ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Videos och bilder => Ämnet startat av: Narmasil™ skrivet 30 maj 2009 kl. 23:03:49
-
Har ju äntligen fått ihop min riskokare, så tänkte jag bland annat burna slut på däcken, men så nådde jag 110 grader på 5'an när jag burnade :cry: samt det RÖK JU INGENTING!! inte lätt att sladda med däckena när det är såpas mycket gummi som bettar :knupple:
roligt att få testköra den nya videokameran också för övrigt, Filmat i Halv HD, så kompilerade jag bara med 3mbps :) nog duger det allt...
Kanske kass kvalité nu i början, har precis lagt upp den
Direktlänk för den som vill köra fullscreen, Vet inte om man kan få till det i "rutan" :)
http://www.youtube.com/watch?v=i9JP-KPpFmQ (http://www.youtube.com/watch?v=i9JP-KPpFmQ)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=i9JP-KPpFmQ[/youtube]
-
Fan va GRYMT :headbang: :headbang:
-
sitter och irriterar mig på att jag klarar peta i neutral när jag vänder framför kameran :) som för övrigt sitter på morsans XC70 ()p
-
snyggt! men vad kallas mönstret på dina bakdäck, ITP MISSING eller? ;) ;D
-
nice:D skulle med villja lära mig sån bakhjuls balans du visar i början där, farsan tjötar på mig att jag borde träna bakhjul...men de är bara för att han vill att jag inte ska hoppa ramp ;D tänker alltid attt jag ska träna bakhjul efter hoppet och när jag åker o vänder för att göra nästa hopp, men man längtar så till att komma up i luften att man glömer bort de :) kommer ju du oxå märka nu när du har ramp ;)
-
jodå, att åka bakhjul sådär har ju nästan börjat bli tråkigt eftersom det är svårt att finslipa det nu... försöker åka lite baklängsen men känns lite meningslöst att lära sig ordentligt efters om jag kommer vara backväxel lös :)
Däckena är gamla Innova bla bla nånting crossdäck som jag burnat lite granna på ^^ åker på nya i morgon :sunny:
-
nice ()p
men du får väl ramla lite också ;)
-
jag ramlar ju heeeela tiden, fast det får jag ju klippa bort förstår du väl :D
-
Mycket bra kört, måste lära mig åka på bakhjulen, jag har inte riktigt vågat dra upp den än :-\
-
hehe tackar, ja det är ju en vanesak, busenkelt när kroppen väl vet vad som ska göras, största problemet för nybörjare är ju att tala om för kroppen att trycka på bromsen istället för att hoppa av när det börjar luta för mycket bakåt :) hoppade av 2 gånger när jag lärde mig sen tryckte jag så snällt på bromsen :whip:
Man får nästan räkna med att den kommer gå över när man ska lära sig, jag ställer allt min bak på bågen än idag men då är det när jag kör sådär sakta och det går bakåt, så mer ställer den ju på... inte kör i 50 km/och skrapar den i marken flera kilometer ;D
-
Grym film Narmasil!!
Bland dom bästa Atv/Quad filmerna jag sett på länge!
Wheela e kul det :D
-
grym wheelie, skulle haft en sån kamera som du har btw :help: skulle bli fina filmer från glada Hudik då
-
Tack och bock :) ja är supernöjd med kameran asså, Minneskort, Den är inte stor, Startar snabbt, har Slow-motion funktion osv osv osv... Enda jag saknar är Stop-motion funktion, kanske finns men jag har inte hittat iaf. Så man kan typ filma ett projekt som tar tid, så kameran tar ett kort var 10e sekund typ så gör man film av det sen.
Även känt som Timelapse film.
Hur som helst en sån här kamera är det och den filmar i Full HD om man så vill :) men det gör ju inte Youtube så aldrig ens testat det....
(http://img1.lesnumeriques.com/produits/16/4131/sony-HDR-TG3-dos.jpg)
Och ett sånt här stativ har jag vilket jag också älskar! kan ju ställa kameran hur som helst :)
(http://www.tantronics.co.uk/acatalog/joby_gorillapod_slr_in_use_320x303.jpg)
-
jag är grymt imponerad har väntat länge på någon filmsnutt från dig ()p
-
ja det märks att man inte kört på ett bra tag, får kramp i tummen, och blir trött i armarna bra fort, körde 3 varv runt vår nya bana och vi har inte ens byggt nåra hopp än och blev helt slut.
