ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Kazuma/Viarelli/Titan => Ämnet startat av: *Anton* skrivet 23 december 2009 kl. 00:51:15
-
(http://i47.tinypic.com/30jjog4.jpg)
Vet inte vad det e, står ett "L" på som jag antar står för Left. Tror inte det finns nån på höger sida....
Idé någon? :help:
-
Antagligen en bromsljuskontakt ()p
-
joo, det kan det va.... känner mig dum nu :D
men varför e den inte inkopplad? bromljusen funkar ju ändå så.... :hmmm:
-
Funkar den på den sidan?
annars kan det ju vara en gemensam med fotbroms iom att det där är väl vire styrd broms som är ihopkopplad med fotbroms
-
Jag misstänker också att det är en bromsljuskontakt men varför den inte är inkopplad vet jag inte.
Den "riktiga" ljuskontakten sitter i ett fördelnings block mitt i mellan framhjulen. Den påverkas av trycket i bromssystemet.
Vajern från bromshandtaget på höger sida går ner till huvudbromscylindern som även är direkt påverkad av bromspedalen. Tycket fördelas sedan till bak respektive frambroms. Med en fördelning mellan framhjulen för det är ju två ok fram.
Bromsen på vänster sida däremot är en parkerings broms.
Det är så på min i alla fall... :)
MVH Ola
-
Typiskt för efterapande kineser. På en mc har kontakterna följande funktion.
V handtagskontakt är startspärr för ilagd växel.
H handtagskontakt är bromsljus.
Detta behövs ju inte på Kazuman.
Man har alltså lånat handtagen från dom som kan bygga riktiga maskiner.
PS.
Varför är Kazuma Jaggan så svårväxlad ibland? Spaken låser sig, är det trots allt för hög tomgång eller suger variatorn fast remmen?Jag misstänker också att det är en bromsljuskontakt men varför den inte är inkopplad vet jag inte.
Den "riktiga" ljuskontakten sitter i ett fördelnings block mitt i mellan framhjulen. Den påverkas av trycket i bromssystemet.
Vajern från bromshandtaget på höger sida går ner till huvudbromscylindern som även är direkt påverkad av bromspedalen. Tycket fördelas sedan till bak respektive frambroms. Med en fördelning mellan framhjulen för det är ju två ok fram.
Bromsen på vänster sida däremot är en parkerings broms.
Det är så på min i alla fall... :)
MVH Ola
-
Typiskt för efterapande kineser. På en mc har kontakterna följande funktion.
V handtagskontakt är startspärr för ilagd växel.
H handtagskontakt är bromsljus.
Detta behövs ju inte på Kazuman.
Man har alltså lånat handtagen från dom som kan bygga riktiga maskiner.
PS.
Varför är Kazuma Jaggan så svårväxlad ibland? Spaken låser sig, är det trots allt för hög tomgång eller suger variatorn fast remmen?Jag misstänker också att det är en bromsljuskontakt men varför den inte är inkopplad vet jag inte.
Den "riktiga" ljuskontakten sitter i ett fördelnings block mitt i mellan framhjulen. Den påverkas av trycket i bromssystemet.
Vajern från bromshandtaget på höger sida går ner till huvudbromscylindern som även är direkt påverkad av bromspedalen. Tycket fördelas sedan till bak respektive frambroms. Med en fördelning mellan framhjulen för det är ju två ok fram.
Bromsen på vänster sida däremot är en parkerings broms.
Det är så på min i alla fall... :)
MVH Ola
Vem är det då som kan bygga riktiga maskiner anser du .
som har så mkt mer kunskap än alla andra:hmmm: