ATVForum, allt om fyrhjulingar
Allmän diskussion => Köpa en ATV => Ämnet startat av: shimano skrivet 1 maj 2009 kl. 14:24:05
-
Hej är så här att jag länge velat köpa en atv och nu har jag äntligen fast jobb och möjligheten att köpa en! MEN det känns som att det är sjukt mycket pengar att lägga på en leksak! Har kollar både på billigare alt så som Dinli 700, goes 520, linhai 520 osv men också dom dubbelt så dyra som Renegade 800, outlander 800, kingquad 750 och polaris 850. Är det värt det dubbla att tex köpa polarisen för nästan 140tkr när en Dinli 700 kostar 69tkr?? Hur tänkte ni när ni köpa eran atv!?? Är desperat efter tips och förslag på modell!! Glömde skriva att jag ska ha den mest att köra offroad men den ska va väg reggad så jag kan ta ut den på lite landsvägs körning ifall jag skulle vilja det!
mvh PJ
-
Vad ska du ha den till ? arbetsmaskin ? nöjesåkning på asfalt ?
-
Glömde skriva de, nu tilllagt!
-
Glömde skriva de, nu tilllagt!
Då har jag ingen aning vad du ska ha, jag har en SMC Wildcat och den funkar kanon till det jag gör: mest vanlig väg och grusväg. Kostar 60.000:- ny.
-
Här va det torka på tips!
-
Det finns CFmoto/goes 07 för runt 40000 på blocket. Kan var något som första 4x4, annars är det bara att provköra så mycket du kan.
Lyck till
-
Jag kör en Dinli 700 och är grymt nöjd med den. Kör större delen i skog och mark.
Har en polare som kör en Grizzly 700 och vi tar oss fram på samma ställen och
ingen av oss kör fast varken mer eller mindre. Själv skulle jag aldrig pynta dom
pengar man får lägga ut för att få en Yamaha eller Polaris.
Det Känns som att Dinli har lyckats mycket bra med denna maskin och då finns
det ingen anledning att lägga ut det dubbla för ett märke.
Sen får du ju även 3 års garanti nu på Dinli.
Mvh
Jon
-
Får tipsa om TGB Blade 425/525 som inte är så dumma och dessutom snygga!
-
Om du tittar på begagnat marknaden så kan du ju får en Can-Am el. Polaris för väldigt bra peng...! :)
-
Köper du en "billigare" maskin för runt 60 tKr får du räkna med att den går sonder mer an en för det dubbla.
Plasten på de billigare maskinerna tål inget alls, de spricker nog första ordentliga turen i skogen.
En dyrare maskin är plasten hel annan.
Jag vickade ikull med min Outlander i minusgrader och plasten blev bara bucklig. Väl hemma bucklade den ut sig igen.
Sen är ju kraften en annan i en dyrare maskin då du får en V-twin.
Dinli Centhor och de alla andra "billigare" du nämner har en encylidrig och lägre vrid en likvärdiga V-twin.
Det enda jag pajat på min maskin på ca: 500 mil är en drivaxeldamask.
Kolla våra filmer så ser du vilken körning vi har.
-
Tack för svaren! Blir en outlander 800 istället:)!
-
Var in och kikade lite på en Dinli, plasten var otroligt jäkla mjuk. Till skillnad från Cectek som spricker p.g.a att den är för hård helt enkelt. En i vänskapskretsen kikar lite smått på en, drivningen sägs ju vara fin i den. Men hur håller lådan för lite fullgas smiskande när greppet kommer och går?