Garanti finns på nya kopplingen och hänvisas till oss endast.
Däremot är det upp till dig som monterar att kopplingen dras fast korrekt, så den inte lossnar.
Garantin på kopplingen gäller endast vid korrekt montering.
MVH/Benny
-
Benny.Är det du som håller på o bygger sajten "dr pulley of sweden"???
-
Nej, den sajten har funnits i ett par år, totalt meningslös om jag får säga mitt.
"Denna sida är under uppbyggnad och kommer att uppdateras regelbundet."
Detta har det stått på sidan i flera år nu.
(Sen hade sidan sett MYCKET snyggare ut om jag gjort den :D )
/Benny
-
Nej, den sajten har funnits i ett par år, totalt meningslös om jag får säga mitt.
"Denna sida är under uppbyggnad och kommer att uppdateras regelbundet."
Detta har det stått på sidan i flera år nu.
(Sen hade sidan sett MYCKET snyggare ut om jag gjort den :D )
/Benny
OK! Satt o googla lite efter en annan koppling till en vespa när den dök upp.Verkar alltså va en "coold turkey" då. Hade ju varit kul o ha hela sortimentet i sverige annars. mvh//hades
-
Japp men du har ju hela sortimentet i sverige, via mig :)
Jag (Trech alltså) säljer allt dom har.
Vad är det för vespa, jag kan kolla.
MVH / Benny
-
Alltså man blir ju duktigt sugen på att skaffa denna koppling, skulle nog passa mig bra då jag klättrar runt i skogen mycket :djump: :djump: :djump:
-
Alltså man blir ju duktigt sugen på att skaffa denna koppling, skulle nog passa mig bra då jag klättrar runt i skogen mycket Exalterad! Exalterad! Exalterad!
Då ska du inte tveka, det är det absolut billigaste och effektivaste du kan göra med din ATV för att få mer kraft ut på hjulen. På min gav det en ökning på strax över 4hk(kan skicka effektkurvorna till dig om du vill) Jag förstår inte att Benny/Trech inte sålt slut dom på en gång för detta är verkligen det stora till CFmoto!
-
Jag förstår inte att Benny/Trech inte sålt slut dom på en gång för detta är verkligen det stora till CFmoto!
Dom är ju redan slut (från första leveransen) och halva kommande beställningen är redan slut :)
Haka på nu Miko :)
/Benny
-
Det är till en gy6 150 cc.
-
PM:at Hades :)
/Benny
-
Hur går det för er som funderat på en pully? Har flera köpt den? Är ni nöjda, jag är sjukt sugen på "kraftpaketet" från Benny..
-
Tja
Jag funderar på att köpa en dr polley koppling till min X7, men är det svårt att byta och vart sitter den, jag är en van bilmekaniker så det skall man väl kunna greja finns det nån bild eller en film som visar bytet/placering, jag har bytt fjäder till variatorn men där hittade jag inte kopplingen.
MR D3vil
-
Tjena!
Här ser du hur den sitter:
http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=28559.0
MVH/Benny
-
Tack
Som alltid riktigt bra jobbat :)
Tänkte beställa en av dig har du den på hyllan eller?
Mr D3vil
-
Tack!
Inte just nu men kommer beställa inom kort.
Har varit lite stilla under semestertiderna men nu börjar folk fråga efter kopplingen igen.
Jag noterar att du är intresserad!
Jag postar här när dom finns i lager igen.
/BEnny
-
Faaan man kan lita på er trech grymt tack :)