ATVForum, allt om fyrhjulingar
Märkes diskussioner => Märkesspecifikt ATV Quad Fyrhjuling => Shineray => Ämnet startat av: SHINERAY XY250STIXE skrivet 5 augusti 2009 kl. 22:23:45
-
Hej,
Helt ny på fyrhjuling och köpte en 08:a som gått 130 mil.Startar perfekt men den hackar och rycker när jag kör sedan dör den oftast efter. Efter ca 3-5 minuter startar den som vanligt igen.
Detta händer flera ggr om dagen!!!!
Någon som vet vad det kan vara ??? Förgasare eller tändning????
/ Robban
-
Enligt min erfarenhet av motorer så låter det som om att du kanske skall fundera på om du kanske låna en CDI.... En liten möjlighet finns att det är något skräp i bränslesystemet... vilket är ganska litet i en atv! :D Men är det inte i förgasaren problemet sitter, så är det med ganska stor "risk" att det är tändmodulen ( CDI). Den kan om den är skadad fungera ett litet tag och sedan lägga av, för att efter ytterligare ett tag fungera igen. Ä den trasig kan motorn bete sig som om man får en "loppa" på tändstiftet, hacka och gå allmänt illa.
Ska man gå till ytterligheter finns en möjlighet att det är tändstiftet.... MEN om du har otur är det till sist stratorn i svänghjulet som är trasig.... Då den innehåller en mängd lindade spolar, kan koppartråden vara av på ett ställe. När sedan motorn blir varm expanderar trådarna och brottytan "går isär" just vid brottstället. Då dör motorn och startar inte förens motorn har svalnat och koppartråden har krypit tillbaka till sitt ursprungliga ställe.. Hoppas att du förstår vad jag menar...
Mer än så kan det inte vara ()p För är det något mekaniskt fel.... bör felet vara permanent!
Så kollar:
* Förgasaren att den får bränsle
* Tändstiftet, att det är en bra gnista.
* CDI --> Tändmodulen, låna en om det är möjligt.. kostar ett par hundringar
* Stratorn, ring en verkstad och be att få mätvärdena och hur de har mätit. En ny kostar ca 4-500 kr.
Lycka till!!
-
Tack för svaret!!!! Skall börja gå igenom sakerna imorgon.
/ Robert
-
Det är väl inte helt omöjligt att den läcker vid topp-packning eller så när den blir varm så de läcker men när den svalnat något blir de tätare så den startar igen.
Kolla om bultar runt cylinder och topp inte är lösa men dra inte åt dom överdrivet hårt när du kollar för gängorna i godset är tydligen inte vidare bra på vissa maskiner.
Många problem på dessa maskiner är ibland bara små men svåra att hitta.
Men att den får för lite bensin fram som bara räcker till att starta upp den och sen "tar slut" är inte helt omöjligt. Kolla att bensinslangen som slutar på förgasaren flödar på bra utan stopp om du tar loss den.
Inte ovanligt med stopp i bensinkranen eller slangarna o filter på dom.
Jag har själv rensat kranen på min 200cc Kina-ray med ett litet borr och bytt slangen till bättre och satt ett universal bensinfilter till bil.
Man får räkna med lite "GDS" på en billig maskin från Kina men har man fixat lite fel är dom rätt ok.
-
Hej,
Har haft borta förgasaren 2 ggr ( mycket smuts!! ) och nu dör den inte när jag kör men jag bara använda ca 75% av gasen sedan rycker den och skakar.
Upp till ca 75% av gasen går den perfekt och jag kan köra hur länge som helst utan problem.
Har plockat bort bensinkranen tillfälligt för att undvika flaskhalsar men det hjälper inte alls.
Har nästa börjat undra om det är ventiler eller tändsystem.
Skall kolla upp bultarna i toppen.
Någon som vet hur en defekt CDI kan vara ???? kanske är det felet men jag får väl köpa en ny och prova.
/ Robert
-
Hej,
Vet någon om det finns något övervarvningsskydd som kanske kan spöka??? bluddrar och rycker men ett skydd borde väl bara hindra den från att övervarva om det fanns något eller???
Provade att justera ventilerna men det var samma som innan, kanske har någon ventil brännt??
/ Robert
-
kollat alla gummin å packningar i anslutning till förgasare å cylinder, den kanske drar tjuvluft.
-
Det är inte så att nån bytt till ett annat munstycke som är fel storlek för din maskin.
Lagom munstycke till en 250cc är väl runt 110-115 sen går den bara sämre om man sätter i större.
-
Igår fick jag samma symtom på min ATV.... den gic inte alls på över 50% gas... plus att jag fic använda chocke.. och gasade jag mer än 50 % så stannade motorn... Jag fick vänta ca 3 minuter innan jag körde iväg....
När jag plockade isär förgasaren så konstaterade jag att det var skräp i förgasaren... nya slangar och filter... plus att jag blåste rent förgasaren i alla tänkbara vrår och munstycken...
Sen var det bara att åka vidare, och motorn gick hur fint som helst efter det....
-
Jag har haft en massa problem med min Shineray 200cc innan.
Har kört 30 mil på 14 månader med min för att den inte funkat men nu går den som ett skott, eller Kina-Puff;)
Har rensat ljuddämparen o kapat av 4-5 cm på den och svetsat dit ett 2" rostfritt slutrör har även satt dit ett 105 munstycke tror jag det var.
-
Har fortfarande inte fått någon ordning på min maskin men har beställt en ny CDIbox utan övervarvningsstopp.
Köpte aven ett bestyckningskitt till förgasaren och skall prova lite.
Trist när det går som en kratta.
-
tjenare har köpt mig en shineray 200cc från motorhandel.se undrar om ni vet var strypningen sitter? normal ska den ligga på 16 hästar men den är strypt till 14.5 :hmmm:
-
Har råkat ut för samma problem men då verkade det vara vakuum i tanken som va problemet ett nytt tanklock med ventilation löste problemet