Det är inte sista filmen förhoppningsvis ()p
-
ja det märks att man inte kört på ett bra tag, får kramp i tummen, och blir trött i armarna bra fort, körde 3 varv runt vår nya bana och vi har inte ens byggt nåra hopp än och blev helt slut.
Det är inte sista filmen förhoppningsvis ()p
Va bra, då lägger du upp en film när du drar upp den på bakhjul på 5:ans växel utan o pilla på kopplingen.
-
jodå ska jag allt göra, får bara ha tag i någon som kan filma och köra bil, annars blir det nog svårt att få till tror ja. Det går allt att få upp den på 5'an utan kopplingen, men utan att rycka går inte, om någon tror det :whip:
Måste ha nya bakaxel lager strax för det glappar lite på vänster sida, kompisens axel tvärlåste sig när den skar och det är nog mindre trevligt mitt i en wheelie, har beställt nya av minhoj ()p
Raecer har du gatdäck och sänkt din? annars bör du allt klara det du med :)
-
Jag har sänkt den i fram o kör med crossdäck. Får upp den på 3.an utan koppling.
-
Det går bra för dig att göra wheelie ser jag :headbang:
Men varför drar min åt sidan när jag försöker köra raktfram :hmmm:
-
var ute och filmade nyss... vet inte riktigt hur det blev än, importerar filmen just nu och den kommer komma upp om 1-2 timmar :headbang: hur som helst så var det ganska svårt med sprillans nya crossdäck (blir ju lite större diameter) samt 1 kilo luft i varje bakdäck så det blir ännu svårar. Men det gick precis
-
Det går bra för dig att göra wheelie ser jag :headbang:
Men varför drar min åt sidan när jag försöker köra raktfram :hmmm:
Rätt luft tryck är A och O...... Kör i luft med kompressor till ca 0.5 kilo som du ser på mätaren... kör på bakhjulen och den kommer garanterat att dra åt något håll, jag föredrar att den drar liiiiite till vänster eftersom jag tycker det är lättare att svänga åt höger, så beror det en hel del på hur mycket vägen lutar.
Jag brukar köra nånstans mellan 0.3-0.4 kilo i däcken vanligtvis, ju mindre luft desto lättare att styra, att jag har spacers bak stjälper en hel del på styrandet :cry:
-
(helt färskt, kan ta en stund innan det går att se klippet)
http://www.youtube.com/watch?v=rOiPAAXuwSs (http://www.youtube.com/watch?v=rOiPAAXuwSs)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rOiPAAXuwSs[/youtube]
Film nummer 2! Blev riktigt kass kvalité på det långa avståndet, man får mest förlita sig på ljudet, man hör ju när däckena slår i asfalten etc etc.... Sanning och säga så klarar jag inte göra wheelies på 5'an MED koppling, då slirar den lite och orkar inte upp, rätt varv och fullgas = wheelie på 5'an :)
i hope u leik!
-
(helt färskt, kan ta en stund innan det går att se klippet)
Film nummer 2! Blev riktigt kass kvalité på det långa avståndet, man får mest förlita sig på ljudet, man hör ju när däckena slår i asfalten etc etc.... Sanning och säga så klarar jag inte göra wheelies på 5'an MED koppling, då slirar den lite och orkar inte upp, rätt varv och fullgas = wheelie på 5'an :)
i hope u leik!
:headbang: Snyggt
-
Rejält grymmt :D
-
Det sista där var fan fenomenalt :djump:
-
Det sista där var fan fenomenalt :djump:
backa, stoppa, och bakhjul på ettan? eller det före? :D hihi
-
backa o upp på bakhjulen ()p
-
gilla de oxå.
