ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: barbazoo skrivet 13 november 2009 kl. 04:47:36
-
Hej blivit sugen på börja köra lite atv dock aldrig kört ngn innan,här kört cross o enduro 14år vilket jag nu ledsnat lite på.hur kul e det o köra på skala 1/10 kanske tom roligare en cross,??
kikat lite på ltz 400 samt dinli 450 nyare modeller.vill ha väg reggat så hittade inte så mkt,vad är för och emot dessa modeller??
tack för svar ;)
-
Jag har en LTZ 400 sedan 1½ år tillbaka.
Å jag satt i din sits när jag skulle köpa, mitt val blev Suzuki efter att både provat å klämt på båda maskinerna.
Det jag tyckte var minus med Dinli:
var alla svetsar på ramen såg ju ut som kattskit.
Tung.
Si och så med tillförlitligheten..
Plus är ju priset på dom..
Suzukin däremot föll jag för kvalitets känslan, inga svetsar som ser illa ut på den ramen, lättare, enklare å hitta reservdelar hos närmaste Suzuki säljare..
Kändes helt enkelt säkrare å köpa en LTZ 400...
Ett minus var väl att den blev lite dyrare än en Dinli..
Kan inte påstå att jag ångrat mig...
Har kört närmare 300 mil å inte en skruv har jävlats på min LTZ än iaf.. Bara serva å köra..
Kanontrevlig maskin.
Så jag rekommenderar LTZ 400 -07:a typ..
()p ()p ()p ()p ()p ()p
-
Bra val att börja med 4:a hjul ()p Jag körde själv endel cross innnan på rätt låg nivå iofs men ändå, och fick för mig att köpa en hjuling. Ångrar mig inte en minut att jag kör med ett hjulpar mer nu.
Antar att du kanske vill ut och prova hojen på bana och då är det nog LTZ som lämpar sig bäst av dom två maskinerna. Nu har jag iofs aldrig provat en dinli men enligt iprincip alla som jag hört så är det en helt ok maskin, men inget för bana iallafall.
-
Ska du köra bana är det som ovanstående säger inget att ha en Dinli till, om du inte ska köra motard
el köra grusvägar osv då är Dinlin ett bra billigare alternativ.
Nu har svetsar osv blivit bättre på Dinli det är inte som det var för ngt år sedan
När det gäller vikten så är suzukin ngr kilo lättare men knappast ngt som du märker iaf om du inte ska köra cross
Suzukin väger torr 188kg utan lysen osv du får väl + a på kanske ca 4-5 kg i reggat utförande
Dinlin väger torr 210kg
suzukin har 9 liters tank dinlin har 11,5 liter
Lycka till i ditt val det spelar nog ingen större roll vad du väljer du kommer garanterat att få roligt ändå :headbang: :headbang:
-
håller med på att som dom ovanstående har skrivit vill bara tilläga att det är lite med ös i dinli. inte rekord mycken men visst lite vassare är den ju. men om man gillar att köpa lite schyssta grejer till hojen typ .nerfbars, avgassystem, trim osv så finns det ju så klart mer grejer till ltz'an men det finns ju och kommer allt mer saker till dinlin.
föresten så tycker nog jag 4 hjul är roligare än 2 på många sett
// mvh ted
-
bli nog en ltz 07á :) O0
tack
-
Grattis till ditt val......
Här har du ett tips!! ;) ;)
http://www.blocket.se/vasternorrland/Vagreggad_Suzuki_LTZ_400_SE_23504836.htm?ca=4&w=1
()p ()p
-
Fan måste jobba mkt nu,spara fort vill ju ha den nuuuu Har 0 tålamod :whip:
-
Banken brukar annars va ganska villig att låna ut en slant om det fattas..
;) ;)