ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Suzuki => Ämnet startat av: sinistry skrivet 4 september 2009 kl. 09:17:48
-
Tjena!
Jag har en Wildcat som jag vill sänka.
Har kollat på sänkningssatserna till Suzuki som ATV-huset har i lager.
Dom ser ju ut att passa, men det hade varit fint å få det bekräftat av någon med suzuki .
LTR450 sänkningen fram ser lite annorlunda ut, men den bak kanske passar. LTZ400 sänkningarna kanske passar både fram å bak.
Jag bifogar en ritning där jag har mätt upp alla mina mått så exakt jag kan.
(http://inlinethumb13.webshots.com/4620/2249162690103170901S600x600Q85.jpg) (http://rides.webshots.com/photo/2249162690103170901mdfozc)
-
Bak är det lätt att sänka. Som Quadmaster här på forumet har gjort på sin förra DVX.
2 st plattjärn bara, med hål i var ände, så sätter du dom mellan "vaggan" och stötdämpar fästet. Lite svårt att förklara men de finns inget lättare eller billigare sätt att sänka :)
-
Okej
Antar att det är den här du menar:
(http://www.atvforum.se/Forum/index.php?action=dlattach;topic=20226.0;attach=2423;image)
Så ser inte min ut där bak..
Vad jag önskar är att någon med en LTZ jämför måtten på sin hoj med dom som jag ritat in från wildcaten.
Är dom samma så passar ju CRJ sänkningarna som finns att köpa till Suzuki på min med.
Tacksam för all hjälp. Jag behöver gräva lite i detta själv, för på ATV huset så säger dom att dom inte vet ifall det passar.
-
ltz-sänkning fram får du (om du har mätt exakt) slipa 1 mm för stötdämparens fäste, lr direkt på dämparen, du har skrivit 31 mm och på min crj-sats e d 30 mm
bulthålen stämmer
bak e d inte en siffra som stämmer, bulthålen e 14-15 mm bl a...
-
Tackar!
Då vet jag att det inte alls passar bak med LTZ sänkningen iallafall.
en halv mm på varje sida om stötdämparfästet är ju ingenting.
Det fixar ju sig på ett par minuter.
Va bra. Kollade du hur det var med avstånd från bult och ner till "bottenplattan"? Det bästa vore ju om den låg precis emot så att det inte glappade. Är crj sänkningen lite för hög så kan jag slipa ner den en aning.
Bara det inte blir för mycket så att jag äventyrar hållfastheten.
Kan tillägga att just den mätningen mellan hålcentrum och ner till plattan var den svåraste att få exakt. Men en någorlunda uppskattning av avståndet hade hjälpt mig en del.
johan
-
cc bulthål ner till bottenplatta 20 mm
-
Tack så mycket!
Då kan jag lägga in nånting däremellan bara som är 4 mm tjockt.
Ska nog inte vara några problem.
Jag slängde upp frågan i forumets Yamaha och Kawasaki del oxå.
Får jag svar där så är det bara å beställa den CRJ sänkningen som verkar närmast och sen ev modda lite.
-
Att CRJ sänkningen inte sänker behöver du inte vara rädd om, ca 4-5cm i OBELASTAT läge... så njaaee de duger.
Det är bak jag snackar om.
-
Hmm
Jag lägger upp lite bilder på hur det ser på min Wildcat.
Tycker det ser ut som att det är en annan lösning på den där DVX hojen.
Men jag kanske inte ser, eller förstår något av den bilden.
Föklara gärna hur en plattjärnslösning skulle byggas på min hoj
..kanske ta bilden å rita i paint eller nåt?
(http://inlinethumb63.webshots.com/42430/2346870390103170901S600x600Q85.jpg) (http://rides.webshots.com/photo/2346870390103170901NtOiMu)
(http://inlinethumb04.webshots.com/8131/2375365820103170901S600x600Q85.jpg) (http://rides.webshots.com/photo/2375365820103170901nAiQZF)
..och en bild på framsidan:
(http://inlinethumb48.webshots.com/42415/2092621830103170901S600x600Q85.jpg) (http://rides.webshots.com/photo/2092621830103170901avjLpJ)
Tack för hjälpen
-
Tjena
Jag har funderat på detta lite.
Den lösning som quadmaster har använt med plattjärn...
Det blir ju som ett gångjärn i länken, eller?
gör det verkligen ingenting att det blir en extra "led" i den svarta U-länken?
Borde jag inte se till att förlängningen sitter ordentligt fast i länken, typ svetsad?
Så att det blir en längre U-länk..