fetcoolt party trik de me backen :D
-
jäkla vilken kille shyssta moves ()p
-
roligt att ni gillar det.... kommer garanterat mer, behöver bara hitta nån som faktiskt är lite intresserad av att hålla i kameran, är väääldigt dåligt med såna här jag bor, alla vill bara köra 8) Jag tycker det är roligt att filma men det är roligt att köra också så ::)
-
roligt att ni gillar det.... kommer garanterat mer, behöver bara hitta nån som faktiskt är lite intresserad av att hålla i kameran, är väääldigt dåligt med såna här jag bor, alla vill bara köra 8) Jag tycker det är roligt att filma men det är roligt att köra också så ::)
Gillar det??!? Jag fan älskar det! Grymma filmer du har gjort. Man blir kåt med mera
-
vill se mer film :D
insperation delux dessa du gjort ()p
-
jätteroligt med feedback :) det kommer självklart bli något mer... funderar starkt på ett gammalt "projekt" men måste stryka färjepersonalen medhårs lite samt skaffa Sand däck till raptorn i såna fall..... Nu har ju axeln rasat så tar väl 2 veckor kanske (då ska den ut på blocket billigt!) ramlade ner från en takstol idag och knäckte till mitt knä igen... Beställde faktiskt en YFZ-R IDAG!!!!!! Men avbeställde den direkt jag sopade i knät... Har inte riktigt råd med 2 hjulingar och inget jobbande :(
Vill väldigt gärna sätta en waterskip över färjelägret här hemma.... är en sträcka på 850-900m, problemet är att jag måste ha färjan som startramp och det är ett vattendjup på 60m... så sjunker den mitt på så kan den trassla in sig i vajrarna till färjan och så har man ju lite vattentryck där nere som kan sabotera lite cdi boxar, relä mm. Känner 1 kille lite halvt som är på färjan men har inte vågat fråga ännu ens :o kostar ju några tusenlappar med sand däck osv också :help:
Jag anser det som möjligt eftersom rekordet på cross är 500 fot (166m) har ungefär samma effekt/vikt som crossen på min raptor men avsevärt större bär och drivyta ()p blir säkert ingenting men hade vart riktigt roligt om man fick till det...... SPONSORER TACK :headbang:
-
galning :headbang:
hade jag haft en stor hög pengar hade jaglätt betlat för o få se de hela :D :djump: :sunny:
-
varit och lekt på bakisarna flera timmar i dag , Men tycker det är så satans svårt att åka rakt , ofta slirar det till när man går upp på bakisarna och man kommer snett från början eller så vill den dra åt något håll så man får släppa ner den , I mellan åt så går det som på räls , Körde om en bekant i bil på bakisarna i dag ::) Han undrade hur jag vågade åka så fort på bakisarna.. ;D Men jag tycker det inte känns så farligt att köra fort på bakisarna problemet är att köra rakt ,, Någon med tips , Justerat luft trycket till 0,45 i båda bak .
(http://nymoen.se/atv/bakisarna.jpg)
-
Vägen kanske lutar? Du sitter inte rakt på hojen? Ditt högra ben är tyngre än vänstra? ;D
-
bry dig inte om vad luftklockan visar... tycker du ska köra upp trycket till 0.4-0.5 i varje bakdäck och prova på en PLAN väg, så finjusterar du bara med att släppa ut luft åt det hållet det behövs, går ju inte få en setup som funkar till alla typer av vägar.
Ju mindre tryck du har i däcken desto lättare att styra, även breddning hämmar styrförmågan, jag brukar dock ha så hjulingen drar liiiiiite till vänster då jag kan styra "safe" mycket bättre åt höger (pga fotbromsen) och som regel lutar vägar lite granna åt varsin sida för vattenavrinnings skull
Svårast är helt klart att köra på 2-4'ans växel i lagom fart, för då har man farten som är "farlig" samt att du har inte det luftmotståndet... att balansera på 1'an är ju totalt ofarligt och att köra i 100 på 5'an är väldigt enkelt för hjulingen ligger och vilar på en stor kudde av luftmotstånd så du får mycket större balanseringsläge.
Jag tyckte det lät helt skruvat när jag började med bakjulsåka att det var lättare att köra fort, var ju livsfarligt när man kom upp på 2'an 3'an där... men nu är det som att sitta hemma i soffan när man kör på 5'an ()p
Lycka till med åkat och släng upp filmer :headbang:
-
Imponerande körning..
Men inte så konstigt att du varit skadad som du kör ;D
Riktigt nice ljud i raptorn,vad har du för avgassystem? :hmmm:
-
skulle gissa på dualBarkers.. ;) ::)
-
Lite hijacking av tråden på g men lite mer tips och tricks hade uppskattats. Jag har inte fått nåt grepp på bakhjulsåkningen. Trillar av alltför ofta när jag testar på det. Har fått många blåmärken men har fan inte lyckats lära mig speciellt mycket. Jag sitter ner och och kör i 2an, kniper med knäna och försöker sköta det hela med gasen och bromsen. Har ännu inte lyckats köra mer än max 40m och då är det mer eller mindre max gas hela vägen till den dippar ner. Känns som jag trillar av varenda gång jag har kommit över "balansläget". Någon som ha nån Aha upplevelse att dela med sig av.
Testat ha ena foten bak men gillar inte det och har bara testat bakhjulsåkning på grus eller gräs.
