ATVForum, allt om fyrhjulingar

Allmän diskussion => Övrigt => Ämnet startat av: manneman skrivet 19 april 2009 kl. 20:09:30

Titel: Däcksprofil kontra utväxling?
Skrivet av: manneman skrivet 19 april 2009 kl. 20:09:30

Jag undrar lite över en sak?

Vad händer nu när jag går från 60 profil bak till 40 profil?

Jag vill få det till att det blir lägre utväxling så att jag kanske behöver gå upp en kugg fram för att han inte ska varva som en tok?

Eller blir det tvärtom? Förvirrad

Någon som har koll?

Titel: SV: Däcksprofil kontra utväxling?
Skrivet av: Motoya skrivet 19 april 2009 kl. 20:28:59

Varför tror du go-kart:sen kör min små däck? Toppfarten? Nä knappast :) Ju mindre däck du har ju mindre toppfart får du ju. Men o andra sidan tar de lite kortare tid att komma upp till toppfarten.

De beror ju helt på hur "långt ner" du går in storleken på däcken.

Titel: SV: Däcksprofil kontra utväxling?
Skrivet av: manneman skrivet 19 april 2009 kl. 20:53:40

Jo så långt är jag med men det var inte riktigt min fråga. Jag har dock fått svar på den nu.

Titel: SV: Däcksprofil kontra utväxling?
Skrivet av: Hydro skrivet 19 april 2009 kl. 23:08:29

Med samma däckbredd och fälg så får du en lägre totalhöjd vid en mindre profil, ja... och därmed en mer "nerväxlad" maskin.
Så nån extra kugg fram eller några mindre bak kan hjälpa.

Titel: SV: Däcksprofil kontra utväxling?
Skrivet av: manneman skrivet 19 april 2009 kl. 23:15:47

Citat från: Hydrolift skrivet 19 april 2009 kl. 23:08:29

Med samma däckbredd och fälg så får du en lägre totalhöjd vid en mindre profil, ja... och därmed en mer "nerväxlad" maskin.
Så nån extra kugg fram eller några mindre bak kan hjälpa.

Mmm.. Jag snackade med Nonne och han fixar vattenskuret bakdrev som passar efter ett drevämne jag fixar fram som drar ner 7 kugg bak då jag egentligen behöver gå upp 2 kugg fram. Ett 18 drev som det skulle varit fram får inte plats nemlich.

Titel: SV: Däcksprofil kontra utväxling?
Skrivet av: Narmasil™ skrivet 20 april 2009 kl. 00:25:46

http://www.diygokarts.com/speed-calculator.html (http://www.diygokarts.com/speed-calculator.html) är en fin mackapär! :)

Titel: SV: Däcksprofil kontra utväxling?
Skrivet av: manneman skrivet 20 april 2009 kl. 00:36:12

Citat från: Narmasil skrivet 20 april 2009 kl. 00:25:46

http://www.diygokarts.com/speed-calculator.html (http://www.diygokarts.com/speed-calculator.html) är en fin mackapär! :)

Den länken var ju klockren! :djump:

Titel: SV: Däcksprofil kontra utväxling?
Skrivet av: LAHA skrivet 20 april 2009 kl. 08:20:13

Så himla fort går ju inte min maskin, eller jag gjorde fel???   Mina bakdäck är 46cm höga, framdrev 16 kuggars, bakdrev 36 kuggars och varvet 7000 ger mig en topphastighet 281 km/t

Titel: SV: Däcksprofil kontra utväxling?
Skrivet av: gurra-g skrivet 20 april 2009 kl. 08:34:01

Citat från: LAHA skrivet 20 april 2009 kl. 08:20:13

Så himla fort går ju inte min maskin, eller jag gjorde fel???   Mina bakdäck är 46cm höga, framdrev 16 kuggars, bakdrev 36 kuggars och varvet 7000 ger mig en topphastighet 281 km/t

Kalkylatorn är till för Carts med direktdrift på motorn.
Framdrevet sitter på vevaxeln, så du måste lägga till transmission/växellådans utväxling också.

Men den funkar ju perfekt för att räkna ut skillnaden.

Titel: SV: Däcksprofil kontra utväxling?
Skrivet av: LAHA skrivet 20 april 2009 kl. 08:37:43

Ahh, det är inte 1:1 där så klart, tackar för förklaringen!

Titel: SV: Däcksprofil kontra utväxling?
Skrivet av: Narmasil™ skrivet 20 april 2009 kl. 17:26:51

hade lite bråttom sist....

http://www.gearingcommander.com/ (http://www.gearingcommander.com/)

den där var bra mycket bättre... finns färdigt inmatade siffror... kollade lite snabbt och YFZ450 finns med t.ex

Titel: SV: Däcksprofil kontra utväxling?
Skrivet av: manneman skrivet 20 april 2009 kl. 18:21:53

Lagd till favoriter ()p