-
Mitt tips är att inte börja med att försöka köra så långt som möjligt när man är nybörjare. Det jag tycker du borde först träna på är att bara koppla upp din quad på typ 2an's växel och sen så fort den kommer upp på bakhjulen lite lagom högt så trycker du ner bakbromsen så quaden går ner. Och så upprepar du det FLERA typ 30 gånger tills du känner att det sitter, alltså att det blir typ som en reflex att trycka ner bakbromsen när du wheelar. Annars kan det bli så att du glömmer trycka ner bakbromsen när du håller på att slå över och det är ju inte så bra :P Sen när du känner att det sitter så kan du börja att köra lite längre på bakhjulen och sen trycka på bakbromsen igen. OBS! Du ska trycka på bakbromsen innan du känner att du slår över, bara så du får in det som en reflex. Sen fortsätter du så och kör längre och längre på bakhjulen med 2an's växel och trycker på bakbromsen så quaden åker ner igen. Sen när du fått in det och kan köra på bakhjulen tills det känns som att motorn tokvarvar så kan du lära dig att växla på bakhjulen. Det är inte så svårt som man tror, de enda du gör då är att medans du ligger på bakhjulen så trycker du in 3an's växel som du normalt gör förutom att du inte behöver använda kopplingen. När du fått till det så att du kan växla till 3an's växel så kan du upprepa det du lärde dig på 2an's växel. Alltså att trycka på bakbromsen även fast du inte håller på att slå över på 3an's växel. Sen fortsätter du bara så :) Det var så jag lärde mig, och inte för att skryta men jag kan köra ganska långt på bakhjulen 8) Både på min raptor och Xr'en. Men är inte riktigt van min Xr's kraft än så håller på att tränar på det sättet som jag skrev ovan :)
-
Kan inte mer än tacka för råden. Ska nog satsa på att lära mig använda bromsen lite mer. Har säkert tappat greppet/trillat av 5-10 ggr pga av för kass balanspunkt så jag är lite scared för att köra för fort. Har alltid testat det efter "riktig" körning när man varit slut i armarna och resten av kroppen.
Känns som jag blir chicken så fort jag närmar mig balanspunkten och bromsar eller släpper gasen allt för tidigt. Gör jag inte känns det som jag alltid vurpar och skaffar nya blåmärken på röven eller höfterna. Har tom köpt höftskydd men dem landar jag aldrig på...
-
skulle gissa på dualBarkers.. Med glimten i ögat (blinkande) :Leende (smiley)
Japp!
Till det andra... Jag skulle föreslå att du blir riktigt säker på 1'ans växel, den är helt klart svårast att köra på samtidigt går det illa så blir skadorna minimala i den farten. Och som sagt så måste man träna upp reflexen att tala om för hjärnan att man ska trycka på bromsen och inte hoppa av när det börjar gå för högt. Som att trycka på bromsen med en bil om det kommer en älg istället för att hoppa ut :D
Bara att öva öva öva, vissa lär sig fort, vissa lär sig aldrig, vi är lite olika men jag tror då att alla kan göra en duktig wheelie bara man övar. Själv lärde jag mig ståendes som jag tycker är mycket lättare eftersom då står kroppen alltid i "normalt" läge mot när du sitter ner så sitter du ju väldigt snett bakåt vilket kroppen inte är lika van vid. Jag ramlade av dom 2 första ggrna när jag skulle lära mig för jag hoppade av istället för att bromsa, men sen fokuserade jag på att går det dåligt ska jag stampa bromsen i botten, och har aldrig felat sen dess.
Efter du lärt dig bromsa i rätt tid osv så är ju nästa steg att lära dig hantera gasen, gasar du helt rätt behöver du aldrig ens använda bromsen. Har bara bromsat en enda gång mellan 2'an och 5'an sen jag fick Raptorn (1 år ca) så det är bara att öva :)
Sen lär du dig växla i farten sittandes, växla stående/sittande i farten osv osv. alltihopa är busenkelt, men det säger väl Zlatan om att sätta den i krysset också ;)
-
:D Men satan Narmasil !
Du e ju helt sjukt dugtig....
kul o tack = nu känner man sig ju toltalt värdelös på att åka :D
Keep upp gillar din åkninig o uppfinningsrikedom :djump:
-
alltid lika roligt att höra :) väntar på nya grejer så jag kan göra en sista film innan jag säljer den :( hoppas jag :headbang:
-
skulle gissa på dualBarkers.. ;) ::)
Ha ha nog en bra gissning ser jag nu:)
Får skylla på att man e lite grusig i ögonen när man sitter framför skärmen... :lol: